明年武汉城建800亿中重点工程项目1.docVIP

明年武汉城建800亿中重点工程项目 明年我市将新开工一批重点项目，包括东湖通道、长江大道、雄楚大街快速化改造、八一路下穿通道、鲁巷广场改造、青山堤防、临江大道改造、李纸路改造以及优秀历史街区整治等。 需要搜集每条路的内容如下：项目介绍，计划工期及投资额，主管单位，设计咨询单位，建设单位。 东湖通道目前正抓紧开展前期工作。该通道全长12公里，起于二环线红庙立交 位于中北路延长线上 ，止于珞喻路喻家山路路口，双向6车道，总投资约40亿元，工期两年半。由于项目还处于前期规划，业主可能是武汉地产开发投资集团有限公司。 该通道将由桥、堤、隧、路四部分组成。从起点到烧鸡湖边，为道路形式，然后以拱桥形式跨越烧鸡湖，至美人腿 东湖渔场大门附近 落地，桥长近1公里;接着以堤 矮桥 的形式跨越郭郑湖旁的渔塘，至沙滩浴场，堤全长2.5公里;从沙滩浴场开始建东湖隧道，穿越郭郑湖湖底，在碧波宾馆附近上岸，继续以浅埋隧道形式前行，过磨山北大门后露出地面，全长1.5公里，其中湖底段1公里;之后以路桥结合的形式直抵珞喻路工程止点。 长江大道“长江大道”仅是意向名，现在还处于前期规划中，项目穿越多个规划区，导致实际业主不好判断， 可能会有多个建设单位参与建设。 长江大道武汉大道的姊妹路，将东湖高新区与天河机场连接起来。该快速通道走向为：天河机场-机场高速-常青路-王家墩商务区规划道路-宝丰路-硚口路-月湖桥-江城大道-墨水湖北路-鹦鹉洲长江大桥-雄楚大街-东湖高新区。目前，鹦鹉洲长江大桥及两岸接线工程正在建设中，常青路按规划也将建全程高架，双向4车道的月湖桥准备拓宽。 雄楚大道BRT通道根据以往雄楚大道招标，业主很可能是武汉桥建集团有限公司，据了解，北京在2006年建的BRT造价为每公里3900万元，厦门建的BRT造价为每公里4500万元，常州的造价也达到了4110万元，广州3157万元。西起武昌火车站，向东沿雄楚大街至流芳火车站，全线长13.2公里，因为是全程高架，总造价保守估计约7亿。设置站点14处，其中公交枢纽站两处，平均站间距约0.94公里。雄楚大街沿线与白沙洲大道高架、丁字桥路、卓刀泉南路、民族大道等18条城市干路相交，平均间距约820米。市规划设计研究院交通市政所所长叶青表示，为方便沿线车辆上下高架，全线将建设4座立交，其中梅家山、尤李立交为半互通式立交，民院立交为分离式立交，胜利立交为全互通式立交（详见示意图）。同时，规划14处上下桥匝道，其中7处上桥匝道，7处下桥匝道，已疏通沿线堵点，连通一、二、三环线。市国土规划局交通市政处处长何继斌称，雄楚大街高架建成后，将与已建成二环线武昌段、汉口段、汉阳段、武汉大道、三环线等“会合”，在中心城区织起一张高架快速路网。届时，驾车驶入网内，可快速进出城、通达三镇，一路无红绿灯。 李纸路改造 武梁路—江夏纸坊世纪大道：业主是武汉市江夏区城乡建设局。李纸路（武梁路——武警指挥学院）全长约3.726km，起于武梁路，止于武警指挥学院，包括与武梁路、南湖南路、南环路相交道口的改造，宽30米，双向4车道，总造价估计在2亿左右。 李纸路（武梁路—南湖南路）：业主是武汉市洪山区建设局。 监理公司是北京中协成建设监理有限责任公司 。全长1874米，将由双向2车道升级成双向4车道。总投资为9936万元，由华中科技大学武昌分校垫资建设。 武汉市“十二五”城市建设 武汉市“十二五”城市建设（城市道路桥梁、轨道交通）规划（以下简称“规划”）范围包括武汉目前的建成区和将来可能发展的区域，划分为都市发展区、主城区两个层次，以主城区为规划重点区域，其中都市发展区以外环线高速公路附近的乡镇行政边界为基本界限，主城区以三环线以内区域为主，包括局部外延的沌口、庙山和武钢地区。规划领域包括轨道交通、城市道路、立交、人行天桥、地下通道以及道路环境整治等。规划以“贯通一环、建成二环、完善三环，打造综合交通枢纽，‘十二五’期间在武汉主城区内形成城市等级道路2431公里”为目标，规划项目包括快速路、过江通道、主次干路、支路、慢行交通设施、常规公交设施及轨道交通等600多个项目。