第三章系统安全-可靠性、PHA、FMEA技巧.ppt

第四节系统可靠性分析;一、基本概念;3. 有效度: A(t,τ) 是指对于可修复系统在规定的使用条件和时间内能够保持正常使用状态的概率。;二、可靠度、维修度、有效度的常用度量指标;;三、可靠度函数与故障率;元件寿命周期的故障率，与该元件所处的寿命阶段密切相关。该曲线表明： 在元件或系统的寿命周期初期，因系统需磨合，因此故障率较高； 而中期阶段则故障率较为稳定。 寿命周期的后期，则因系统部分元件的磨损使故障率也明显提高； ;四、系统可靠度计算;2. 并联系统 　为了提高系统的可靠性，通常需要使系统的部分子系统乃至全部子系统有一定数量贮备，利用贮备提高系统可靠性最常用的办法就是采用并联结构的系统。 1)热贮备系统（冗余系统） 是指贮备的单元也参与工作，即参与工作的数量大于实际所必须的数量，这种系统又称冗余系统;*;设系统各个单元的可靠性是相互独立的，各单元的不可靠度分别为F1、F2、F3、……、Fn，根据概率乘法定理可得系统 (1) 不可靠度: ;2）冷贮备系统 是指贮备的单元不参加工作，并且假定在贮备中不会出现失效，贮备时间的长短不影响以后使用的寿命。;*;3.复杂系统 有一汽车的制动系统可靠性联接关系如图；组成系统各单元的可靠度分别为R(A1)=0.995；R(A2)=0.975；R(A3)=0.972；R(B1)=0.990；R(B2)=0.980；R(C1)=R(C2)=R(D1)=R(D2)=0.980；求系统的可靠度。;五、人的工作可靠度预测;*;2.人的差错概率 人的工作可靠度与人的工作差错概率是互逆的，所以人的工作可靠度可用人的工作差错概率来计算：;*;*;*;第五节、预先危险性分析（PHA）;1. 预先危险性分析的内容 （1）识别危险的设备、零部件，并分析其发生的可能性条件； （2）分析系统中各子系统、各元件的交接面及其相互关系与影响； （3）分析原材料、产品、特别是有害物质的性能及贮运； （4）分析工艺过程及其工艺参数或状态参数； （5）人、机关系（操作、维修等）； （6）环境条件； （7）用于保证安全的设备、防护装置等。;2. 预先危险性分析的步骤 （1）调查、了解和收集过去的经验和同类生产中发生的事故情况。 （2）确定危险源，并分类制成表格。危险源的确定可通过经验判断、技术判断或安全检查表等方法进行。 （3）识别危险转化技术条件。研究危险因素转化为事故状态的触发条件。 （4）进行危险分级。目的是确定危险程度，提出应重点控制的危险源。 （5）制定危险预防措施。;预先危险分析程序;危险等级参考;3. 危险性控制 危险性识别和等级划分后，就可采取相应的预防措施，避免它发展成为事故。 采取预防措施的原则：先采取直接措施，即从危险源（起因）着手。其次是间接措施，如隔离、个人防护等。 事故一旦发生，应马上采取措施，抑制事态发展，减轻危害的严重性。 防止人的失误。 ;4.危险性预先分析的特点： 1）分析工作在活动之前，避免由于考虑不周造成的损失。 2）对系统开发、初步设计、制造、安装、检修等做的分析步骤，可以提供注意事项及指导方针。 3）分析结果可为制定标准、规范和技术文献提供必要的资料。 4）根据分析结果可以编制安全检查表以保证实施安全、并可作为安全教育的材料。;第六节　故障类型影响分析（FMEA）;一、基本原理;一、基本原理;一、基本原理;二、故障类型影响分析程序;若分析对象是已有元素，则可以根据以往运行经验或试验情况确定元素的故障类型； 若分析对???是设计中的新元素，则可以参考其它类似元素的故障类型，或者对元素进行可靠性分析来确定元素的故障类型。 一个元素至少有4种可能的故障类型 　意外运行；运行不准时；停止不及时；运行期间故障。 根据故障原因分析，最后确定元素的故障类型。　 ;;3. 故障类型的影响 故障类型的影响分析是指在系统正常运行的状态下，详细地分析一个元素各种故障类型对系统的影响。 分析故障类型的影响，通过研究系统主要的参数及其变化、故障后果的物理模型或经验来确定故障类型对系统功能的影响。 ;*;三、应用实例：;四、FMEA分析方法的特点：;五、 FMEA的目的和要求