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;螺旋桨的外形及名称;螺旋桨的外形及名称;螺旋桨的外形及名称;螺旋桨的外形及名称;螺旋桨的外形及名称; 螺旋面、螺旋线、螺旋桨的几何特征; 螺旋面、螺旋线、螺旋桨的几何特征; 螺旋面、螺旋线、螺旋桨的几何特征; 螺旋面、螺旋线、螺旋桨的几何特征;二、螺旋桨的面螺距;l节线与底线之间的夹角θ为半径r处的螺距角:; 螺旋面、螺旋线、螺旋桨的几何特征; 螺旋面、螺旋线、螺旋桨的几何特征; 螺旋面、螺旋线、螺旋桨的几何特征; 螺旋面、螺旋线、螺旋桨的几何特征;l弦长(chord length)一般有内弦和外弦之分。连接切面导边与随边的直线A B称内弦,图中所示线段BC称为外弦。
l对于系列图谱螺旋桨来说,通常称外弦为弦线,而对于理论设计的螺旋桨来说,则常以内弦(鼻尾线)为弦线。; 螺旋面、螺旋线、螺旋桨的几何特征; 螺旋面、螺旋线、螺旋桨的几何特征;?桨叶参考线或面
参考线OU;
?纵斜角:参考线与
轴线的垂线成某一夹角ε(一般ε 15度 );
?纵斜:OU 在轴线
上的投影长度zR;; 螺旋面、螺旋线、螺旋桨的几何特征; 螺旋面、螺旋线、螺旋桨的几何特征; 螺旋面、螺旋线、螺旋桨的几何特征; 螺旋面、螺旋线、螺旋桨的几何特征; 螺旋面、螺旋线、螺旋桨的几何特征;船用螺旋桨是驱动船前进的一种盘形螺旋面的推进装置。由桨叶及与其相连结的桨毂构成。常用的是三叶、四叶和五叶。包括单体螺旋桨、导管螺旋桨、对转螺旋桨、串列螺旋桨、可调螺距螺旋桨、超空泡螺旋桨、大侧斜螺旋桨等。;船用螺旋桨多由铜合金制成.也有铸钢、铸铁、钛合金或非金属材料制成。;可调螺距螺旋桨(CPP);导管螺旋桨;吊舱式推进器;ABB吊舱式全电力推进系统(Azipod);吊舱式推进器的主要特点如下:
(1) 整体效率高;
(2) 操纵性能好。推进器可在360°范围内旋转,极大地提高了船舶的操纵性和机动性;配合船艏侧
推器,吊舱式推进器可使船舶完成原地回转、横向平移、精确定位等一般推进器难以完成的操作;;空泡现象;避免或减缓空泡的发生
降低最大减压系数
增加螺旋桨盘面比
采用有利的桨叶剖面
提高螺旋桨的空泡数
在条件许可的情况下,尽量增加螺旋桨的浸没深度
减小螺旋桨转速,即尽可能选用低转速的主机;超空泡技术
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