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蜡油加氢调研报告6 O# R3 ]??F5 ~0 Q. v L6 i! t5 D- `# q2 d3 M4月份汽油新标准实施以来，我公司汽油烯烃、硫含量等指标一直卡边，操作弹性很小，调和难度大，特别是加工硫含量较高的原油时，汽油质量问题更加突出。为此，急需找到一种投资小、见效快的加工方案，以扭转这种被动局面。! m F C E. \$ |) G5 y% ]/ d11月初，技术处牵头组织了一次外出调研，分别对长岭炼油厂和金陵石化公司蜡油加氢精制装置进行了考察，调研报告如下：: r??F5 J. q# Z2 J+ P# c一、装置概况- H) d! s8 z O X. K6 e$ o长岭炼油厂蜡油加氢精制装置，原设计为焦化汽、柴油混合加氢，装置规模30万吨/年，压力8.0MPa。从1993年前后，开始尝试搞焦化蜡油加氢，由于当时条件不成熟，主要是工艺管线和设备及仪表设备的保温伴热没有搞好，造成管线冻凝、仪表失灵、机泵抽空；另外就是高分为冷高分，油温度低油水乳化严重，分离难度大。因此，蜡油加氢运行周期都不长，多则一个月，少则十几天，这样断断续续搞过三、四次，同时由于当时汽油质量问题不太突出，就又恢复为柴油加氢精制。到2003年汽油新标准实施以后，汽油质量矛盾变得突出起来，长岭炼油厂对30万吨加氢精制装置进行了改造完善，于今年9月4日开工，加工焦化蜡油。 L- Q M v0 p5