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检 查 结 果 汇 报 接到紧急通知后，我段的检查组组长张海秋立即安排安全科主管赵振东、材料科主管张德富到我段轨道车、各施工机组车辆的所在地对各种车辆的进行检查，将检查结果总结如下： 由检查组人员与各车辆责任人、负责人一起对各车辆的走行部（转向架构架、轮对、车轴轴承箱、弹性悬挂装置、牵引杆装置）、制动部分（空气压缩机、总风缸、单向阀、油水分离器、集尘器、给风阀、压力调节阀、自动制动阀、分配阀、副风缸、制动缸、手制动装置）、轴箱、齿轮箱、变速箱、传动轴、吊挂、焊接装置、各部的润滑情况进行了全面检查，以上部位均正常。同时对各车上配备的起复机具进行了检查整修，液压油充足,均处于良好状态，乘务员均会使用起复机具及防护用品。 轨道车由正副司机负责，以正司机为主。轨道平车上部由吊装司机负责；下部由挨近轨道车的正副司机负责，以正司机为主。实行记名检查，检查结果留存。 2012年4月19日15:00-16:00由路局安监室主管自轮运转设备齐刚、何佳斌、检查组组长张海秋、安全科科长陈庆国、材料科科长杜书义、职工教育中心主任赵艳娟、安全科主管人员赵振东、材料科主管张德富、职工教育中心主管何洪波、自轮运转车间26人在后营进行了起复演练。 好的方面： 1、起伏机具备品齐全有效，司乘人对起伏程序基本掌握，在起伏工作中相互配合协调有力，防护设置正确。 2、自轮运转车间在整个起伏组织过程中，组织指挥妥当，特别是轨道车司机对起伏机具的使用，能起到传帮带的效果，材料科、安调科、职教科、科室主要负责人对起伏工作高度重视，在现场指导有效，为下步起伏救援工作打下了坚实的基础。 存在的不足： 1、新上任的司乘人员在起伏过程中存在手忙脚乱的问题，特别是对起伏量相互之间配合协调不力，造成起伏时间偏长。 2、唐港公司司乘人员安全意识淡薄，对起伏演练概念不清，总认为起伏演练是走形势、走过场，不能与现场实际相结合，这是我们日常教育和引导的缺失。 3、车间在起伏演练组织中充分暴漏出应急预案预想不周密，在过程控制中存在安全隐患。 路局安监室主管自轮运转设备齐刚建议： 1、每台轨道车起复器应编号管理。 2、每台轨道车增加一根起复器油管。 检查明细附后。 秦皇岛西工务段 二〇一二年四月十九日 秦皇岛西工务段管内车辆检查表 序号 车辆名称 车号 车辆单位 停放地点 车辆单位负责人 秦皇岛西工务段检查项目 车辆单位责任人 检查人 发现问题 解决措施 1 轨道车 04611 秦皇岛西工务段 后营 郑朝辉 走行部、制动系统、轴箱、各种齿轮箱、变速箱、传动轴、各吊挂、焊接装置、给油、起复机具 米宝国 赵振东、张德富 正常 　 2 轨道车 04612 秦皇岛西工务段 后营 郑朝辉 王立丰 赵振东、张德富 正常 　 3 轨道车 04614 秦皇岛西工务段 遵化 郑朝辉 杨景普 赵振东、张德富 正常 　 4 轨道车 04615 秦皇岛西工务段 宝鸡 郑朝辉 在宝鸡大修 5 轨道车 04621 唐港公司 滦南 郑朝辉 贾雨亭 赵振东、张德富 正常 　 6 轨道车 04622 唐港公司 滦南 郑朝辉 杨福君 赵振东、张德富 正常 　 7 吊轨平车 P162807 秦皇岛西工务段 遵化 郑朝辉 杨景普 赵振东、张德富 正常 　 8 吊轨平车 P162808 秦皇岛西工务段 遵化 郑朝辉 杨景普 赵振东、张德富 正常 　 9 吊轨平车 P162809 秦皇岛西工务段 后营 郑朝辉 米宝国 赵振东、张德富 正常 　 10 吊轨平车 P162810 秦皇岛西工务段 后营 郑朝辉 王立丰 赵振东、张德富 正常 　 11 吊轨平车 P163603 唐港公司 滦南 郑朝辉 贾雨亭 赵振东、张德富 正常 　 12 吊轨平车 P163604 唐港公司 滦南 郑朝辉 杨福君 赵振东、张德富 正常 　 秦皇岛西工务段管内车辆检查表 序号 车辆名称 车号 车辆单位 停放地点 车辆单位负责人 秦皇岛西工务段检查项目 车辆单位责任人 检查人 发现问题 解决措施 13 宿营车 098 广州客专机地 后营 黄壮奎 走行部、制动系统、轴箱、各种齿轮箱、变速箱、传动轴、各吊挂、焊接装置、给油、起复机具 黄壮奎 赵振东、张德富 正常 　 14 宿营车 121 广州客专机地 后营 黄壮奎 黄壮奎 赵振东、张德富 正常 　 15 宿营车 153 广州客专机地 后营 黄壮奎 黄壮奎 赵振东、张德富 正常 　 16 捣固车 13026 广州