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车工第五章
; 车削——是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸,将其加工成所需零件的一种切削加工方法。 ;一、卧式车床 ;2.卧式车床主要部件及其功用 ;(2)交换齿轮箱(挂轮箱) ;(3)进给箱(变速箱) ;(4)溜板箱 ;(5)刀架部分 ;
(6)尾座 ;(7)床身 ;(8)照明、冷却装置 ;二、立式车床和自动车床;2.自动车床 ;三、车床的加工范围和工艺特点 ;2.车削的特点 ;四、车削运动;2.主运动与进给运动;一、工艺装备 ;二、车床夹具;四爪单动卡盘;普通固定顶尖 ;中心架 ;1—双孔连杆(工件)
2—压紧螺栓 3—压板
4—V形架 5—花盘 ;三、车刀和新型车刀 ;一、车刀的装夹; (2)保证车刀的实际主偏角κr。例如90°车刀应保证,粗车时κr=85°~90°,精车时κr=90°~93°。 ; (4)增减车刀下面的垫片,使车刀刀尖与工件轴线等高。若刀尖对不准工件轴线,在车至端面中心时会留有凸头。使用硬质合金车刀时,车到中心处会使刀尖崩碎。;二、切削用量的选择;四、车削端面 ;五、车削台阶;台阶长度控制方法:;(2)挡铁控制法 ;(3)床鞍刻度盘控制法 ;六、车槽和切断 ;切断——车削时,把棒料或工件切成两段或数段的加工方法。 ;七、孔的车削 ;2.车孔刀 ;3.车孔的关键技术 ; 控制排屑 ;4.车孔方法;八、圆锥的车削;1.宽刃刀车削法;2.偏置小滑板法;3.偏移尾座法;4.仿形(靠模)法;九、滚花;2.滚花的方法 ;(2)滚轮表面与工件表面接触: ;(3)滚轮轴线装夹与工件轴线平行: ;十、成形曲面车削;1. 双手控制法 ;2、成形法 ;3、仿形法 ;十一、螺纹车削;1.螺纹车刀 ;硬质合金三角形外螺纹车刀 ;高速钢三角形内螺纹粗车刀;高速钢三角形内螺纹精车刀 ;硬质合金三角形内螺纹车刀 ;2.装夹外螺纹车刀 ; 一般根据尾座顶尖高度调整和
检查,使螺纹车刀刀尖与车床主
轴轴线等高。
螺纹车刀的刀尖角平分线应与
工件轴线垂直,装刀时可用对刀
样板调整。
如果把车刀装歪,会使车出的
螺纹两牙型半角不相等,产生
歪斜牙型(俗称“倒牙”)。 ;3.装夹内螺纹车刀 ;4.车削螺纹时切削用量的选择 ;5.螺纹的车削方法;6.车削螺???的进刀方法;(2)斜进法 ;(3)左右切削法 ;一、任务分析;1.阅读分析图样;二、任务准备 ;三、任务实施 ;四、任务测评
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