VIII.精益生产和丰田模式 郑渝生教授 丰田(TOYOTA)的成就 全球第二大汽车制造商(仅次于GM) 公司市值2000亿美元(GM和Ford各130亿) 年盈利超过100亿美元,纯利润率为行业平均的9.3倍. 以小型,经济型车起家:Camry 和 Corolla 1989年推出豪华系列 Lexus, 只用了短短10年, 就在美国市场上销量超过了BMW,Cadillac 和 Mercede-Benz. 丰田生产方式(Toyota Production System)和精益生产(Lean Production) 已成为全球生产管理学习的揩模. 10 年股价比较 丰田学习的榜样 Ford 的生产系统 精密的机床工具:零件的互换性 流水生产线:不间断生产→“一个流” 大规模生产:规模经济 超市的补货系统 “拉式”库存管理 JIT(准时)生产 戴明(Deming) 的质量管理 为顾客服务:内部顾客,外部顾客 戴明循环→持续改进 精益思维的核心 出发点:确定价值 为用户创造价值, 是生产者存在的理由. 曲解和误区: 短期财务目标 (很多美国公司) 裁员 变相涨价 挤压供应商 技术至上 (很多德国公司) 过于偏重照顾国内员工和供应商的需要(日本) 一般企业关心的指标: 产能利用率 机床利用率 人员利用率 重新定义价值 理念转变: 从我能生产 (提供) 什么到顾客需要什么 更多的服务思维
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