摩托车零部件涂漆技术条件1.docVIP

本技术条件适用于摩托车零部件及其附件的产品设计图样和各种通用性技术文件。 油漆的标志方法 本技术条件所规定各级均用统一代号，可用于产品设计图纸和其它各种通用性技术文件，漆层质量GCJB1，即按本条件1级的质量水平进行油漆。 技术要求 2.1 技术要求的质量指标 2.1.1 外观：油漆表面的外观，应光滑平整，色泽均匀，根据零件的要求分成三级。 2.1.1.1 一级装饰面：正视面应光亮平整，色泽均匀，不允许有流痕、麻坑、集结的砂粒、粘印、裂痕和漏漆等缺陷。 2.1.1.2 二级装饰面：正视面应光滑平整，色泽均匀，不允许有明显的流痕、麻坑、集结的砂粒及明显的桔印、裂痕和漏漆等缺陷。 2.1.1.3 三级装饰面：正视面应光滑平整，不允许有严重的流疤、麻坑、集结的砂粒、露底、裂痕等缺陷。 2.1.2 冲击强度：用50g重锤，从1000mm高度自由落下，冲击漆膜，其表面不得有漆脱落、裂纹和鼓泡现象。 2.1.3 附着力：用单面刀片在试验件漆膜表面沿纵横垂直交叉方向每隔1mm各划6条线，漆膜应完整，所划方格不得有脱落现象。 2.1.4 抗湿热：漆膜应在，温度47±1℃，相对湿度92±2%，时间24h的抗湿热试验，试验后，漆膜表面不得有起泡、生锈和脱落现象。 2.1.5 硬度：用H号铅笔在油漆表面划圈，漆膜上不得有凹痕。 2.2 油漆的级别代号和该类级别应具备的条件如下表： 漆层级别代号 技术要求内容 应用举例 GCJB1 外观：2.1.1.1，冲击强度：2.1.2； 附着力：2.1.3；抗湿度：2.1.4； 硬度：2.1.5 油箱、侧罩、座垫护板 GCJB2 外观：2.1.1.2，冲击强度：2.1.2； 附着力：2.1.3；抗湿度：2.1.4； 硬度：2.1.5 前叉、车架、平叉 GCJB3 外观：2.1.1.3，冲击强度：2.1.2； 附着力：2.1.3；抗湿度：2.1.4； 座垫底板、支架 试验方法 3.1 外观检查，外观根据使用情况分为： 装饰面（正视面）——装配后的暴露面 半装饰面——装配后在一定角度下的可见面 非装饰面——装配后完全被覆盖的面 3.1.1 装饰面根据所要求的级别进行装饰 3.1.2 半装饰面，根据装饰面的要求适当放宽一级，如装饰面要求为一级，此可放至为二级。 3.1.3 非装饰面，漆膜必须完整，不允许有露底、脱落、严重流痕、裂痕、起泡等缺陷。 3.1.4 光泽检查：与标准样板对比目测。 3.1.5 光滑、平整：用手轻轻抹漆膜表面，无划手、粗糙感觉，整个表面无明显的台阶状的棱（结构需要不在此限）。 3.1.6 色泽均匀：是指整个零部件的装饰性表面无明显的色差，允许均匀的轻度变化。 3.1.7 明显的流痕及明显的桔印：是指垂直于漆膜表面观察时，无流痕和桔皮。当侧视时则有可见的流痕及桔印，则认为不明显；当垂直于漆膜表面观察时，有可见的流痕及桔印则认为明显。 3.1.8 麻坑：是指漆膜表面有象鱼打沙滩状的坑，在装饰性表面如单个的相距240mm以上，直径在0.5mm以下者允许存在。 3.1.9 集结的砂粒：是指在漆膜表面有聚集的砂粒，在装饰性表面如单个的相距240mm以上，直径在0.5mm以下者允许存在；在半装饰性面上，如单个的相距120mm以上，直径在0.5mm以下者，允许存在。 3.1.10 划伤：是指漆膜表面受到的划伤，分轻度擦伤，中度划伤。轻度擦伤：仅仅表面失光性的擦伤。中度划伤：虽有深度，损伤到面漆，但不露底，划道宽度在80um以下者。 3.1.11 裂纹：是油漆弹性不好或涂腻子太厚等原因造成表面有细小的裂纹。 3.1.12 露底（漏漆）：是指零部件表面，在涂漆时漏清漆、面漆、底漆等。 3.2 冲击强度的试验 将被测试件的表面擦净，并将被测点置于水平状态，用一内径为19mm管子做成的专用冲击工具置于被测点上，是冲击器的管子垂直于水平的被测面，然后将一外径为17的，头部镶有12钢球重量为50g的重锤置于冲击器管中，使重锤离测试点高度1m处自由垂直落下，观察油漆表面冲击点，不得有剥落和裂纹。 3.3 附着力的试验 将被测试件的表面擦净，用一与被测试件表面形状一致的金属片为模板，用单面刀片先向一个方向划长约15—20mm，间距为1mm的条痕6条，使其划穿漆层直到底金属，然后再与其垂直方向在划6条，取掉切割模板，用软毛刷往返刷三次，检查被测表面，不允许有油漆脱落。 3.4 抗湿热性能试验 将被测表面擦净，然后将试件置于调湿试验箱内，并使试件不相互碰撞重叠，调温到47±1℃，调湿到92±2%，每12h将试件互换位置，至本标准第2.1.4所规定的试验时间为止，取出试件观察油漆件的全部油漆覆盖层，不得有气泡、生锈的脱落现象。（试件的擦毛、划伤，孔边棱角2mm范围内