【路基施工技术沈东璐王迎春】模块四论述.pptVIP

模块四 路基填方施工;任务一 路基放样，复测横断面;任务描述;理论知识;理论知识;理论知识;理论知识;理论知识;任务实施;任务实施;任务实施;任务实施;任务二 施工机械选择及合理配置;任务描述;理论知识;理论知识;理论知识;理论知识;理论知识;理论知识;理论知识;理论知识;任务实施;任务三 路基施工技术方案编制;理论知识;理论知识;理论知识;理论知识;理论知识;理论知识;理论知识;理论知识;理论知识;理论知识;理论知识;理论知识;理论知识;理论知识;理论知识;理论知识;理论知识;理论知识;理论知识;任务实施;任务四 路基施工质量控制;理论知识;理论知识;理论知识;理论知识;理论知识;任务四 路基施工质量控制; 子任务1 路基工程压实度检测 某高速公路路基施工至路床，进行路基工程压实度检测。路基压实质量是公路工程施工质量管理重要的指标，压实度越高，密实度越???，材料整体性能就越好。压实度是指工地上实际达到的干密度与室内标准击实试验所得最大干密度的比值，用百分数表示。 压实度测定主要包括室内标准密度(最大干密度)确定和现场密度试验。压实度检测先取压实前的土样送试验室测定其最佳含水率时的干密度，此为试样最大干密度。; 影响路基压实度的主要因素包括填料（填料的粒径）、含水率、每层压实厚度、压实机具、碾压遍数等。现场压实度检测的四种方法：灌砂法、环刀法、核子仪法和钻芯法等。最常用的方法灌砂法是通过等体积法用标准砂的密度来测定土的密度，然后和试验室标准 击实试验所得出的最大干密度 相比较得出压实度。右侧为灌 砂法检测压实度。; 子任务2 路基位置与几何尺寸检测 某高速公路路基施工至路床，进行路基位置与几何尺寸检测。本方法适用于路基路面各部分的宽度、纵断面高程、横坡、边坡及中线偏位等几何尺寸的检测，以供道路施工过程、路面交竣工验收及旧路调查使用。 一、路基路面各部分的宽度及总宽度测试 用钢尺沿中心线垂直方向水平量取路基路面各部分的宽度，以m表示，对高速公路及一级公路，准确至0.005m；对其他等级公路，准确0.01m，测量时钢尺应保持水平，不得将尺紧贴路面量取，也不得使用皮尺。; 子任务2 路基位置与几何尺寸检测 二、纵断面高程测试步骤 （1）将精密水平仪架设在路面平顺处调平，将塔尺竖立在中线的测定位置上，以路线附近的水准点高程作为基准。测定点的高程读数，准确至0.001m。 （2）连续测定全部测点，并与水准点闭合。 三、路面横坡测试步骤 （1）有中央分隔带的路面 （2）无中央分隔带的路面 （3）用钢尺测量两侧点的距离; 子任务2 路基位置与几何尺寸检测 四、中线偏位测试步骤 （1）有中线坐标的道路。 （2）无中桩坐标的低等级道路。; 子任务3 路基工程弯沉检测 某高速公路路基施工至路床，进行路基弯沉检测。 弯沉值就是荷载对路基/路面作用前后，路基/路面发生变形的大小，用1/1000mm作计算单位。弯沉检测方法主要有贝克曼梁检测法、自动弯沉仪检测法、落锤弯沉仪检测法，目前广泛应用贝克曼梁测定弯沉。 一、贝克曼梁法测试的仪器与材料 测试车，弯沉仪， 接触式路面温度计，皮尺， 口哨、记号笔，指挥旗。; 子任务3 路基工程弯沉检测 二、贝克曼梁法试验方法与步骤 （1）试验前准备工作。 （2）测试步骤。 （3）结果计算。 ①测点的回弹弯沉值计算： ②进行支点变形修正时，测点的回弹弯沉值计算：