基于单片机的太阳能路灯自动控制与智能报损系统结项答辩解答.ppt

基于单片机的太阳能路灯自动控制 与智能报损系统 结项答辩 学 院 ： 主持人： 成 员： 指导老师：;项目简介 项目实施概况 项目完成情况 系统总体说明 市电转换模块 蓄电池充电模块 电源切换模块 STC12C5A60S2单片机最小系统模块和智能报损电路 软件设计 项目创新点 取得成果 ;目前的城市照明系统主要采用手控和时控方式为主。手控方法不仅浪费人力资源而且还浪费大量电能；时控方法在季节变化以及天气变化中导致亮灯时间不合理，无法实现视光线明暗控制开/关灯的控制。鉴于此，设计一种检测光线明暗来实时控制路灯开/关的系统是非常有必要的，不仅节省人力，而且节约大量电能。 当前城市路灯损坏的监控主要基于人工的检测，在检测过程中，需要开启所有路灯，不仅浪费人力，还给城市供电造成一定程度的紧张。而智能报损系统能自动监测路灯的工作情况，且有故障报警功能。。 ;自2013年6月以来，本项目组做了充分的理论基础知识准备，集中学习了单片机基础、电路分析、电路设计、Keil C51单片机高级语言等知识，并且在指导老师的细心指导下定期开会培训组员，对疑难点进行详细解析，督促组员迅速了解基础知识，熟练掌握研究所需相关知识。 在熟悉理论知识之后，本项目组成员还研究了项目开展所需的软件：Protel DXP、Keil C51。这三款软件是必备软件，他们的功能包括了电路设计、程序设计。 ;本项目组自2013年10月开始进入项目设计阶段，市电转换电路设计时间是2个月，蓄电池充电模块设计时间是3个月，单片机最小系统模块设计时间是3个月，电源切换模块是2个月，自动检损模块是2个月。通过精心设计每一个模块，到目前为止，系统所需模块已设计完成。 ;太阳能路灯自动控制系统由四部分组成，包括STC12C5A60S2单片机最小系统模块、蓄电池充电模块、市电转换模块、电源切换模块。整个系统以STC12C5A60S2单片机模块为核心，智能控制电路在环境光线强度变化时开关路灯，达到照明目的。电源切换模块选择蓄电和市电两者之一为路灯和单片机供电，弥补了蓄电供电不足时路灯照明不理想的不足。此外，在系统发生故障时，故障指示灯亮，提高故障报警。;;;;;;;float adc_gqjc,adc_dyjc,adc_gzjc;//光强检测，电压检测，故障检测 uchar gzjc_ch=0x00;//故障检测通道，对应P1.0 uchar dyjc_ch=0x01;//低压检测通道，对应P1.1 uchar gqjc_ch=0x02;//光强检测通道，对应P1.2 //--------------------------------------------------------------------- void main() { AD_init(); //A/D转换初始化 while(1) { adc_gqjc = AD_work(gqjc_ch); //AD转换光强值 delay(5); adc_dyjc = AD_work(dyjc_ch); //AD转换蓄电池电压 delay(5); adc_gzjc = AD_work(gzjc_ch); //AD转换故障电压 delay(5); if(adc_gzjc0.3) //如果没有故障，二极管2A导通压降为0.8v，检测到电压大于0.3v时认为路灯正常 { led_gzbj = 0; //关闭故障报警 if(adc_gqjc 3) //黑夜状态。（白天检测电压值接近0v，晚上检测电压值接近5v，检测到3v时开启路灯照明） { if(adc_dyjc 2)//如果蓄电池有电。（蓄电池低于11v时认为无电，此时对应的检测电压为2v，大于此值为有电状态） { xddy = 0;//蓄电池有电，选择使用蓄电池 sddy = 1;//关闭市电电源 } else { sddy = 0 ;//蓄电池无电，选择使用市电 xdd