海南岛环岛骑行线路.docVIP

自行车环岛 “有些事情现在不做，一辈子都不会做了”相信很多人看了台湾电影《练习曲—单车环岛日志》后都对这句话颇有认同感，当然这部电影也激起了很多人骑自行车的兴趣。对于骑车人来说，海南无疑是个不可多得的骑行圣地，一年四季绿色覆盖，乡村、田野、河流、海风、沙滩、椰林，如图画的风景，气候适宜，强度难度适中，让越来越多的人向往奔赴这美丽的天涯海角，感受丰富多彩的骑行之旅。 从路线、强度上来说三四天或十几天都可以完成一次环岛之旅。海南的路况是十分好的，建省之前三条国防公路就名噪全国。后来修的环岛高速公路更是不错。每年一度的“环海南岛公路自行车”更是给这个岛增添了自行车运动的气氛。 骑行线路与公路状况 海南骑行有三条路线：东线、中线和西线。这三条线路就是在70年代修建的国防公路海榆东、中、西、线路的起为和终点都是海口和三亚，分别行经海南岛的东部、中部和西部。 现在除了中线外东西海岸都修了高速公路，六七个小时就可以开车环海南岛一圈。 东线公路：国道223线和环岛东线高速、海文高速。北起海口，途经文昌、琼海、万宁、陵水至三亚，其中国道223线全长323千米，东线高速全长243千米（到达三亚田独镇），海文高速全长62公里（到达文昌文城镇）。东线的公路一路上大多依着海岸线走，集中了椰风海韵的精魂，荟萃了海南各种的人文胜迹。沿途有较多景点，旅游设施也开发得比较完善。 　 中线公路：国道224线全长309公里。途经屯昌、琼中、五指山抵达三亚从。琼中后多为盘山公路，山区路段体力消耗也较大，骑行这条线路对体力有这很高的要求。海南中部经济相对较落后，主要聚居黎族、苗族同胞，民风淳朴，少数民族大多保留着本民放的风情和生活习惯。沿途主要是热带山林的风光。 西线公路：国道225线和环岛西线高速。北起海口，经儋州、昌江、东方、崖城到三亚。其中国道225线429公里，西线高速343公里（到达三亚天涯镇）。途经地区稍荒凉一些，但其自然风光比起东线毫不逊色，未经修饰的原始风味给人另外一番感受，也能领略到更多特色的人文风俗，西线路段国道路况一般，民风比较剽悍，社会治安情况不好，吸毒情况尤为严重，由于吸毒较多也滋生了抢劫和偷窃等违法行为。如果选择该路段最好是结伴而行，单独出行的或女士不推荐走这一段。 行程推荐 从海口出发走东线到三亚，经由中线返回海口。这一路既有椰林海韵也有热带山景。走完这些相信这一段经历会让你终身难忘。我选择的是走省道、国道、高速相结合的线路，通过三种道路的组合能找出最省力最近的一条路。原则上自行车是不能上高速公路的，但是海南的高速公路没有收费站，所以对自行车上高速的管理也不是很严格，但这并是说你可以为所欲为，如果你真的选择走高速，那么就一定要十分注意靠路边行驶，注意后面的车尤其是大车。 D1 海口——灵山——三江——大致坡——潭牛——文昌——清澜镇高隆湾（117公里） 走这条线路可以有两种选择一种是从海口经琼山走国道223到灵山，然后走省道往美兰三江方向走。整体来说地形平坦，路况较好，水泥路面，有专门的慢车道。省道路况是双车道水泥路面，路面起伏不大，一路林荫作伴。还有一种方法就是从海口走国兴大道过琼海大桥走海文高速。这条路相对来说可以少走大约10公里左右。高速公路的路况就不用说了，只是路边有些石子需要注意，车速快的时候遇到石子要绕道而行，不要直接压过去，不然容易爆胎。路面的起伏不是很大，不过一路逆风而行，有几个下坡可以让刚开始骑行的你兴奋一下。 走这条道路是在中午出发的，第一次骑自行车环岛，出发前还心里暗暗做鼓，问自己能否坚持下来。就这样怀着激动和兴奋的情绪，在烈日下出发了。走在海文高速上，两边都是种植不久的椰子树，椰果已经成熟，有些掉落在地上。路上的车并不是很多，就这样吹着口哨乐呵乐呵的骑着，一口气骑了20多公里，开始有点感觉累了，坐在路边休息，大卡车呼啸而过，地面一阵颤抖。沿途的一段最美的就是那夕阳的下的稻田了，炊烟四起，稻浪滚滚，一幅美好的田园牧歌图。 海文高速结束后继续走省道约13公里到达清澜镇，天色已晚，你可以选择住在高隆湾或是东郊椰林的海边好好的享受一下海风吧。 在文昌最不能错过的就是铜鼓岭和月亮湾，在上顶上看月亮湾是那么的迷人，在月亮湾下看山海相连也足以让你兴奋，尤其是海上的日出，霞光满天，层林浸染的那一刻，正叫人称赞叫奇。 建议：文昌各个景点距离比较远，不可能一次玩完，可以选择住一两天，慢慢品味这里的美景。 住宿 百莱玛度假村（三星） 在东郊椰林椰林湾附近，东郊椰林最老牌子的渡假村，是住宿的首选之地。清一色的海边小木屋，住在里面是一件很美的事。分为木屋家庭套房，海景特级木屋，双层豪华木屋，标准木屋，标准普通房等。价格也比较实惠，普通双人房打折之后只要158元，普通木屋也只要238元。 地址 海南省文昌市东郊椰林湾 电话0898-635