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张承高速公路路面施工
河北省高速公路张承处
二一三年月
概述
0.1 为提高张承高速公路张家口段(以下简称张承高速公路)路面工程施工质量,规范承包人作业行为,为监理工程师提供符合张承高速公路建设实际的路面施工质量控制依据,特编写本作业指导书。
0.2 张承高速公路主线路面设计总厚度72cm,自上而下依次为4cmSMA-13、6cm AC-20 SBS改性沥青混凝土中面层、10cm ATB-25沥青稳定碎石下面层、18cm级配碎石上基层、18cm水泥稳定碎石下基层和16cm水泥粉煤灰稳定碎石土底基层。
0.3 本作业指导书依据交通运输部相关技术规范,并结合张承高速公路建设实际编写,阐述了本工程路面施工的作业方法、关键技术和基本要求,承包人和监理工程师必须认真执行。
0.4 本作业指导书所述内容与其它相关规范不相符者,以本指导书为准;未涉及内容以《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006和《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 第一章 底基层及施工
1 一般规定
.1路基移交后,路面施工单位应对路槽进行精修整和检测,并经测量和监理工程师验收路槽合格后,填写验收记录。
.2基层施工前应在下承层内侧支设钢模板后方可进行摊铺施工,模板支设线条要顺直牢固。在外侧应先培土路肩,其与基层材料接触一侧应竖向垂直,应铺设塑料薄膜,摊铺宽度增加50mm有效施工宽度,以保证设计宽度要求。
.3 底基层与基层用应使用连续式拌和机集中拌和,使用大型运输车运送至现场。
.4 底基层和基层采用土工布覆盖洒水养生,养生期,禁止一切机动车辆通行。底基层与基层应使用不小于22t重型振动压路机台与自重不小于30t轮胎压路机台压实。
3.1 严把材料准入关,坚决杜绝不合格材料进场。原材料进场需严格按照规定频率进行质量检验。材料堆放场地应平整无其它杂物,场地应硬化处理,排水系统完善。
3.2 各种集料必须分级存放,界墙应坚固,高度满足集料堆码要求,严防窜料。
3.3细集料应严格堆成梯形断面,上顶面应平整(便于排水,中间微高)。并用苫布全部覆盖。粗集料应堆成梯形断面,上顶面平整。
3.4基层采用5个等级公称粒径备料。为:02.36mm、2.364.75mm(或0~4.75mm) 、4.75mm9.5mm、9.5mm19mm、19mm26.5mm或19mm~31.5mm等规格。为了加工出符合规格要求的碎石,需要选择合理的筛网尺寸。根据筛网放的倾斜角度和工程经验,推荐的筛网尺寸对应表见表1.。建议的石料厂筛孔配置 表1.粒径尺寸4.75 9.5 13.2 16 19 26.5 建议筛孔尺寸5.5 11 15 18 22 31 粗集料的技术要求 表1.指标 层位 技术要求 压碎值 基层 ≤25 底基层 ≤30针片状含量 基层 ≤2% 底基层 0.075mm以下粉尘含量 基层≤2% 软石含量 基层 ≤5% 底基层 细集料应选用级配良好的石屑,细集料中小于0.075mm的颗粒含量应不大于20%,并且集料的亚甲蓝值不大于3。3.5 水泥宜选用强度等为32.5或42.5的,初凝时间应大于3.5小时,终凝时间应不小于6小时。矿渣水泥普通硅酸盐水泥不准使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。
3.粉煤灰中的SiO2AI2O3、Fe2O3总含量应大于70%,烧失量不应超过20%,比表面积宜大于2500cm2/g。
.1 下承层的检查与处理:路基应由、路基施工承包人、路面施工承包人四方联检签字后转交给路面施工承包人。
.2 交验的路基在基层施工前应无过干、过湿现象,表面平整、无积水、无松散现象。
混合料组成设计
5.1 矿料级配
组成设计包括原材料质量检验,矿质混合料级配组成设计,确定必需的水泥剂量和混合料的最佳含水量等。水泥稳定碎石级配见表1.4。拌厂开始生产前,应根据现场集料进行设计配合比复验,复验合格的配合比作为标准配合比控制生产。
级配范围 表1.层 位 通过下列方筛孔(mm)的质量百分率(%) 3.5 31.5 26.5 19.0 9.50 4.75 2.36 0.6 0.075 底基层 95~100 81~94 54~74 30~44 16~28 10~24 4~10 0~7 底基层 100 95~100 58~
76 34~
46 16~
28 10~
24 4~
10 0~
7 注:4.75 mm的通过率建议的控制点为22%~25% 水泥稳定碎石级配范围 表1.4
层 位
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