第三章交通调查与讲述.ppt

第三章 交通调查与分析 主讲 陈 健 E-mail:chenj@swust.edu.cn 第三章 交通调查与分析 交通调查是指通过实测与分析判断、掌握交通状态及有关交通现象的工作过程。 交通量、车速、交通密度、延误等交通参数的资料是交通工程的基础资料，无论是交通流理论的研究，交通法规及交通管理措施的确定，交通规划、道路设计，还是对现有道路交通状况的评价，交通设施的设置等都需要调查交通流的有关参数资料，否则，将失去依据，与实际情况不相符合。 第三章 交通调查与分析 本章主要内容： 3-1 交通调查的意义、内容及要求 3-2　交通量调查 3-3　行车速度与密度的调查 3-4　行车时间与延误调查 3-5　其它交通调查简介 3-1 交通调查的内容及要求 一、交通调查的目的及类型 目的：为了向交通城建规划与环保以及公安交通管理等部门提供改善、优化道路交通的实际参考资料和数据。 1.交通流量、流向的调查资料是作为道路走向、路幅布置和采用交通设施的基本依据； 2.交通事故资料用来分析事故原因，以及采取措施的依据； 3.调查停车分布状况来规划停车场等。 从交通调查的范围来看，可分为路段上、交叉口和区域 内的交通调查。 交通量调查、车速调查、OD调查是交通工程中最重要和最基本的调查。 3-1 交通调查的内容及要求 二、交通调查的主要内容 交通调查涉及人、车、路与环境等综合交通系统中的各个方面，范围相当广泛，主要有； 1、交通流要素调查 包括描述交通流特性的主要参数；交通量、车速、密度以及与其有关的车头间距，占有率等的调查。 2、交通需求调查 包括土地利用、交通生成、分布、分配特性的调查，其中常见的有OD调查。 3、交通事故调查 包括对事故发生次数、性质、原因的调查。 4、交通环境调查 包括交通对环境造成污染的诸方面调查，如噪声、废气、震动、电磁场干扰等的调查，有时还需调查交通对名胜古迹、景观、生态与居民心理等方面所产生的影响。 3-1 交通调查的内容及要求 交通部开展全国公路交通环保调查—结果？？ 为配合2008年年初的第一次全国污染源普查，交通部决定从2007年6月起开展全国公路水路交通环境保护调查，为进一步制定交通发展的相关战略、政策提供决策依据，为开展资源节约型、环境友好型交通发展模式研究和编制《公路水路交通环境保护中长期规划》提供数据支持。 本次调查主要采用调查表及问卷、研讨会议、现场调研三种方式进行。调查范围涉及各省(区、市)交通厅(局)、港口、海事部门以及高速公路、大型运输企业，适当考虑其他等级公路。预计在10月至11月形成《公路水路交通环境保护现状调研报告》、《公路交通环境保护现状调研分报告》和《水路交通环境保护现状调研分报告》。 3-1 交通调查的内容及要求 三、交通调查的基本要求 　 1、须注明调查时的条件 　 2、对交通流进行实地调查 　 3、互相协作 3-2 交通量调查（汽车） 交通量是指单位时间内通过道路或某一断面的交 通实体的数量。 交通量是交通需求在交通系统中的表象，由此可 确定设施的规模、交通的拥挤程度，判断交通流的平 衡状态。具有时空特性，随交通方式的不同有不同类 型的交通量。 按交通组成分类：机动车交通量、非机动车交通 量、行人交通量； 机动车交通量：客货车交通量（运输类别），大小 车交通量（物理类别），应特别重视单独量测公共 汽车交通量； 非机动车交通量：自行车、人力车、兽力车； 交通量的表示：单位时间通过的车或人的数量。 3-2 交通量调查 一、交通量调查的目的 1、现状，预测 　　2、规划、管理 　　3、评价 　　4、实态与变化 　　5、预算成本、效益 　　6、立法 3-2 交通量调查 二、交通量调查的种类 　 汽车交通量调查只需在某种确定的条件下统计通过道路或车道某一断面的汽车数量。 　 以交通动态观点分类： 　 1、区域交通量调查 　 2、小区边界线交通量调查 　 3、核查线调查 4、特定地点的交通量调查 3-2 交通量调查 三、交通量的调查方法 　 1、确定调查地点 不受平面交叉口交通影响的路段; 交叉口各入口停车线处； 交通设施的出入口处(道路收费口及停车场出入口处等)； 特定地点，如分界线与道路交叉口等处。 　 　 3-2 交通量调查 2、