第二章 能量转化基础.ppt

总能系统及其评价 总能系统提出的意义 促使热力循环研究思路发生质变，人们不再囿于单一循环的优劣，而更着重于把不同循环有机结合起来的各种高性能联合循环，并且把能源利用提高到系统高度来认识热机的发展应用，即在系统的高度上综合考虑能量转换过程中能的梯级利用，不同品位和形式的能的合理安排以及各系统构成的优化匹配，总体合理利用不同品位能，以获得最好的整体效果。如以燃气轮机为核心的总能系统，既能充分发挥燃气轮机的高温加热优势，又能避免简单循环排热温度高、排烟损失大的缺陷，显示出极好的总体性能，因而受到电力、石化、冶金等部门的青睐，以联合循环、功热并供、三联供、多联产以及总能工厂等多种形式得到广泛的推广应用。 总能系统的思想是建立在合理用能的基础上的，但用能的合理不一定就等于有最好的经济效果，因为要同时考虑到设备的投资、不同种类能量的价格不同等多种因素。所以，如何合理地对总能系统进行评价是一个比较复杂的问题，日前尚无定论。 总能系统及其评价 总能系统的评价 热力学第一定律： 评价指标：能量利用效率、总能利用系数、热效率 缺点： 从量的角度衡量，适用范围较窄，对应用于含有不同品位能量的系统，则失去其价值 总能系统及其评价 总能系统的评价 热力学第二定律： 评价指标：（火用）效率、有效能效率 近年来，产生广义（火用）效率，称为经济（火用）效率： 式中：W为做功；Q为供热；R为供热售价与供电售价之比；B为燃料消耗量；QL为燃料的低位热值 缺点：没有考虑不同燃料的价格不同 考虑燃料价格的影响，加入因子：单位能量功与单位能源价格之比 动力机械 动力机械： 动力机械是指将自然界能源直接转换为机械能并推动其他机械进行工作的机械，所以又称原动机或发动机。 动力机械是完成动力的产生、传递和输出的动力系统中最主要设备。 动力机械 分类： 工质： 蒸汽动力机（汽轮机、蒸汽机等） 燃气动力机（燃气轮机、喷气式发动机、柴油机、内燃机等） 水动力机（水轮机） 加热方式： 内燃动力机 外燃动力机 水动力机（无加热） 热能和动力技术及环境 热能利用和动力技术应用的日益广泛，对全球经济的发展、科学校术的进步和人民生活水平的提高起到了重大的作用。 但是能源的开采、输送、转换和利用都直接或间接地改变着地球上的物质平衡、能量平衡和生态平衡。 从能源的开采到转换成各种形式的能量利用的过程中，伴随着光、热、燃烧、化学反应、声、排放等多种物理与化学过程，对环境及生态系统会产生各种不良影响，危及人类生活和生命及各种动植物的生存，即形成所谓环境污染。 能源与环境问题已日益受到全球社会的重点关注，在能源利用中(热能与动力技术占主体)，应以往主要考虑能量的发生和使用(消资)转变为以能量的消费结果和环境效益来审查或评定能源利用的设计或使用结果的合理性，为全球社会达到可持续发展的目标而努力 热能和动力技术及环境 环境污染 热污染 空气污染 CO2：温室气体 NOx： 破坏臭氧层 汽车排出的碳氢化合物和一氧化氮在太阳光的作用下发生化学反应，产生由臭氧、氧化氮、甲醛、乙醛及其他氧化剂组成的光化学烟雾，大气能见度降低，直接影响交通安全。烟雾的化学成分还刺激人眼和粘膜部位、会使人头痛、呕吐、发生呼吸障碍，使植物枯死，特别严重时会导致人的死亡。 硫化物（SOx，H2S）：（煤）有毒，酸雨、酸雾 热能和动力技术及环境 环境污染 噪音污染 放射性污染 核电站 燃煤电站排烟：滞留时间长，燃煤电站80km内的居民所受到的放射性剂量要比核电站高50％以上。 其它污染 热电厂的粉尘(包括炭黑和飞灰)、灰渣， 汽、水、油输送过程中的跑冒滴漏 油船运输事故造成漏油使大面积水域受到污染等等 热能和动力技术及环境 对环境污染的正确认识 污染是必然存在的 污染是可以治理与减少的 热能和动力技术及环境 对环境污染的防治途径 改善动力机械和热能利用的各种设备的结构、并研制新型高效装置，以提高装置从整个运行系统的能源利用率。 采用高效、低污染的新型动力循环。如煤气化燃气一蒸汽联合循环，可将劣质煤经脱硫、除尘，净化成“清洁燃料”，供联合循环发电，使SO2及NOx的排放量显著减少。 采用代用燃料与代用工质，并禁用某些工质。如以天然气代替煤气，以沼气、甲醇代替汽油，以HFC134a代替制冷用台氯工质R12，禁用氟里昂。 开发利用新能源。如太阳能、风能、海洋能等。 研制性能优良的技术部件，如新型燃烧器、高效的脱硫除尘器、密封的隔声罩等。 建立“噪声综合控制区”和进行“环境吸声达标区”的建设。 综合治理环境。对一个城市或地区的废气、废水、废液、废料的排放和处理有统一的规划和安排，在可能的条件下使之达到最好的环境效果。 从可持续发展的战略目标出发，将热能利用与动力技术的应用和工业生产的全过程统一考虑，推行环境无害化技术和清洁生产。 思考题 低