第六章国际航空货运代理实务技巧.pptVIP

第六章 国际航空货运代理实务 ;第一节 国际航空货运代理业务 ;;;;;一 国际航空货运代理概述;（一）国际航空货运代理的概念;（二）国际航空货运代理当事人及其责任划分;;;;;;;5、航空货运代码;;航空港城市的类型及分布;华盛顿;日内瓦;日内瓦 ;;亚特兰大;鹿特丹;迪拜;;芝加哥;丹佛 ;盐湖城;;巴黎;梵蒂冈;伊斯坦布尔;伦敦;;几种常见民用航空运输机的机型及特点 ;;;;;;（2）机场与航空公司代码 ;;我国航空公司代码及其标识;;（3）航空货运操作代码;其他常用缩略语;6、航空运输组织;;进出口货物空运主要采用三种方式;§知识拓展§;;航空集中托运;集中托运的服务过程; 集中托运的特点： 节省运费 、 提供方便 、提早结汇 集中托运的局限性 ： 贵重物品、活动物、尸体、骨灰、危险品、外交信袋等根据航空公司的规定不得采用集中托运的形式。 由于集中托运的情况下，货物的出运时间不能确定，所以不适合易腐烂变质的货物、紧急货物或其他对时间要求高的货物的运输。 对书本等可以享受航空公司优惠运价的货物来讲，使用集中托运的形式可能不仅不能享受到运费的节约，反而使托运人运费负担加重。;航空集中托运的文件 ;集中托运与直接运输有何区别;几种常见集装器类型;;;;;; 航空权：指国际航空运输中的过境权利和运输业 务权利。也叫空中自由权。;第一航权：领空飞越权 飞越一国领空而到达另一国家;第二航权：技术经停权 降落他国作技术性的短暂停留（保养、加油、特殊状况），但不可卸载货或卸载乘客;第三航权：目的地下客权A国籍航空公司有权在B国卸载来自A国的乘客;第四航权：目的地上客权A国籍航空公司有权在B国装载乘客返回A国;第五航权：中间点权或延远权A国籍航空公司有权在B国载客飞往C国，只要该飞行的起点或终点均为A国;第六航权 桥梁权 A国籍航空公司有权在他国装载乘客通过A国关口，再飞至第三国，A国在此航程中既非起点亦非终点;第七航权：完全第三国运输权 A国际航空公司有权经营A国以外之其他两国间的旅客运送;第八航权：国内运输权A国籍航空公司有权在B国内的任何两地间运送旅客;二 国际航空货运代理的基本程序;（一）国际航空出口货运代理基本程序;（二）国际航空进口货运代理基本程序;运价和运费;;国际航协运价体系 ;;;;;;;;;;;;;AWB填制如下：;;;;（2）采用较高重量分界点的较低运价计算 Chargeable Weight：45.0 KGS Applicable Rate： GCR Q 45 22.49 CNY／KG Weight Charge： 45.0× 22.49＝CNY l 012.05 （1)与（2）比较，取运费较低者， 即 Weight Charge： CNY l 012.05;AWB填制如下：;第二节 国际货物托运书;（一）国际货物托运书;（二）航空运单