汽车尾灯_设计.docVIP

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  • 2016-08-12 发布于重庆
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汽车尾灯_设计

一 课程设计任务、要求 用6只小灯泡模拟6只汽车尾灯,左侧3只,右侧3只。用4个开关分别模拟脚踏制动器,停车信号,左转弯控制和右转弯控制。 汽车在转弯时,该侧的3只尾灯按下列状态周期性的亮与暗。000?100?110?111?000?…… 在无制动时,如果驾驶员不慎将两个转向开关都接通,则两侧的尾灯都作同样的周期性亮暗变化。 在制动时,若转弯开关未合上(或错误的将两个转弯开关都合上),所有的6只尾灯均亮。 停车时,6只尾灯按脉冲频率闪亮。用555定时器实现脉冲信号。 二、设计总体思路、基本原理和框图 1.总设计思路 为达到设计要求汽车尾灯控制电路应包括时钟脉冲电路,四进制计数器电路,尾灯显示电路和开关控制电路。 脉冲信号产生电路提供脉冲信号给计数器和尾灯。 当汽车完成左转和右转功能时,要求尾灯按000→100→110→111→000的顺序循环点亮,所以需要一个四进制计数器完成四进制计数功能,然后再通过开关的选择,完成汽车左转和右转尾灯的点亮。 汽车需要达到左转、右转、制动和停车四种状态,所以需要四个开关分别控制,通过开关的选择从而达到几种功能的选择。 显示电路需要六个指示灯,还包括一些门电路,通过开关的选择达到设计所要求的状态。 2.电路的基本原理 首先通过555定时器构成的多谐振荡器产生1HZ的脉冲信号,该

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