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例:城市交通综合系统 城市交通综合系统 交通环境条件 道路交通条件 路 段 交 通 系 统 路 口 交 通 系 统 交 通 设 施 系 统 行 人 交 通 系 统 公 共 交 通 系 统 交 通 管 理 系 统 公 共 场 所 分 布 居 民 住 宅 分 布 公 交 站 点 分 布 停 车 场 分 布 企 事 业 单 位 分 布 第 三 产 业 网 点 分 布 系统思想的发展经历了三个阶段,即:“只见森林”(朴素的系统思想)阶段—“只见树木”阶段—“先见森林,后见树木”(科学的系统思想)阶段。 古代中国和古希腊在系统思想的产生与早期发展中具有突出地位和贡献。 三.系统思想的产生、发展 1.古代朴素的系统思想 世界是包含一切的整体,整体大于它各部分的综合 例如:都江堰水利工程(观看视频) 《孙子兵法》 2.成熟与发展 特点是把观察、实验、逻辑联合起来,产生以实验事实 为依据的系统的科学理论。例如:日心说 19世纪上半期,形成精确的、定量的研究,系统思想开始真正发展起来。 三.系统思想的产生、发展 肤浅、片面 现代科学技术的发展以及计算机技术和信息技术的高度发展,使系统思想方法从一种哲学思维逐步形成了独特的系统理论,并在此基础上形成了一门专门的科学——系统科学。 四、系统理论 当代科学技术的发展有两个显著的特点: 一、向深度发展,科学研究的对象越来越专一,学科分类越来越精细,新领域、新学科、新专业不断产生; 二、各学科之间、各技术之间以及科学和技术之间又相互渗透、相互交叉、相互移植,而使得科学技术日趋整体化、综合化。 系统理论就是现代科学技术整体化、综合化的产物。 从结构图可以看出,城市交通系统具有以下六个特性: 整体性: 城市交通系统是由人、车、道路、设施、管理、环境等许多子系统组成的综合性整体,各子系统从属于这个整体,而整个城市交通系统又是更庞大的城市系统中的子系统。 集合性:各子系统的区别和动态性 有序性:递结层次结构 相关性:内部各子系统、各子系统要素之间是有机联系、相互依存又相互作用的。 目的性: 城市交通系统具有特定的目的。这就是:为人们从事各种活动提供必要的物质条件和空间活动条件,并达到安全、快速、高效、舒适的目的。 环境适应性: 城市交通系统处于社会环境之中,受周围环境的影响和制约,并与周围环境相协调。 * * 车辆运输系统规划与设计 —交通运输专业 引言: Who/Where Who/Where? Who—— 学生为主体,教师为主导。 Where—— 将课堂内外的学习结合起来! 引言: How How? 建议: 注重系统思考 坚持问题导向 采用系统化方法 教学要求:上课及考核(50%平时+50%期末) 教学参考书: 汪应洛主编,系统工程(第3版), 机械工业出版社,2003.8 引言: How 应用系统工程方法去解决运输系统的问题时,有两个重要的特点: 1、要从系统的观点出发; 2、要建立问题的系统模型。 我们将在论述系统思想和系统理论的基础上,较详尽地介绍系统工程的分析、预测、控制、评价、决策、模拟等方法,以及如何在交通运输领域中应用这些方法。 引言: What 第1章 运输系统[4] 第2章 运输系统工程[4] 第3章 运输系统分析[8] 第4章 运输系统预测[12] 第5章 运输系统优化控制[12] 第6章 运输系统综合评价[8] 第7章 运输系统决策[8] 第8章 运输系统模拟[8] 重点章 第一讲 系统 一.系统思想的产生、 发展 二.系统的概念与特征 三.系统理论 四.系统分类 五.交通运输系统 本章重点 情景引入:根据你的认识,谈谈什么是系统,请举例说明。(学生自由讨论发言) 例如:人体系统,由神经、呼吸、消化等构成 地球系统,由植物、动物、微生物等构成 交通运输系统,由水路、航空、公路、 铁路等组成 问:为什么要有系统工程,有何作用? 情景引入: Why 引例:泡茶问题 开水没有,开水壶要洗,茶壶茶杯要洗,火已升了,茶叶也有了,想泡壶茶喝,怎么办?” 情景引入: Why 一、问题描述 目标:喝到一碗清新的热茶。 条件:已有一个茶壶、一包好茶叶、一个 燃着的火炉和可用的凉水水源。 其它要求:以最节约资源的方式实现目标。 研究任务:合理安排各道工序,设计一个 解决泡茶问题的行动计划。 情景引入: Why 二、系统分析
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