2%23卷取机下夹送辊辊印原因的分析与改进.docVIP

２撑卷取机下夹送辊辊印原因分析与改进 田军利，高智，赵敏，陈猛 （武钢股份有限公司条材总厂ＣＳＰ分厂，湖北武汉４３００８５） 摘要：本文阐述了武钢ＣＳＰ一２牟卷取机下夹送辊辊印的产生原因，基于现场实际情况提出了改进措施。措施实 施后，有效的解决了下夹送辊辊印，提高了带钢的表面质量。 关键词：下夹送辊辊印；分析；改进措施  Ｃａｕｓｅ Ａｎａｌｙｓｉｓ ａｎｄ Ｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔ ｏｆ Ｂｏｔｔｏｍ Ｐｉｎｃｈ Ｒｏｌｌ  Ｍａｒｋｓ ｏｎ  ＤＣ２  ＴＩＡＮ Ｊｕｎ—Ｌｉ，Ｇａｏ Ｚｈｉ，ＺＨＡＯ－Ｍｉｎ，ＳＯＮＧ Ｂｏ，ＬＩＵ Ｊｉｅ，ＣＨＥＮ Ｍｃｎｇ （ＣＳＰ Ｐｌａｎｔ ｏｆＷｕｈａｎ Ｉｒｏｎ ａｎｄ Ｓｔｅｅｌ Ｃｏ．，Ｈｕｂｅｉ－Ｗｕｈａｎ ４３００８５）  Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＡｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｔｈｅｂｏＲｏｍｐｉｎｃｈ ｒｏｌｌｍａｒｋｓｏｆＤＣ２ｆｏｒＷＩＳＣＯ－ＣＳＰ，ｔｈｅ ａｒｔｉｃｌｅ ａｎａｎｌｙｓｅｓｔｈｅ  ｒｅａｓｏｎｓ  ｂａｓｅｄＯｎ ｔｈｅ ａｃｔｕａｌ ｓｉｔｕａｔｉｏｎ，Ｔｈｅｒｅｆｏｒｅ ｓｏｍｅ ｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔ ｍｅａｓｕｒｅｓ ｗｅｒｅ ａｐｐｌｉｅｄ ａｎｄ ｔｈｅ ｄｅｆｅｃｔ ｃａｌｌ ｂｅ ａｖｏｉｄｅｄ，ｔｈｅ ｑｕａｌｉｔｙ ｏｆ ｓｔｒｉｐ ｓｕｒｆａｃｅ Ｃａｌｌ ｂｅ ｉｍｐｒｏｖｅｄ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：Ｂｏｔｔｏｍ ｐｉｎｃｈ ｒｏｌｌ ｍａｒｋｓ，Ａｎａｎｌｙｓｅｓ ｔｈｅ ｒｅａｓｏｎｓ，Ｃｏｕｎｔｅｒ ｍｅａｓｕｒｅｓ  １  引言  武钢ＣＳＰ产线２００９年３月７日一次生产成功，５月份正式投产。设计生产能力：板带钢２５０万吨／年［１ｌ。 武钢ＣＳＰ轧钢部分主要由两座辊底式均热炉、一台４０ＭＰａ高压除鳞机、立辊、七机架热连轧机、层流冷 却、两台地下卷取机、钢卷在线检查线、钢卷运输线及辅助设备组成。 武钢ＣＳＰ产线在投产之后，在厚板生产过程中，２群卷取机下夹送辊辊面存在严重的拉伤，继续生产时 会造成带钢下表面产生较深的辊印，造成大量的钢卷被判废，严重影响产品的质量，制约着生产顺行。 ２辊印产生原因分析 在问题跟踪时发现，下夹送辊辊面被划伤，卷取带钢时夹送辊造成带钢下表面产生辊印，经查看控制 曲线，发现是夹送辊后面的活门提前动作，导致活门压迫带钢，产生“卡钢”造成辊印。 ２．１“卡钢”概念描述 夹送辊、活门的位置如图１所示，正常生产时夹送辊、活门的位置及控制时序是当带钢尾部经过夹送 辊后，夹送辊的卷钢负载信号消失，活门从打开位转向关闭位，“卡钢”指的是带钢尾部还未全部经过夹送 辊，夹送辊的卷钢负载信号未消失，活门从打开位转向关闭位，活门的衬板对带钢尾部上表面产生压力， 通过力的传递，带钢下表面对下夹送辊产生压迫，在活门的作用下造成带钢尾部卡在上、下夹送辊之间。 产生“卡钢”故障。 ７９３ 图１  ２撑卷取机夹送辊、活门示意图  ２．２“卡钢”故障分析 ２撑卷取机卷钢时，活门打开到设定位置（位置传感器显示：８０ｍｍ），当卷取完成时活门关闭（位置 传感器显示：１８０ｍｍ），直到下一次２群卷取机进行卷钢设定时从关闭位上升到打开位。武钢ＣＳＰ产线在 ２００９年投产之后，我们在生产过程中发现，２撑卷取机卷取厚板时，易产生下夹送辊被划伤的现象，继而生 产时会产生下夹送辊辊印。为分析卡钢的原因，我们在现场进行跟踪，在某次卷取钢卷材质： Ｑ２３５Ｂ、规格为１２．０ｍｍ＊１５０５ｍｍ）的带钢时，２撑卷取机卷取带钢尾部时，夹送辊处存在轻微的卡阻声响， 经对该带钢尾部检查发现，带钢尾部０－－－＊５００ｍｍ处有明显的划痕。经查ＩＢＡ曲线发现，卷取带钢时，如果 检测根据的元件失灵时会造成跟踪系统计算的带钢尾部位置与实际位置存在偏差［２】，卷取机卷钢信号提前 结束，上夹送辊上升，活门关闭，造成“卡钢”故障。对于薄带钢，发生“卡钢”时，因薄而软，带钢在活门 的压迫下会发生弯曲（如２所示），将活门的压力吸收，使得带钢尾部不会对下夹送辊产生明显的压力； 对于厚带钢，发生“卡钢”时，因带钢较硬，吸收活门压力后只能以压迫下夹送辊的方式释放（如２所示）， 带钢尾部会对下夹送辊产生较大的压力。当卷筒继续卷钢时会造成带钢尾部下表面在下夹送辊表面上产生 作用力，造成下夹送辊被拉伤、粘肉，发生卡钢等恶性事故。 匕＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：ｊ－  图２  “卡钢”示意图 ７９４ ３改进措施 未发现或未及时处理被拉伤、粘肉的下夹送辊时，会造成后续生产的带钢下表面产生辊印，即便及时 发现异常，一般需要打磨下机送辊辊面，通过３．５小时的磨削，才能使夹送辊再次投入使用，对生产造成 极大的被动，并且增加了职工