汽车转向系的三维设计及仿真分析解读.doc

编号 潍 坊 学 院 毕 业 设 计 技 术 报 告 课题名称：汽车转向系统的三维设计 及仿真分析 学生姓名： 刘鹏 学 号： 11011240119 专 业： 车辆工程 班 级： 一班 指导教师： 郭姗姗 2015年 5 月 摘要 本课题的题目是转向系的设计轮轴旋转，转向齿轮轴与转向齿条啮合，从而促使转向齿条直线运动，实现转向。实现了转向器结构简单紧凑，轴向尺寸短，且零件数目少的优点又能增加助力，从而实现了汽车转向的稳定性和灵敏性。在本文中主要进行了转向器齿轮齿条的设计和对转向齿轮轴的校核，主要方法和理论采用汽车设计的经验参数和大学所学机械设计的课程内容进行设计，其结果满足强度要求，安全可靠。 : 电动助力转向助力特性控制策略The car in the process often requires a change of the direction and called to the car through. Wheel type turns to wheel (is generally front