青岛海湾大桥海工混凝土出现的问题、风险及对策预案.ppt

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青岛海湾大桥海工混凝土常见问题、风险分析及对策 青岛海湾大桥工程技术研究中心 郭保林 主要内容 1.混凝土原材料常见问题 2.混凝土配合比常见问题 3.混凝土实验室常见问题 4.混凝土拌和站常见问题 5.混凝土浇筑常见问题 6.混凝土养护常见问题 7.专用技术规范的问题 8.部分图片 1.混凝土原材料常见问题 1.1 水泥 1.2 粉煤灰 1.3 矿粉 1.4 减水剂 1.5 引气剂 1.6 碎石 1.7 砂 1.8 拌和水 1.1 水泥 水泥供应商主要有山水、山铝、大宇三家。 三家水泥的标准稠度用水量均偏大,检出的最大值为30.4%(山水10.25),最小的也有25%(山铝9.29),尽量控制在26%以下。 标准稠度用水量大,反映出水泥细度高,导致早期强度高,与外加剂的相容性较差。 向水泥厂提出指标要求,降低该值,26%左右为宜。 1.2 粉煤灰 粉煤灰供应商主要有潍坊电厂、日照净宇、潍坊华能、日照华能、潍坊杰详等。 粉煤灰品质总体而言良好,各项参数均满足规范要求。但烧失量时有波动0.7~4.8%。 烧失量对引气剂的引气效果影响很大,控制不好极易引起混凝土的含气量不稳定。 使用前,先检测烧失量,若与前一批有较大差异,则在实验室复验混凝土含气量,并调整引气剂掺量以满足混凝土含气量要求。 1.3 矿粉 矿粉的供应商有青岛家樑、中矿宏远、青岛鲁碧三家。 家樑与宏远两家的矿粉细度、活性指数、烧失量不稳定。 细度、烧失量都直接影响活性指数,从而影响混凝土早期强度和耐久性参数。 卸料前测试细度(比表面积),不满足规范要求的不予接收。 1.4 减水剂 减水剂供应商主要是上海巴斯夫、淄博华伟、天津西卡三家。 减水剂普遍存在引入混凝土的含气量偏大或掺有缓凝成分的问题。 减水剂引入混凝土气泡大多对抗冻不利,且易在高频振捣下逸出造成实体结构混凝土含气量降低、结构上部浮浆较厚等现象。掺有缓凝成分的减水剂在寒季慎重使用。 控制减水剂引入混凝土的含气量≤2~3%,外加引气剂,混凝土含气量4~6%。寒季施工时跟厂家调换掺有缓凝成分的减水剂。 1.5 引气剂 引气剂的供应商主要有上海巴斯夫、淄博华伟、天津西卡三家。 部分引气剂引入的气泡偏大,且不稳定。 引入的气泡微小、均匀且在高频振捣下,含气量损失不过大才能保证混凝土抗冻性。 卸料前,定性评价引气效果(发泡量、气泡尺寸和稳定性)(30分钟可完成)。 1.6 碎石 碎石来源主要有沂水、昌乐、胶南(钙质岩),即墨(硅质岩)。 两类碎石的级配均不佳,空隙率均≥44%;硅质岩针片状颗粒含量偏大;钙质岩碎石中夹杂一定量的方解石晶体。 空隙率过大、针片状含量过高均会提高混凝土的单方胶材用量,加大结构开裂的风险;夹杂方解石会降低混凝土的力学性能和耐久性。 空隙率宜控制在38~42%,针片状含量≤8%,碎石颜色均一。 1.7 砂 砂的来源主要为大沽河、小沽河和五龙河 砂的含泥量与级配波动较大。 含泥量直接影响混凝土的工作性、体积稳定性、力学性能和耐久性;级配影响混凝土的施工配合比,直接关系到砂率和减水剂用量的选取。 尽量控制含泥量(≤2.0%);提高测试级配的频率,并根据级配调整施工配合比。 1.8 拌和水 拌和水全部采用自来水。 夏季采用冰水混合物或用冰屑代替拌和水时以及寒季用冷料拌和时都可能导致混凝土的工作性变差。水的缔合度受温度影响很大。 冰屑尺寸过大(最大尺寸超过5mm)易造成混凝土夹生,降低混凝土的匀质性,即拌即泵的施工工艺尤其突出。 控制冰屑的尺寸、掺量和稍微延长搅拌时间可改善混凝土工作性。 2.混凝土配合比常见问题 2.1 设计配合比 2.2 试配修正配合比 2.3 施工配合比 2.1 设计配合比 何谓混凝土的配合比? 混凝土所有原材料组成及比例。 设计配合比的作用? 根据结构对混凝土的各项要求,确定原材料的组成及其比例范围。 2.2 试配修正配合比 试配修正配合比的必要性? 验证设计配合比的可用性,根据试配效果调整部分材料用量,并成型试件,测试相应参数,从中优选出最佳配合比及部分参数允许波动范围。 如何修正设计配合比? 工作性—坍落度、流动性、粘聚性 含气量—气泡尺寸、气泡稳定性 力学性能—早期(7d)、后期(28-90d) 抗渗性—早期(28d)、后期(60-90d) 抗冻性—早期(28d)、后期(60-90d) 2.3 施工配合比 施工配合比调整的意义? 各批次材料性质波动、施工环境变化、施工工艺差异。 即使原材料各项指标均满足规范要求,配制的混凝土性质也会波动很大。 施工配合比调整的内容? 大小碎石比例、砂率—

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