4.7涡流、电磁阻尼和电磁驱动_(介绍.ppt

第七节　涡流、电磁阻尼和电磁驱动;课标定位 学习目标：1.知道涡流是如何产生的． 2．知道涡流存在对我们的利与弊，以及如何利用和防止． 3．知道电磁阻尼、电磁驱动的工作原理，以及在生产实际和技术中的应用． 重点难点：1.对涡流概念的理解及解释有关现象. 2．对涡流产生机理的理解．; ;课前自主学案;二、电磁阻尼 当导体在磁场中运动时，如导体中出现涡流，即感应电流，感应电流会受到安培力作用，安培力的作用总是_____导体的运动，这种现象叫做_________. 三、电磁驱动 如果磁场相对于导体运动，在导体中会产生感应电流，感应电流使导体受到_______的作用，_______使导体运动起来，这种作用就是_________.;核心要点突破;即时应用(即时突破，小试牛刀) 1．下列关于涡流的说法中正确的是(　　) A．涡流跟平时常见的感应电流一样，都是因为穿过导体的磁通量变化而产生的 B．涡流不是感应电流，而是一种有别于感应电流的特殊电流 C．涡流有热效应，但没有磁效应 D．在硅钢中不能产生涡流;(2)让块状金属进出磁场或在非匀强磁场中运动． 3．能量转化：伴随着涡流现象，其他形式的能转化成电能，最终在金属块中转化为内能．如果金属块放在变化的磁场中，则磁场能转化为电能，最终转化为内能；如果是金属块进出磁场或在非匀强磁场中运动，则由于克服安培力做功．金属块的机械能转化为电能，最终转化为内能． 特别提醒：涡流的本质是电磁感应现象，与一般导体或线圈的最大区别是金属块本身构成闭合回路，它同样遵守电磁感应定律．;二、电磁驱动与电磁阻尼 当蹄形磁铁转动时，穿过线圈的磁通量 就发生变化，例如线圈处于如图4－7－ 1 所示的初始状态时，穿过线圈的磁通 量为零，当蹄形磁铁转动时，穿过线圈 的磁通量就增加了，根据楞次定律，此 时线圈中就有感应电流产生，以阻碍磁通量的增加，因而线圈会跟着一起转动起来．;从动力学的观点来看，线圈中产生的感应电流受到的安培力是使线圈转动起来的动力，对线圈而言是电磁驱动；而线圈对磁铁的作用力对磁铁的转动起阻碍作用，对磁铁而言是电磁阻尼，因此电磁驱动和电磁阻尼是矛盾的两个方面，不可分割． 电磁阻尼中克服安培力做功，其他形式的能转化为电能最终转化为内能；电磁驱动中由于电磁感应，磁场能转化为电能，通过安培力做功，电能转化为导体的机械能而对外做功．;即时应用(即时突破，小试牛刀) 2．磁电式仪表的线圈通常用铝框当骨架，把线圈绕在铝框上，而不是绕在塑料框上，这样做(　　) A．防止涡流而设计的　 B．利用涡流而设计的 C．起电磁阻尼的作用 D．起电磁驱动的作用; 如图4－7－2所示，在O点正下方有一个具有理想边界的磁场，铜环在A点由静止释放，向右摆至最高点B，不考虑空气阻力，则下列说法正确的是(　　) A．A、B两点在同一水平线上 B．A点高于B点 C．A点低于B点 D．铜环将做等幅摆动;【思路点拨】　电磁阻尼现象中要抓住两点，一是金属能够自身形成闭合回路，形成涡流，二是磁通量要发生变化，形成涡流，阻碍相对运动． 【精讲精析】　铜环进入磁场和出磁场的过程中，都有涡流产生，阻碍铜环的摆动，从而有机械能转化为内能，A点高于B点，最终铜环将在磁场中做等幅摆动．答案为B.;解析：选BC.线圈通电后，在安培力作用下发生转动，铝框随之转动，并切割磁感线产生感应电流，就是涡流．涡流阻碍线圈的转动，使线圈偏转后较快停下来．所以，这样做的目的是利用涡流来起电磁阻尼的作用．;【答案】　B 【规律总结】　涡流、电磁阻尼、电磁驱动其实都是电磁感应现象，产生的电流都是感应电流，根据楞次定律可知，阻碍的过程就是能量转化的过程．;变式训练1　甲、乙两个完全相同的铜环可绕固定轴OO′旋转，当给以相同的初始角速度开始转动后，由于阻力，经相同的时间后便停止；若将环置于磁感应强度B大小相同 的匀强磁场中，甲环的转轴 与磁场方向平行，乙环的转 轴与磁场方向垂直，如图4 －7－3所示，当甲、乙两环同时以相同的角速度开始转动后，则下列判断正确的是(　　);A．甲环先停 B．乙环先停 C．两环同时停下 D．无法判断两环停止的先后顺序 解析：选B.甲图中没有感应电流，乙图中产生感应电流，由电磁阻尼原理可知，乙环先停下来，B对.;2.下列哪些措施是为了防止涡流的危害（　　） A、电磁炉所用的锅要用平厚底金属锅 B、磁电式电表的线圈常常用铝框做骨架，把线圈绕在铝框上 C、变压器的铁芯不做成整块，而是用许多电阻率很大的硅钢片叠合而成 D、变压器的铁芯每片硅钢片表面有不导电的氧化层;4、如图所示，abcd是一闭合的小金属线框，用一根绝缘的细杆挂在固定点O，使金属块在竖直平面内来回摆动的过程穿过水平方向的匀强磁场区域，磁感线方向跟线框平面垂直，若悬点摩擦和空气阻力不计