情境二发动机动力不足故障的检修电子课件研讨.pptVIP

汽车发动机构造与维修; 情境二; ; 情境引入; 将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。 ;多缸发动机的曲柄连杆机构演示 ;曲轴箱;一、气缸体;油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度;名 称;（2）根据冷却方式不同分：;（3）根据气缸的排列方式;（4）干式气缸套和湿式气缸套;二、气缸盖、气缸垫和气缸盖罩;气缸垫：功用是保证气缸盖与气缸体接触面的密封，防止漏气，漏水和漏油。 ;名称 ;汽油机燃烧室形状;三、油底壳;四、气缸体检测;（4）气缸体的裂纹检验 （5）气缸压缩压力的检测　　 （6）气缸漏气率的检验 （7）气缸的修理　　 气缸修理尺寸一般分为六级（桑塔纳气缸分三级）。 （8）曲轴箱窜气量的检测;;气环;1、功用：承受气体压力，并通过活塞销和连杆驱使曲轴旋转。 2、工作环境：高温、散热条件差；顶部工作温度高达600～ 700K，且分布不均匀；高速，线速度达到10m/s， 承受很大的惯性力。活塞顶部承受最高可达3～5MPa（汽油机）的压力，使之变形，破坏配合联结。 3、材料： 铝合金：质量小 导热性好；灰铸铁;（1）活塞顶部 功用：是燃烧室的组成部分，主要作用承受气体压力。;（1）活塞顶部;头部;;活 塞 裙 部 的 椭 圆 变 形 演 示;（1）预先做成