挤压造粒机组培训试题.pptVIP

DOW CONFIDENTIAL - Do not share without permission 1 挤压机组基础知识 挤 压 机 一 简述 挤压造粒的作用 将细小的粉料产品熔融造粒，使聚合物性能稳定，便于贮存和运输。另外，造粒过程也是产品改性的过程。 在挤出成型过程中，聚合物经历了固体输送 ﹑熔融﹑熔体的增压和泵送﹑混合﹑汽提和脱挥发分等阶段。 一 按照螺杆数量划分 单螺杆挤压机 发展较早，结构简单，操作容易，成本低 双螺杆挤压机 发展较晚，适用范围更宽，适应性更强 多螺杆挤出机 应用较少，仅在一些有特殊要求的条件下使用 挤压机组的分类 单、双螺杆挤压机的特点 单螺杆挤压机 单螺杆挤出机的输送作用主要靠摩擦 排气效果较差 双螺杆挤压机 加料容易 物料在双螺杆中停留时间短 优异的排气性能 低的比功率消耗 结构复杂、设计制造困难、维修困难、成本高 发展历史 随聚合物加工及食品加工业的发展而出现，在20世纪30年代在意大利研制成功。并在20世纪69-70年代随RPVC制品的发展而发展。 新一代高速大扭矩双螺杆挤出机已经出现。 双螺杆挤压机组 双螺杆挤压机组的分类 啮合型双螺杆挤压机和非啮合型双螺杆挤压机 啮合型分为同向旋转和异向旋转 非啮合型分为向旋转和异向旋转 根据转速，可以分为低速型和高速型 根据螺杆形式分为锥形螺杆和平行螺杆 双螺杆挤压机：主要部件 运行原理 驱动功率10千瓦至12兆瓦，加工能力为每小时5公斤至每小时75吨 CWP挤压造粒机基础知识 聚丙烯装置挤压机组 一、组成部分及性能参数 德国CWP公司生产的ZSK350捏合型同向旋转双螺杆挤压机 产量：27-45 t/h，正常负荷：37.5吨/小时，最高符合：45吨/小时，最低负荷：27吨/小时，期望最高负荷：49吨/小时。 主要组成：1) 传动系统：开车电机、开车电机减速器、齿轮离合器、主电机、摩擦离合器、主减速器 2) 挤压系统：螺杆、筒体 3）节流开车阀 4）换网器 5) 熔融泵 6）水下切粒机 7）粒料处理系统和切粒水系统 1、主电机及其辅助系统 主电机是挤压机的主要动力源，它通过减速器带动两根螺杆同向旋转。当开车电机达到额定转速或额定转矩后，主电机自动启动，一般也可手动启动。 功率9700KW，转数 1480rpm 主要特点 滑动轴承，带有电机定子温度监控，轴承振动监测，轴承位移监测，所有监测数据及报警全部上传到PLC及 机组监测系统。电机采用水冷式，并且带有正压通风防爆系统。电机轴承采用强制润滑，配有专门的润滑油系统。 辅助系统 2台齿轮式润滑油泵（其中一台备用）及水冷器、过滤器、油箱 2、辅助电机系统 1）开车电机 132KW低压电机，转数1480rpm。 开车电机也称盘车电机,辅助启动电机或保护电机。其主要作用是: （1）主机开车之前,由其盘车，使筒体内部充满聚合物； （2）由开车电机驱动，清理筒体内部的杂物； （3）使主机系统具有一定的初速度，克服静起动摩擦阻力； （4）主机停车后，用其倒空筒体内的物料，以避免主机带动螺杆干转。 主电机运转后，开车电机就要停止运转。当开车电机带动螺杆挤压部分达到一定负荷时（一般为正常负荷的20-40%），在一定时间（一般为30秒）内，主电机自动启动。当主电机正常运转一定时间（一般为30秒）后，靠离心力的作用使两电机之间的联轴器脱开，开车电机停车。 2）开车电机减速器 输出转数30rpm。 与主齿轮箱共用一套润滑系统。 它的作用是将开车电机的转速降低，在同功率的条件下，转速低则扭矩大，再有就是在开车电机和主电机之间造成一转速差，以便在主机运转后，使开车电机通过齿轮离合器与之脱开。 3）齿轮离合器 又称为超越离合器，其原理是当其输入侧转速大于输出侧时，则输出侧随输入侧同步的转动，而当输入侧转速低于输出侧转速时，则输出侧转，而输入侧不转，从而达到分离的效果。 3 、DESCH 型离合器（摩擦离合器）