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积分可得: DB段: 则: B A x y F D a b l x 直接以(x-a)作为自变量进行积分,可得: 确定C1、C2、D1、D2四个常数: 则: 处, (1)连续条件: 由此可得: b) 处, 由此可得: (2)约束条件: 时, a) 则梁的挠曲线和转角方程为: AD段: DB段: 由此可得梁左右两支座截面的转角分别为: 梁的变形曲线以及相关的量见下图。 对AD段,由w1=0可得极值点位置为: 当ab时,右支座截面的转角绝对值最大,为: B A C x y w C q A F w max q B D l /2 Ⅱ Ⅰ x 1 a b 当ab时,可见x1将小于a,则最大挠度在AD段,为: 当载荷接近于右支座,即b很小时,由上式可得: 而此时梁中点C截面处的挠度为: 两者相差也不超过中点挠度的3%。 因此,在简支梁中,只要挠曲线无拐点,即可有中点挠度来代替最大挠度。 当载荷作用在梁的中点,即a=b=l/2时,其最大转角和挠度为: 总结:遵循了两个规则,即 1)对各段都参照同一坐标原点建立弯矩方程; 2)以(x-a)为自变量对(x-a)项进行积分,则由x=a处的连续条件可得两段梁对应的积分常数分别相等的结果。 苹果手机“弯曲门”事件 材料:铝合金其实是个软妹子 结构:又长又薄总要出事故 背板的厚度t起着四次方的作用,手机本身的厚度b的幂次也是3 第5章 梁弯曲时的位移 §5-1 梁的位移—挠度及转角 图 6-1 B A C 1 x y q (转角) w q (挠度) 西南交通大学应用力学与工程系材料力学教研室 摇臂钻床的摇臂或车床的主轴变形过大,就会影响零件的加工精度,甚至会出现废品。 工程中的弯曲变形问题 dfafdf 摇臂钻床的摇臂或车床的主轴变形过大,就会影响零件的加工精度,甚至会出现废品。 工程中的弯曲变形问题 桥式起重机的横梁变形过大,则会使小车行走困难,出现爬坡现象。 工程中的弯曲变形问题 工程中的弯曲变形问题 桥式起重机的横梁变形过大,则会使小车行走困难,出现爬坡现象。 车辆上的板弹簧,要求有足够大的变形,以缓解车辆受到的冲击和振动作用。 工程中的弯曲变形问题 * Huang and Rogers’ group, PNAS 2015 苹果手机“弯曲门”事件 材料:铝合金其实是个软妹子 结构:又长又薄总要出事故 背板的厚度t起着四次方的作用,手机本身的厚度b的幂次也是3 挠度:横截面的形心(即轴线上的点)在y方向的线位移w。在图示坐标系中,w向下为正。 转角:横截面对其原来位置的角位移?。也等于平面曲线AC1B在C1点的切线和x轴的夹角。在图示坐标系中, 顺时针转向的?为正。 B A C 1 x y q (转角) w q (挠度) 挠曲线方程:横截面的挠度w与横截面位置x有关,即w=f(x)为挠曲线方程。 转角方程:转角? 很小,有: 表明挠曲线在任一点的切线斜率足够精确地代表该截面的转角?。 B A C 1 x y q (转角) w q (挠度) M M0, w″0 x y M M0, w″0 x y §5-2 梁的挠曲线近似微分方程及其积分 几何上: 所以: 因为在小变形情况下: 纯弯曲时: 材料力学上: 横力弯曲时(不计剪力FS的影响): M M0, w″0 x y M M0, w″0 x y 则: 对于本书采用的坐标系,由下图可见: M M0, w″0 x y M M0, w″0 x y 此即为挠曲线的近似微分方程 即: 由于: 因此, 与 的正负号反 近似原因 : (1) 略去了剪力的影响 ;(2) 略去了 项; C1、D1为常数,由梁的边界条件(包括位移约束和连续条件)确定。 常数C1、D1确定后,代入上两式即可分别得到梁转角方程和挠曲线方程,从而可确定任一截面的转角和挠度。 对于等直梁,其积分为: 简支梁 悬臂梁 边界条件: A B wA=0 wB=0 A B wA=0 qA=0 A B A B 连续性条件: 在挠曲线的任一点上, 有唯一的挠度和转角。如: 不可能 不可能 c 解: x截面处弯矩方程为: 如图坐标系,有: 例:弯曲刚度为EI的悬臂梁如图,求梁的挠曲线方 程及其最大挠度wmax。 x l A B x y q 0 积分一: 积分二: 利用边界条件(约束条件)来确定待定常数: 约束条件: ? 处 1) ? 处 2) 因此: (顺时针) (向下) 根据悬臂梁的变形可知,其最大变形发生在自由端
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