任务521道路水泥混凝土性能及配合比设计概述.pptVIP

任务5-2-1道路水泥砼性能及配合比设计;一、道路水泥混凝土原材料;（2）水泥的强度等级;2、粉煤灰;3、粗集料;②级配与最大粒径 为了提高路面混凝土抗弯拉强度，防止混凝土拌合物离析，减少摊铺机的机械磨损，提高混凝土的抗冻性及耐磨性，粗集料的最大粒径不宜过大。 水泥混凝土集公称最大粒径不应大于31.5mm（碎石）或19.0mm(卵石)。 要控制小于0.075㎜的石粉含量不得大于1％，控制针片状颗粒含量。要保证粗集料能形成骨架密实结构，保证抗弯拉强度、干缩变形等。;4、细集料 ①品种和质量要求 混凝土细集料应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的天然砂、机制砂或混合砂。 特重和重交通混凝土路面使用河砂，砂的细度模数不宜小于2.5，砂的硅质含量不应低于25％。 机制砂不得使用软质岩石破碎；淡化海砂只能用于二级以下素混凝土面层和基层。;②级配与细度模数 路面用细集料的颗粒组成应符合中砂级配范围要求。 水泥混凝土路面通车1～2年后，水泥石将先于细集料被磨损，所以，凸起的砂颗粒为路面提供足够的横向力系数和抗滑性能。 当砂过细时，磨损后抗滑力过低，影响路面安全。当砂过粗时，将引起混凝土拌合物严重泌水、路面 细度模数对混凝土性质影响较大，施工时应分开堆放，并根据砂的细度模数的变化选择使用。;5、外加剂 外加剂应达到规定的要求。 高效减水剂减水率应达到15%，引气减水剂减水率应达到12%。路面、桥面应选用减水率大、坍落度损失小、可调控凝结时间的复合减水剂，必须进行水泥适应性检验。 冰冻地区的混凝土中必须掺加引气剂。;6、拌和用水 可用饮用水、清洁的天然水、地下水、海水及经适当处理后的工业废水。 水中有害杂质如：油脂、糖类等。影响水泥正常凝结和硬化。 海水不得用于拌制钢筋混凝土和预应力混凝土。当水质有疑问时应检验符合指标后方可适用。;2、路面普通混凝土配合比设计指标 ⑴设计弯拉强度标准值 路面水泥混凝土的强度以28d龄期的弯拉强度控制，当混凝土浇注90d内不开放交通时，可采用90d龄期的弯拉强度。 混凝土弯拉强度标准值fcm按其概率分布0.85分位值确定，具体要求见??表5-31 。;二、道路水泥混凝土配合比设计;路面混凝土配合比设计步骤;②计算水灰比;混凝土满足耐久性要求的最大水灰（胶）比和最小水泥用量 ;③计算单位用水量 ;④计算单位水泥用量;⑤计算砂石用量;⑵配合比调整;②强度校核 ;③施工配合比的换算 ;路面水泥混凝土配合比设计方法例题;2、计算水灰比W/C;5、计算单位水泥用量