01M自动变速器拆装检测流程1.docVIP

01M自动变速器拆装检测流程 一、拆卸步骤： 整理工具，清洁工作台； 检查变速器固定情况，放置托盘 ,安全状况检查； 拆卸放油螺栓和溢油管（HW5 15N/M） 拆下变速器转速和车速传感器 10 N/M 拆卸液力变矩器紧固螺栓，取下液力变矩器（17#） 拆卸油底壳，螺栓对角松开（10# 12N/M） 取下变速器油滤清器； 拆卸制动密封塞螺栓（10# 12N/M） 用专用工具3373拆下传输线； 拆下手动阀操纵杆 TX20 4N/M , 并固定手动阀（拨到一档） 对角取下滑阀箱螺栓，取下滑阀箱； TX30 5N/M 取下13号线制动器的密封塞； 对角松开端盖的螺栓，拆下端盖和密封垫。 10# 8N/M 对角松开油泵固定螺栓（8N/M加90度）对角拧入两颗m8螺栓，两端均匀拧入，将油泵顶出 TX45 14# 拿出B2制动片和所有离合器 用螺丝刀固定太阳轮，松开小输入轴螺栓（30N/M 13#）,取出螺栓及垫片 取出小输入轴，大输入轴及大太阳轮 拆下隔离管弹性钢圈及单项离合器的弹性钢圈 取出单项离合器，行星架及B1制动器 取下涡轮轴上的活塞环（开口方向标记） 使用专用工具vw402、3110、412，2t压床分解K1和K3（详见维修手册P57） 分解K2: 拆下离合器弹性钢圈，取出K2离合器,并按规定摆放在台架上（细节详见4档自动变速器01M维修手册P90—P92） 分解K1：用螺丝刀拆下塑支撑环，拿出内外支架，拆下离合器弹性钢圈，取出K1离合器片，并按规定摆放在台架上（细节详见4档自动变速器01M维修手册P87--P89） 分解K3：拆下离合器弹性钢圈，取出K3离合器片,并按规定摆放在台架上（细节详见4档自动变速器01M维修手册P92—P94） 取下涡轮轴上的活塞环 使用压床，vw401、402、3292/1、407、412拆下K3的弹性挡圈 使用压床，vw401、402、41-230/1、442、412拆下K1的弹性挡圈取下活塞 使用压床，vw401、3267、460拆下K2的弹性挡圈 二、检测、调整并装配： 倒档制动器B1检测与调整： 检查制动器B1制动片磨损情况，分解并检查单向离合器的滚柱、滚道、保持架及弹簧磨损情况，检查单向离合器的工作（单向锁止）情况；-完好-润滑并按要求组装； 确定I值（单项离合器外环）：将导板放到单项离合器外环上，用深度计测量活塞内棱（I 测量值-导板厚度，标：3.6mm）；确定m值（B1片组厚度）：（工具：导板，vw402。标：25.3mm）。 确定m值：将导板A放到压片上，用深度尺测量片组厚度（示例：测量值73.5mm—导板值48.2mm 确定值m25.3mm） X K 恒定值 +I/2-M 26.9+3.6/2-25.3 3.4mm（4档自动变速器01M维修手册P72，选定调整垫片） 调整后检查，将单向离合器的部件都装上，并用弹性挡圈固定 塞尺测量制动片间隙，最小1.25mm，最大1.55mm 安装隔离管弹性钢圈； 检查并润滑K1、K2和K3（摩擦片、活塞及弹簧组），完好进行组装； 使用专用工具vw402、3110、412，2t压床组装K1和K3； 确定小输入值调整垫片的厚度：？ （除调整垫片不装外，组装行星轮支架组件到波箱内） 38、润滑推力滚针轴承，安装大输入轴及大太阳轮，安装小输入轴； （将千分表安装到VW382/7内测量小输入轴调整垫片间隙； 按实测间隙按表查出垫片数值，并安装选配的调整垫片；） 39、安装离合器K1和K3组件（K1和K2间的调整垫片不装）； 40、检测并调整离合器K1和K2间的间隙： 41、确定调整垫片厚度，确定间隙X和调整垫片厚度，间隙X a-b （确定a：将导板A放在变速器壳体上，K1和K3一起压下，并用深度尺测量到K1的距离（示例：测量值I 88.5mm，确定尺寸a 88.5-34.3 54.2。） 确定b：将新密封垫放到ATF油泵上，将导板B装到导轮支架上，用深度尺测量到油泵法兰密封垫的距离（示例：测量值 70.5mm，导板 19.5mm，确定尺寸b 70.5-19.5 51mm） 确定间隙X a-b 54.2-51 3.2mm，查表确定垫圈尺寸（详见4档自动变速器01M维修手册P76—P77） 确定垫片并安装，安装离合器K2； 检查安装好以后的K1和K2间的间隙（装上油泵，将千分表固定在变速器壳体上，并以1mm预紧力将千分表对在涡轮轴上，上下移动涡轮轴，读出表上间隙。最大 1.2mm 最小 0.5mm）；测量细节详见4档自动变速器01M维修手册P76—P77 按要求拆下油泵，检查2档和4档制动器B2的片组，确认完好后润滑片组并安装； 检测调整2档和4档制动器B2的调整垫片厚度： 调整时，安装所有部件，除了波形调整弹簧垫圈，最后一个外