管理学决策(第四章)资料.ppt

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管理学决策(第四章)资料

第四 章 决策;一、决策概念 狭义:决策的最直观的含义就是从若干个可供选择行动的方案中作出抉择。 广义:决策是人们为了达到一定的目标,在掌握充分信息和对有关情况进行深刻分析的基础上,用科学的方法拟定并评估各种方案,并从中选出合理方案的过程。因此决策是一个过程,而不是仅体现在方案的抉择上。;掌握科学的决策含义,需明确以下几点: 1.决策是行为的前提和基础。 2.决策要有明确的目标。 3.决策是一种多方案的选择。 4.决策的目的是为取得优化效应。 5.决策是一个动态的、分析判断的过程。;要点:;西南航空公司的成功管理决策 n 赫布·凯莱赫是西南航空公司的总裁,他决定将公司飞机机舱前部的壁橱去掉。他这样做不是为了增加更多的座位,而是为了缩短乘客上下机的时间。由于西南航空公司的所有飞机都实行不对号入座,所以第一个登机的乘客会径直走向机舱前的壁橱,放好自己的行李并选择最近的座位坐下。当飞机着陆时,下飞机的乘客不得不等着前排乘客在壁橱里翻找自己的行李。 n 正如凯莱赫所言,改变壁橱的位置只不过是“1000项简化设计小决策”之一,其他一些为达到简化目标的决策还有:;不提供餐点,不预订座位和不设立头等舱座位,不采用计算机化订票系统,不在航班间转运行李,飞机标准化(全是波音737),以及可重复使用的登机牌。另外,当其他小航空公司决定开通欧洲航线或与大航空公司面对面竞争时,凯莱赫仍坚持他的细分市场战略。他说:“你必须对大量的能做什么和不能做什么的选择做出判断。”他很早就决定以极大地强度占领少数市场。西南航空公司以大量航班“轰炸”一个城市,“我们不会以1-2个航班进入一个城市市场,要进就是10-12个航班”。;凯莱赫看来很清楚他应当做什么。自从1971年西南航空公司作为上下班性质的小航空公司诞生以来,凯莱赫已将它发展成为美国第八大航空公司,年收入为12亿美圆。顾客喜欢西南航空公司的低票价和准时,该公司将近85%的航班每15或不到15分钟就有一班(其他航空公司平均要隔上1个小时)。西南航空公司是美国极少数获利的航空公司之一。通常,西南航空公司的飞机每天在空中飞行的时间达11个小时,而该行业的飞行时间为8小时。同时,西南航空公司每有效座位里程的成本为6.5美分,将美国航空公司和联合航空公司等竞争对手抛在了后面,它们的成本分别为9美分和15美分。 ;二、决策的原则;三、决策的依据;第二节决策的类型;二、从决策的重要性: 战略决策 长期性、方向性 战术决策 管理决策 业务决策 执行决策;三、从决策的主体;四、从决策的起点;五、从决策所涉及的问题;六、从环境因素的可控程度;第三节 决策的理论;案例:;第四节 决策的过程;;案例分析:;(1)此案例反映了领导决策中信息原则的重要性。造成这种两难境地的主要原因是没有很好地坚持领导决策的信息优先原则。信息是决策的基础,充分、及时、全面、有效的信息是科学决策的前提。该区政府领导在决定副食晶批发市场项目之前,显然缺乏全面细致的市场调查,不了解在建的综合市场特别是其内部的副食品批发场区。因此盲目决策,匆忙上马,陷入困境。 ;(2)此案例反映了追踪决策的重要性。当原有决策方案实施后,主客观情况发生了重大变化,原有的决策目标无法实现时,要对原决策目标或方案进行根本性修??,这就是追踪决策。该市领导在客观情况发生了重大变化时,没能认真分析,而是仓促作出新的决策,在追踪决策上存在失误。 ;(3)走出两难境地的方案,可以有不同的思路。比如,一种是迎接挑战,继续兴建。但要调查研究,对原决策方案进行修订和完善,使得所建批发市场在规模、设施、服务和管理等方面超过竞争对手,以期在市场竞争中获胜;另一种是及早决断,对原决策方案进行根本性修订,重新考察、确立和论证新的项目,实行转向经营。该市领导在没有确立和论证新的项目的情况下,对该地进行房地产开发,带有很大的随意性。 ;(4)没能把人的问题放在首要地位。领导者作出决策,首先要解决的问题归根到底是人的问题,而处理好人的问题是领导决策得以实现的关键。如果仅从经济效益上考虑问题,而忽略了人的问题的解决,全然不顾人的思想工作,那么引起的社会问题和社会矛盾等可能会让政府付出更大的代价。 ;二、有效决策的基本要素;座右铭:“我不给你规定需要研究什么,写什么,应该得出什么结论。我的唯一要求是:把你认为正确的东西写下来。你只管提建议,不必为我们应该采取的妥协措施而操心。公司的管理者人人都懂得要采取妥协措施。不过,他们都不知道如何采取‘正确的’妥协措施,除非你先告诉他们什么才是‘正确的’。” 4.必须落实措施,将决策转化为行动。 5.有效的决策需要重视“反馈”,以便

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