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兴城市旅游业发展问题研究 　　 摘 要：通过对兴城市旅游业可持续发展情况进行实地考察，利用区位理论对其区位优势进行详细分析，发现存在于其中的问题及缺陷，并提出兴城市应把旅游业作为城市可持续发展的支柱产业的相关策略及框架构想和实施的具体措施。 　　 关键词：兴城市;旅游业;可持续发展;发展策略 　　 中图分类号：F592.7 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2015）23-0112-03 　　 引言 　　 旅游行业在第三产业中占有举足轻重的地位，是一个能带动周边产业发展的“齿轮行业”。旅游业的迅猛发展，将快速拉动交通、餐饮、住宿等其他行业的提升，将单一的天然旅游生态优势转变为多元的区域产业优势集群，使之能够拉动就业，改善居民生活质量，提高城市知名度，形成连带作用和齿轮作用，这会是推动当地经济增长、带动区域发展的新生力量。 　　 兴城市是东北老工业基地之一辽宁省的一个重要城市，具有得天独厚的发展旅游业资源、人文资源优势和丰富的劳动力资源优势;同时，兴城市拥有庞大的客源市场和区位优势。在政策支持上，国家鼓励和支持服务业加快发展，尤其是旅游等现代服务业;辽宁省也正在抓紧“五点一线”沿海经济带产业布局与腹地经济互动发展研究[1]，在当今可持续发展的时代下，兴城市也迎来了前所未有的机遇。这将决定兴城市未来的经济走向，对于兴城市的未来发展有着长足的影响。 　　 一、兴城市旅游业可持续发展的现状 　　 兴城市位于美丽的渤海之滨，是辽西地区的一个重要旅游城市，每年以其美丽的海滩和迷人的阳光吸引着万千游客慕名前来。随着一系列省市政策的出台以及国家经济呈现良好态势的大背景下，兴城市已经成为辽西地区乃至渤海沿岸一座不可替代的旅游城市。兴城市于20世纪80年代末被列为重点旅游城市，市委、市政府结合本市发展情况，制定并坚持贯彻了“旅游兴市”的前瞻性战略，把兴城市旅游从无做到有、从小做到强，在不到30年的时间里，已经成为本地经济的一个重要增长点。 　　 （一）门票收入强劲增长 　　 本世纪前15年，依照兴城市国民经济和社会发展统计分析，我们可以看出，兴城市的经济具有第三产业比重高的特点：以刚刚过去的2014年为例，第三产业产值达到了14.5%，且近年来，第二、三产业呈现稳中有升的态势。同时，随着人们经济收入的不断提高，城市国内旅游收入也不断增长。从分析可以得出，第三产业在兴城市的经济发展中起着重要的作用。 　　 2001―2014年兴城市国民经济和社会发展统计分析显示，兴城市的GDP增长一直呈现出稳中有升、平稳增长的喜人态势，但旅游业的份额却逐年增加：2001年，旅游业产值在GDP中占比仅有12.57%，而到了2014年，这一数值已经到了23%之多，其增长速率较大。可见，兴城市旅游业的发展在本地的经济整体中起到“排头兵”、“先锋队”的作用。但与此同时，和其他著名旅游城市，如与福建省厦门市相比，第三产业比重和旅游业带来的效益依然不够，未来几十年内将是兴城市经济发展的重要机遇期。 　　 （二）旅游选择更为丰富 　　 随着“旅游兴市”战略的提出及深入执行，兴城市在辽宁省的政策指导下进一步加大了对于旅游项目的拓展，不断丰富自己的旅游项目，给旅客以更多的选择余地和空间，同时也增强了核心竞争力和知名度。兴城市不仅坚持以滨海为主体的旅游方式，同时以历史、人文等为辐射面，拓展相关旅游项目，如兴城古城、鼓楼广场以及崇焕公园的新规划，摒弃了固有的“依海吃饭”的局面。与此同时，风景区的开发也正在进行。兴城市首山是国家级森林公园，山势险峻、三峰并立，开发前景可观[2]。依托首山的天然优势，随着新的开发区的建立，未来兴城市的旅游选择必将百花齐放，迎接四海游客！ 　　 （三）提升基础设施质量 　　 城市旅游业的发展，必然以其强大的基础设施为基础。过去，兴城市隶属于葫芦岛市，是一个名不见经传的县级市，是从城乡结合的边缘地带建立起来的新城市，基础设施相对落后。随着兴城市委市政府新战略的提出，旅游兴市成为必然选择，而这就给基础设施建设提供了新的局面。伴随着政府投入的增加以及国家政策的扶持，从2002年以来，完成新公路31条，扩建了城市的客运站，使城市公路客运量达到184万人次，水路客运量达到12万人次。2014年，全市交通运输仓储及邮政业增加值6.1亿元;全年完成客运量260万人次，完成客运周转量16 466万人公里。旅游业的发展，给基础设施工程和民生项目带来了巨大改善。 　　 （四）旅游口号宣传更加到位 　　 随着网络的普及和经济社会的不断发展，要想吸引更多旅客来到城市中旅游，城市旅游业的知名度和口碑必须要打响，“酒香不怕巷子深”的旧逻辑已无法给当今经济发展带来正面效益。兴城市政府重视旅游城市宣传工作，积极开展各类旅游展销会，与兄弟