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1 适用范围
本作业指导书适用于主控楼给排水管道安装施工。
2 编制依据
《建筑工程施工质量验收规范》;
《电力建设安全健康与环境管理工作规定》;
《电力建设安全工作规程》(变电所部分)。
3 作业前应做的准备及必须具备的条件
3.1 参加作业的机械操作人员、试验人员必须持证上岗。作业时根据现场工作面合理
安排施工人员和机械。
3.2 施工现场的洞、坑、沟、升降口等危险处应有防护设施及明显标志;
3.3 交通频繁的路口,应设专人指挥,火车道口两侧应设路杆,危险地段,要悬挂“危
险”或“禁止通行”标志牌,夜间设红灯示警;
4 作业程序、方法、内容
4.1 作业程序
测量放线 沟槽开挖 管材堆放、转运及吊装就位 管道连接
管道试压(给水、消防管道) 沟槽回填
4.2.1 测量放线:测量放线前需熟悉施工图,根据管道直径、土壤坚实度及开挖形式
(人工或机械),在其放线过程中应进行充分的考虑,对其放线宽度进行调整;
4.2.2 沟槽开挖
4.2.2.1 采用机械开挖沟槽时,需严格控制其挖深标高及沟底坡度,严禁超挖,对超
挖部分应采用灰土3∶7换填,压实度≥0.93。
4.2.2.1 采用人工开挖沟槽时,需控制沟槽开挖截面尺寸,防止开挖时边坡系数过大,
槽边缘1.5m以内,对沟槽开挖深度超过2.5m部分,沟槽边缘3m以内不可堆土。严禁
沟槽底部截面尺寸不能满足管道安装要求,造成重复施工。开挖出的土方不可堆积在沟
使用掏根搜底法或将坡面挖成反坡。
4.2.3 管材堆放、转运及吊装就位
4.2.3.1 运输管子时,车厢内管子的堆放层数或高度,除满足车辆的载重要求外,平板车内不得超过1.0米高,利用托架运管时不宜超过一层。
4.2.4.2 车厢内每根管子两侧应用木块或块石固定死,防止管子左右晃动;每根管子尾端应用插入式棍棒和大绳,通过葫芦与车大梁拉紧,防止上下坡时管子下滑;利用托架时,管上端应用大绳对每根管子进行绕缠绑扎在托架上,不得多根管子一起捆绑;
4.2.4.3 起吊钢管前,应对起吊设备的安全限位装置进行严格的安全技术检查。起吊管子上下车时,应用钢丝绳等吊带绑套管子,找好重心,平吊轻放,不得忽快忽慢和突然制动。在不超过吊车起重能力的条件下,可单根吊,也可多根捆在一起起吊,但必须捆绑牢固,防止起吊过程中管子滑动。同时应在管子两端拴上细绳,以便在起吊过程中控制管子摆向;
4.2.4.4 起吊过程中,操作人员应配戴安全帽和防护手套(起重、架驶员除外);在起吊作业区内,任何人不得在吊钩或被吊起的重物下面通过或站立;起吊时,应有专人指挥,指挥人员必须熟悉机械吊装的有关安全操作规程和指挥信号,架驶员必须听从信号进行操作,物件悬空时,驾驶人员不能离开操作岗位。;每次起吊时应先缓缓试吊,待管子稍稍离开支撑面后,停止起吊,对捆绑情况、钢丝绳、吊车支撑脚等进行仔细检查,当确认无异常情况时,方可继续起吊;只有当管子基本就位时,操作人员才可上车扶管摆正、固定;
4.2.4.5 运管前,应对运输路线进行详细侦察,特别是路面质量、拐弯半径、坡度等是否满足要求。管子运输过程中,车厢上不得有人,并应有人跟车,转弯时须缓慢,要有人监护,防止倾倒。随时观察管子的稳定性,一旦出现异常情况,立即停车检查,排除隐患;
4.2.4.6 车辆在坡道上停留检查或装卸管子时,一定要用石块等物先将车辆前后轮卡住,再开始操作,防止车辆下滑;
4.2.4.7 管子卸车起吊方法与装车时的要求相同。每次起吊时,必须在操作人员已离开车厢的情况下方可进行;
4.2.4.8 现场管子若需临时堆放时,必须垫稳,每根管子的两块垫块间距宜为0.6倍的管子长度。堆放高度不得超过1.5米。管垛两侧应设立柱,防止管子滚动;
4.2.4.9 人力搬运时起落要一致,通过沟、坑、井时要搭好马道,用滚杠运输要防止压脚,不准用手直接调整滚杠,管子滚动前方不准站人。
4.2.4.10 往山坡上人力运输管材时,施工前要有安全员检查现场,对于险坡,险石必须采取措施后方可施工。
4.2.4.11 竖立大口径铁管时要用绳子拴好,不准用人扶,立好后应立即加固,以防倾倒。
4.2.4.12 人工往沟槽内下管,所用绳具,地桩必须牢固,沟内不得有人。
4.2.4.13 利用卷扬机吊装直井内钢管时,卷扬机操作人员除严格遵守起重安全技术规程外,还必须遵守下列规定:
a 井口上下必须有清楚的联系信号和通讯设备。
b 卷扬机房和井内必须装设示警灯、电铃。
c 操作司机不得在精神疲乏下工作。
4.2.4.14 卷扬机运行时,禁止跨越或用手触摸钢丝绳。
4.2.4.15 坚井工作人员应将所用工具放置工具袋内或安全位
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