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第六章 舱壁结构;§6.1 概 述;横舱壁（transverse bulkhead）对保证船体的横向强度刚性有很大的作用。
较长的纵舱壁（longitudinal bulkhead）能提高船体的总纵强度。舱壁作为船底、甲板、舷侧等结构的支座，使船体各构件之间的作用力互相传递。;舱壁的分类;按结构形式分类
1. 平面舱壁：由平舱壁板和加强它的骨架组成；骨架按其布置形式，分垂直和水平两种。
2. 槽形舱壁：利用舱壁板的折曲来代替骨架的作用，做到“板材合一”；根据折曲板的形状。分梯形和弧形等几种。
;舱壁结构受力情况与其布置及用途等有关; 水密舱壁的数目和间距与船舶类型有关，根据船长、舱室布置及抗沉性的要求而定。;防撞舱壁 (collision bulkhead)
舱壁甲板（bulkhead deck)
艉轴管（afterpeak bulkhead)
舵杆围阱（rudder trunk)
中纵舱壁(centerline bulkhead);;§6.2 平面舱壁;一、舱壁板（bulkhead plate）;二、舱???骨架;舱壁骨架;1. 垂直扶强材（vertical stiffener）;2. 水平桁（horizontal girder）; 3. 水平扶强材（ horizontal stiffener）
适用于在狭窄的舱壁上，其高度比宽度大
得多，且舱壁平面内左右舷方向的受力较大时
如在冰区航行的船舶的首尾舱壁。;§6.3 槽形舱壁和轻舱壁;槽形舱壁的剖面形状;油船的纵舱壁;槽形舱壁端部的连接;二、轻舱壁 （screen bulkhead）;铝质轻舱壁
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