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第1-2 课 时 课题： 第一章：汽车传动系 课型 新授课 教学目标： 1、知识目标：理解掌握牵引力的产生及原理；了解行驶阻力的含义；掌握阻止车轮打滑的条件。 2、能力目标：通过对牵引力产生、行驶阻力、阻止车轮打滑等知识学习，使学生能够根据所学知识与实践结合，并能在实践中合理运用。 3、德育目标：培养学生养成良好的学习习惯，勤于动脑和钻研。 教学重点： 牵引力定义、行驶阻力种类及定义、阻止车轮打滑的条件 教学难点： 牵引力原理、阻止车轮打滑的条件 教学关键： 牵引力产生原理分析、牵引力与附着力的关系 教学方法： 讲授法、讨论法、举例法、练习法 课时 2 教学时间： 教学过程 教学内容 方法运用 导入 提问：1、发动机的作用是什么？ 2、底盘包括哪些系？ 学生回答：略 师：发动机产生的动力如何输出呢？汽车又是怎样行驶的呢？等等，从本节课开始学习汽车传动系。 复习 将所学知识联系起来 思考问题 引入新课 讲授新课 举例：人行走时的原理，引入汽车与地面接触的四个车轮。 画草图标出受力及运动状态 讲解牛顿第三定律： 作用力和反作用力大小相等、方向相反 分析：汽车由不动到起步，牵引力和总阻力有什么关系呢？起步时有哪些阻力呢？ 车轮转动时的阻力？ 提问：轮胎结构是什么？气压的高低、路面性质是什么？ 举例：在坐车的时候，无论是打开车窗还是坐在敞蓬车上，你的感觉是什么呢？ 风的力是很大的，那么汽车速度很快的，阻力会怎么样？还有骑自行车也是如此。 坡路、加速、减速的特点 提问：总阻力表达式 决定牵引力的因素： 其中路面与轮胎的附着性能 结合实际： 当一个车轮掉进泥坑时，为什么放石头等呢 第一章：汽车传动系 一、汽车行驶的基本原理： 1、牵引力的产生： （1）、定义：由外界施加一个推动力Ft，这个力就是牵引力（驱动力）。 （2）、行驶原理： 汽车行驶时，发动机的输出扭矩通过传动系传给驱动车轮，使驱动车轮得到一个扭矩Mt，由于汽车轮胎与地面接触，在扭矩作用下，接触面上轮胎边缘对地面产生一个圆周力Fo，它的方向与汽车行驶方向相反，即：Fo=Mt/r。根据作用力和反作用力的关系，路面对轮胎边缘施加一个反作用力Ft，其大小与Fo相等，方向相反。Ft为外界对汽车施加的推动力，即牵引力。 （3）、起步的条件： 结论：当牵引力增大到能克服汽车静止状态的最大阻力时，汽车便开始起步。 （4）、起步时的总阻力：发动机及传动系的内摩檫力、地面对轮胎的静摩檫力和装载质量等 2、行驶阻力： （1）、滚动阻力：Ff 定义：由于车轮滚动时轮胎与地面的变形以及车轮轴承内的摩檫所引起的阻力。 因素： 轮胎的结构：大小、宽窄 轮胎气压：低压、高压等 路面性质：土路、沥青路等 汽车总重量：空车、装载等 （2）、空气阻力：Fw 定义：汽车在行驶时，其表面与空气相摩檫，同时车身前部受到迎面气体压力及车身后部因空气涡流而产生真空度所引起的阻力。 因素： 迎风面积 汽车与空气的相对速度 汽车的外廓形状 表面摩檫系数 （3）、上坡阻力：Fi 定义：指汽车上坡时，由于重力和坡度所引起的阻力。 因素：汽车总重量 道路纵向坡度 （4）、加速阻力：Fj 定义：指汽车在起步和加速时由于惯性作用所引起的阻力。 因素：汽车的加速度 汽车的惯性质量 3、汽车起步后的总阻力： ΣF= Ff+ Fw+ Fi+ Fj 在平坦路面上行驶时：ΣF= Ff+ Fw 在坡路上行驶时：ΣF= Ff+ Fw+ Fi 4、汽车行驶的基本条件： Ft=ΣF 匀速行驶或静止状态 FtΣF 加速行驶 FtΣF 减速行驶或无法起步 5、附着力： 定义：阻止车轮打滑的路面阻力 符号：FΦ 大小：轮胎和地面的性质及作用在车轮上的附着重力 6、为使车轮在路面上不打滑的条件： 附着力必须大于或等于汽车的牵引力，即：FΦ Ft 叙述汽车行驶必须由外界施加一个外力，那就是地面给汽车的，因此必须车轮和地面接触并且不打滑。观察分析车轮的受力情况，牵引力的产生过程。 设问并启发学生：汽车静止时有哪些阻力影响汽车起步呢？从内部和外部两方面分析：发动机及传动系的内摩檫力、地面对轮胎的静摩檫力和装载质量等 观察和想象： 支起车轮，转动，是否有阻力；正常行驶时又有哪些阻力？ 分析各因素启发讲授，重点是对各因素对轮胎变形的影响，变形大，阻力大 思考问题： 讨论因素及原因 启发：货车遮散布，汽车喷漆、轿车做成流线型等。 画草图分析： 举例惯性与质量的关系 学生归纳，老师提出几种情况 结合实际和初中知识归纳