钢管桩施工技术报告.docVIP

青岛公路建设集团有限公司 钢管桩施工组织设计 工程名称：青兰高速公路陕西境壶口至雷家角段直罗隧道 施工单位：青岛公路建设集团有限公司 日 期：2015年8月24日 钢管桩施工组织设计 一、工程概况及编制依据 1、青兰高速公路壶口至雷家角段直罗隧道单洞长1050m,隧道病害沥青路面开裂，纵向长度达到260m，为确保隧道正常运营，目前拟采用钢管桩预加固方案进行施工。 2、编制依据 （1）《公路隧道养护技术规范》（JTG H12-2015）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2012）等。 （2）我单位对施工现场考察及调查的有关资料。 二、工期保证体系及保证措施 1、工期安排 （1）工期目标：本项目计划工期要求自2015年8月26日开工，2015年9月25日完工。 （2）综合多项因素经认真分析对本项目工程施工计划工期安排如下： 隧道钢管桩施工总长度为10920延米???共4台钻机，每台钻机每日完成150m。 施工准备： 8月26日——8月28日 钢管加工： 8月29日——9月15日 钻孔及钢管安装：8月29日——9月19日 注浆： 8月29日——9月19日 卫生清理： 9月19日——9月25日 2、工期保证措施 （1）施工力量迅速进场，施工队伍已选定，目前已熟悉施工图纸，机械设备将随同施工队伍迅速抵达。 （2）进场后，加强材料供应、机械设备管理和财务管理工作。做到超前计划，及时采购供应，满足施工需要并有一定量的储备。 （3）处理好各方关系，创造一个良好的外部施工环境，确保施工顺利进行。 （4）抓好工序衔接，把握关键环节。迅速掀起大干的高潮。做到前面工序及时提供条件，后面工序按期实施，拉开工作面形成流水作业。 （5）安排好雨季的施工 根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。 钢管桩注浆加固的施工工艺及方法 1.钢管桩注浆施工工艺流程见下图1????  2.钢管桩施工主要施工设备 XY-100型地质钻机（4台）?成孔（2） BW-150型注浆泵??? 注浆设备（3）浆液搅拌机??水泥浆搅拌 （4）电焊机????钢管加工（5）切割机????钢管加工 （6）发电机（4台） 3.钢管桩注浆加固施工方法 （1）测量布孔：进行钢管桩施工。根据设计要求，单侧锁脚钢管桩8m两根。垂直5m一根，另一侧同上。一字排开，纵向施工延伸260m。 （2）钻机就位：钻机应该就位稳固在电缆槽盖板，沥青路面，就位时应使钻机底部平整，支撑牢固， 以确保钻孔时不产生摆动及偏移等现象。钻孔时可采用多台钻机同时钻孔，就位时应避免钻机互相影响。就位时应使钻机准确对位于测量的点位之上，防止偏移。 （3）钻孔：为便于安装钢管，设计中采用φ128钻孔，钻孔前应检查机械设备是否正常。开钻时可低速低压，待钻进一定深度时，可根据地质情况调整钻速。钻进时钻孔速度要均匀，特别是遇到加泥、加砂及破碎岩层后，要特别注意钻进速度，以防止卡钻。当遇到初期支护钢架，钢筋难以钻进时，应改用特制的合金钻头进行切割。当个别地方底部遇到孤石等难已钻进时，可使钻杆适当偏斜1°~3°来调整钻孔方向。钻孔过程中应检查钻孔的垂直度，并及时进行纠偏。钻孔过程中应及时做好记录，根据孔口岩屑判段围岩地质情况，以用来指导施工。 （4）清孔：当检查孔位、孔深及垂直度符合要求后，进行清孔，清孔采用高压风从孔底向孔口清理钻渣。 （5）安装钢管桩钢管：钢管桩钢管采用φ108*8mm无缝钢管，钢管桩前端为尖形，尾端110～150cm混凝土干料填充密实。钢管壁打孔φ8孔眼，间距15cm，孔眼交错布置。 （6）注浆：二衬混凝土背部钢管桩打孔注1:1水泥浆。注浆前先检查管路和机械设备状况，确认正常后做压浆试验，注浆分两次进行。第一次注浆的浆液充分收缩后，进行第二次注浆。注浆应隔桩注浆，不得连续注浆，以确保浆液的固结效果。注浆控制在0.5MPa～1MPa，终压控制在2MPa，持压3min～5min后停止注浆。注浆时应确保钻孔周围岩体与钢管周围孔隙，避免浆液流失导致注浆浆液不饱满。四、安全生产管理体系及保证措施 1、安全保证措施 （1）组织保证 为实现安全目标，强化安全管理，设立现场技术人员，安全技术员，工程队设专职安全员，工班设兼职安全员，形成自上而下的安全生产监督、保障体系，对施工生产全过程实施安全监控。 （2）工作保证 树立“安全第一，预防为主”的思想，抓好安全教育，开展行之有效的预测预防活动，力争将事故隐患消灭在萌芽状态。加强职工岗前培训，提高全员的安全意识，实行持证上岗。 （3）制度保证 为保证各