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对第三方物流企业发展的经济学分析 　　摘要：随着我国经济的快速发展，社会经济发展产生的物流需求也越来越旺盛，在这种旺盛的物流需求推动下，国内的物流企业快速发展，但是国内的物流企业大部分都是从运输和仓储企业发展而来的，缺乏第三方物流企业的服务标准和服务体制，本文将从经济学的角度出发，结合第三方物流企业发展实际，对第三方物流企业的发展进行经济学的分析。 　　关键词：第三方；物流企业；经济学分析 　　一、前言 　　第三方物流是相对于发货人和收货人而言，由第三方提供专业物流服务的一种物流形态，相比于传统的物流企业，第三方物流更加专业，综合成本也更低，配送的效率更高。 　　二、第三方物流企业在我国发展现状 　　我国的物流企业因为大多数都是由运输和仓储企业转化而来的，所以在发展过程中专业性一直不是很强，当前在我国市场中存在的第三方物流企业只占物流市场的10%，而且在这些仅有的第三方物流企业中，大型第三方物流企业的数量屈指可数，第三方物流企业的技术水平和管理水平不高，缺乏公认的物流服务标准。在经济增长和物流需求增加的推动下，各地区的物流业投资都在迅猛增长，但是由于物流服务主体的数量过多，造成了物流市场上的恶性竞争严重，各个物流企业为了争夺物流业务进行惨烈的价格战，最终导致物流企业的效益一直极为低迷，发展后劲不足。第三方物流企业的发展不仅受到市场形势的影响，自身发展的技术缺陷也严重的限制了其向专业的第三方物流企业发展，当前我国的第三方物流企业在技术水平上还很落后，很多物流企业的信息化水平还停留在GPS、RFID等初级阶段。[1] 　　三、我国第三方物流企业发展存在的主要经济问题 　　（1）经济发展观念对第三方物流企业的限制。随着我国经济的快速发展，现代物流需求得到了极大的增长，但是第三方物流企业作为专业的物流服务提供商，却仍然面临着物流需求不足的问题，这主要是因为我国经济在进入市场经济形态之前，经历了长时间的计划经济管制，在计划经济体制下，国有企业都实行“大而全”、“小而全”的经营方式，每个企业主体都拥有完整的经营管理体制，不管是经营什么产品的企业都愿意自己搞物流，这种封闭式的经营体制，是与社会化大生产需求矛盾的，是企业运行专业性的缺失，但是由于我国市场经济发展还处于初级阶段，这种经营方式还很有市场的，所以导致了第三方物流企业这种专业的物流服务提供商，在物流需求暴涨的今天，还要面临物流需求不足问题的尴尬境地。[2] 　　（2）市场竞争机制的不完善给第三方物流企业带来的困难。现代的物流行业涉及很多的服务种类，涉及行业的主管部门也有包括交通部、铁道部、邮局、海关在内的不同主管部门，这些主管部门在各自主管的领域设置的物流管理规定都不尽相同，而且在未来的发展规划上也各有各的打算，这就给专业的物流企业制造了很多物流管理难题，物流企业很难根据国内的物流行业规定制定一个专业的物流服务标准，导致了专业物流服务企业无法做到物流服务的标准化、无法与国际物流行业接轨。 　　同时在物流市场竞争中因为我国的市场竞争体制还不尽完善，相应的运输市场管理还很混乱，导致了物流行业的竞争呈现出一种恶性竞争的状态，因为运输市场管理的不规范，导致很多劣质的物流企业可以通过一些不合法的手段，降低货物在运输过程中的成本，进而可以在物流业务竞争中给出更低的服务价格。而一些市场主体的市场竞争意识和法律意识的淡泊，让其在进行物流服务外包活动中，并不重视物流企业的资质和服务质量，只把物流服务外包的价格作为考虑的主要因素，对劣质物流企业的违法运输行为视而不见，这种畸形的物流行业市场竞争形势，导致了在物流业务竞争中劣质物流企业经常能够打败优质物流企业的奇怪现象。妨碍了第三方物流企业的健康、快速发展。 　　四、促进我国第三方物流企业发展的对策建议 　　（1）针对国内经济形势，创新物流服务管理模式。随着我国市场对外开放程度的不断加深，国外的国际化物流企业开始抢滩中国物流市场，一旦国际化物流企业在中国物流市场打开局面、站稳脚跟，就国际化物流企业的服务管理体制和充足的资金而言，中国的第三方物流企业想在中国物流市场与其展开竞争是不现实的，所以当前中国第三方物流企业的当务之急是要对我国的经济发展形势，物流需求发展形势进行科学系统的分析，针对当前的物流需求主体，对企业能够提供的物流服务形式进行优化，让企业能够更加适应当前经济形势下企业的物流需求，能够针对不同的物流需求提供个性化、差异化、专业化的物流服务。端正态度认真地完成物流服务的售后服务，维护好与物流需求主体之间的关系，同时在物流服务过程中积极地开发新的客户，扩大市场占有率。 　　（2）认清社会化大生产的经济发展形势，强化物流增值服务。当今世界经济的主流发展形式就是社会化大生产，在社会化大生产形势之下社会生产主体的专业性将会