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LOGO Company name 广州车务段乌石站 1、 行车作业人身安全通用标准 2、 接发列车作业人身安全标准 3、 调车作业人身安全标准 4、扳道（清扫）作业人身安全标准 一、铁路车站行车作业人身安全标准 广州车务段 乌石站 广州车务段 1、行车作业人身安全通用标准 1 班前禁止饮酒，班中按规定着装，佩带防护用品。 2 顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等 。 3 横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。 4 横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。 5 必须横越列车、车列时，应先确认列车，车列暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过，勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车。 6 不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。 7 严禁扒乘机车、车辆，以车代步。 乌石站 广州车务段 2、 接发列车作业人身安全标准 1 应熟知站内一切行车设备，并随时注意使用情况，如遇设备发生异状或变化时，应及时通知有关人员并采取安全措施。 2 接发列车时，必须站在《站细》规定地点，随时注意邻线机车、车辆动态。 3 向机车交递凭证时，须面向来车方向，交后迅速回到安全位置。 4 折叠式授受机树起后，必须插好插销，用完后及时恢复定位。接车时应站在授受机来车方向的前方。 乌石站 广州车务段 3、调车作业人身安全标准（一） 1、必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法，以及接近线路的一切建筑物的形态和距离。 2、上下车时必须遵守以下规定。 3 、上车时，车速不得超过15公里/小时。下车时，车速不得超过20公里/小时。 4、在站台上，上下车时，车速不得超过10公里/小时。 5、在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1.1米的站台上作业时，必须停车上下。 6、蹬乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车（设有便于上下车脚蹬的调车机除外）。 7、上车前应注意脚蹬、车梯、扶手，平车、砂石车的侧板和机车脚踏板的牢固状态。 8 、不准迎面上车。 9、不准反面上下车（牵出时最后一辆除外）。 10、 上下车时，要选好地点，注意地面障碍物。 乌石站 广州车务段 3、调车作业人身安全标准（二） 11、 在车列、车辆走行中，禁止下列车行为。 12、 在车钩上，在平车、砂石车的边端或端板支架上坐立。 13 、调整钩位，处理钩销时，不要探身到两钩之间，对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意端板支架、缓冲器、风档及货物装载状态。 14、 溜放调车作业应站在车梯上，一手抓牢车梯，一手提钩，不准用脚提钩或跟车边跑边提钩（驼峰调车作业除外），严禁在车列走行中抢越线路去反面提钩。 15、车辆运行中，使用手制动机时，必须使用安全带。要做到“上车先挂钩”、“下车先摘钩”。不能使用安全带的车辆，如：平车、砂石车、罐车、守车等，作业时必须选好站立地点。 16 、严禁使用折角塞门放风制动； 17、 使用铁鞋制动时，应背向来车方向，严禁使用铁鞋，并注意车辆、货物状况和邻线机车、车辆的动态。严禁带铁鞋叉上车。 乌石站 广州车务段 3、调车作业人身安全标准（三） 18、 单机或牵引运行时，严禁在机车前后端坐卧。 19、使用折叠式手闸，须在停车时竖起闸杆，确认方套落下，月牙板关好，插销插上后方可使用。 20、作业中严禁吸烟。 21、在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或走行。 22、手抓篷布或捆绑货物的绳索，脚蹬轴箱或平车鱼腹形侧梁。 23、在车梯上探身过远，或经站台时站在低于站台的车梯上。 24、在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间站立或坐卧。 25、骑坐车帮。26跨越车辆（使用对口闸除外）。 27、两人及以上站在同一闸台、车梯及机车一侧踏板上。 乌石站 广州车务段 3、调车作业人身安全标准（四） 28、 进入线路提钩，摘管或调整钩位。 29、 手推调车时，必须在车辆两侧进行，并注意脚下有无障碍物。 30、在电化区段，接触网未停电、未接地的情况下禁止到车顶上调车作业。在带电的接触网线路上调车时，禁止蹬上棚车（在区间和中间站禁止蹬上敞车）使用手制动机。编组、区段站在接触网高度为6.2米及其以上的线路上准许使用敞车手制动机时，不能站在高于闸台的车梯或货物上。 31、去专用线或货物线调车作业，须事先指派专人检查线路有无障碍物，大门开启状态及线路两侧货物堆放情况；事先派人检查有困难时，应在《站细》中规定检查确认办法。 32、带风作业时，必须执行一关（关折角塞门），二摘（摘风管