创新链条中的“法尔胜张力”.docVIP

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创新链条中的“法尔胜张力”.doc

创新链条中的“法尔胜张力”   正在手机上浏览这篇文章的你也许正乘坐飞驰的汽车驶过横跨长江的钢索大桥,可你却未必知道,这车、这桥、这传递新闻信息的通信网络,或许都与你可能并不熟悉的一家中国500强企业密切相关;更难以想象的是,这家凭借不断创新而全方位进入您日常生活的世界金属制品及通信光缆行业的领军企业50多年前只是苏南江畔农村“渔业合作社”的麻绳作坊。   2016年3月,《中国经济周刊》记者两次前往江苏省江阴市,探访了这家位于长江之滨的民营高科技企业――法尔胜泓?N集团(下称“法尔胜”)。   市场需求造就创新企业   法尔胜是世界上最大的输送带用钢丝绳生产基地、最大的桥梁缆索生产基地、最大的精细钢丝绳生产基地、最大的切割钢丝生产基地,中国最大的预应力钢绞线生产基地、最大的不锈钢制品生产基地和最大的钢帘线生产基地,集团下属的“法尔胜光通信”则是影响全球光纤光缆行业的一流厂商。然而,《中国经济周刊》记者到访时,集团董事长、党委书记、总裁周江却毫不避讳企业“低微”的出身,甚至还很引以为豪:“法尔胜的前身是一家渔业合作社的绳网厂,54个工人、1台设备,‘摇’麻绳给渔民们用。”   麻绳作坊变身绳缆巨擘,周江将其归因于市场需求的驱动。“上世纪60年代中后期,渔船开始抛弃麻绳使用钢缆,织麻绳的要不关门大吉要不改弦易辙,我的父辈们选择了后者,毫不迟疑。”周江告诉《中国经济周刊》记者,1966年12月首次试制成功手摇钢丝绳可以看做法尔胜创新创业的发轫之作。   “也许谁也没有去想一个乡镇小厂会有怎样的前程,但法尔胜的产品创新从此一发而不可收――1978年生产出胶带用镀锌钢丝绳,结束了我国此类产品全部国外采购的历史;1980年出口第一批钢丝绳,开始进军国际市场;1983年研制出子午线轮胎用钢帘线,金属制品的‘皇冠产品’不再依赖进口;1990年出口第一批输送带用钢丝绳;1992年生产出国内领先科技的光缆用钢丝绳;1994年参建我国第一座悬索大桥,国产钢丝开始替代进口;2000年正式进军光纤光缆行业,凭借具有自主知识产权的光纤预制棒及光纤光缆核心技术改变了整个通信产业,每年能为国家节省光纤进口成本数十亿元……从‘供给侧改革’的角度来讲,法尔胜可以说一直在实践。”周江说。   在对法尔胜的调研中,《中国经济周刊》记者印象最深的莫过于“极致”二字。“极细”――法尔胜的太阳能硅片切割钢丝及特种中细规格钢丝绳被应用于太阳能晶硅生产、光纤通信、航空航天、汽车等领域;“极长”――法尔胜的斜拉索被用于世界最长斜拉索大桥,突破了斜拉桥主跨长度的理论极限;“极强”――集团下属的法尔胜特钢制品有限公司是世界最大的高强度运输带特种钢丝绳基地;“极广”――法尔胜的钢丝和钢丝绳被广泛应用于农林、矿产、冶金、交通、机械、海洋、军工、建筑、航空航天等领域。   目前,法尔胜已承建海内外700多座大型桥梁,主跨列世界前10位的悬索桥和斜拉桥中各有5座使用了法尔胜缆索,国内大型悬拉索和斜拉索桥梁则有90%出自法尔胜之手。进入21世纪,法尔胜开始从单纯制造业转向“制造业+服务业”。以桥梁工程为例,法尔胜已为大桥设计、运输、施工、安装、调试、检测、维修、监测提供全方位增值服务而不再是单纯的缆索提供商。 法尔胜生产车间   创新需求触发上游进步   法尔胜的不断创新为其自身带来了日益丰厚的利益回报和不断增强的市场话语权,由创新产生的新的需求对其上游合作伙伴引发的“供给侧改革”同样具有积极的现实和历史意义。   周江告诉《中国经济周刊》记者,法尔胜早在1991年就建立了江阴金属制品研究所,这是行业内第一个专业技术开发机构。此后,企业研发机构不断增加和升级――1998年,省级企业技术中心;2001年,国家认定企业技术中心;2008年,江苏省企业院士工作站;2013年,行业唯一的国家金属线材制品工程技术研究中心……集团检测中心具备国家实验室认可(CNAS)资格,可以出具世界上64个国家和地区互认的CNAS检测报告;集团技术中心下属中试分厂形成了相对完整和合理的新技术、新产品、新工艺和新装备中试平台。法尔胜还先后承担了全国钢标委钢丝绳分技术委员会(ISO/TC183/SC12)秘书处和国际标准化组织钢丝绳技术委员会(ISO/TC105)秘书处的职责,负责全球钢丝绳领域标准化管理工作,取得了全球竞争的话语权。   问题随之而来――法尔胜技术研发“国家队”不断升格,对上游合作厂商提出的要求必然会愈发严格。“毫无疑问,上游原材料的水平和质量决定着我们产品的水平和质量;而向上游‘施压’并提供合作共同提升产品品质的做法在法尔胜可谓由来已久。”周江告诉《中国经济周刊》记者,“过去中国之所以大量的金属制品都依赖进口,是因为国内钢厂只有粗钢类产品。如果我们都用进口原料,随之而

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