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智能运输系统案例 路线导行系统的类别 1、按检测交通交通状况信息的不同分类： （1）静态路线导行系统 （2）动态路线导行系统 2、按信息发布的方式与对象不同分类： （1）路边可变标志导行系统 （2）车载信息显示导行系统 （3）交通广播系统 3、按导行路线方案确定的方式分类： （1）车载确定式系统（静态、动态） （2）中心确定式系统（静态、动态） 路线导行系统组成 路线交通状况检测设施 交通信息或综合交通管理中心计算机硬件设施 路线导行交通状况预测 动态交通分配导行路线优选与产生等计算机软件 导行路线及交通状况信息发布与接收显示设施及信息传输线路 动态路线导行系统的关键技术问题 交通状况动态预测：导行系统为帮用户能找到真正的最佳路线的依据不能是用户出发时的实时交通信息，而必须是该用户到达沿线各交叉口时刻的预测交通信息。 动态交通需求预测：导行系统不能用常规的交通分配模型来预测各交叉口的拥挤程度，必须考虑受导车辆对导行路线的加载作用下的交通拥挤程度。 动态交通分配与推荐导行路线的计算： 考虑了加载车辆影响的预测交通状况，称为“动态交通信息” ，根据动态交通信息按导行咨询车辆的要求，在路线上进行交通分配，即为动态交通分配，是研究导行系统的重要理论基础。 2、交通拥挤收费系统 由来： 当城市的发展进入一个鼎盛时期，各种城市病也随之而来，在交通方面表现为道路交通拥堵、尾气污