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领导司机那些事 来自：hi@timetimetime.net? 花花 ??2014-07-11?12:08:07?|阅读原文 “领导不抽烟，司机绝对不要抽烟。领导抽烟，司机也不要在车里抽烟。” “农村的亲戚朋友知道我给领导开车，会经常打电话来找我办事，接得多了就有点烦。” “有的领导走前会安排好两个人，一个是秘书，一个便是司机，他们就像领导的左膀右臂一样。” 在党政机关，司机通常属于后勤工人的编制。但由于贴身服务领导，司机容易介入官员们的私人生活。梳理司机群体与所依附的权力的非正常关系，有助于从另一个角度认识“车轮上的腐败”。 司机们的“待遇” 湖北省统计局副局长叶青十多年来致力于呼吁推动公车改革。他向南方周末记者估算，中国公车司机群体约在200万左右。 有媒体报道称，因合法收入不高、隐形收入受公车改革和中央多项禁令影响，一些地方机关单位专车司机出现“辞职潮”。（CFP/图） 公车司机中，部队转业军人较多。南方周末记者查阅多则政府公车司机招聘启事发现，不少单位明确表示只接受退伍军人报名或“退伍军人优先”。2013年10月，湖北襄阳市一政府机关招聘一名司机，明确要求是“部队退役军人”。 中部省份一地级市劳动保障局局长的司机，向南方周末记者介绍，他原是部队军人，转业后成为单位司机，干了十多年了，在市劳保局给三任局长开过车。 叶青介绍，过去公车司机很多都是部队转业军人，给领导开车后有编制有挂职。现在公车司机来源市场化，很多是招聘的合同制员工。 湖南省某厅机关办公室一名工作人员曾向媒体介绍，厅机关的公车司机有的有正式编制，有的是临时聘用。前者有编制，人数较少，一般都被安排做车队队长，而后者一般专事司机工作。按照服务对象不同，司机又可以分为三类，即厅领导专职司机、处长专职司机和普通机动性的专职司机。 南方周末记者查阅多则机关单位招聘信息发现，因公车司机的素质直接关系公务员安全及公务保密等，“政治素质过硬”往往是第一要求。 例如，长沙市卫生局对拟聘司机的第一要求是，“具有良好的思想政治素质”。2013年1月，安徽省政府机关车队招聘4名驾驶员，对报名者的第一要求也是“政治素质好、中共党员”。 要求不低，但公车司机们工资收入并不算高。长沙市卫生局的招聘称，试用期工资1265元/月，试用期满后工资1600元/月，但有出车补助并缴纳“五险一金”。2012年5月，广州市政府机关发布的一则招聘司机启事称，所聘司机3500元/月，缴纳五险一金，周六日休息。 近日，有湖南媒体报道，因合法收入不高、隐形收入受公车改革和中央多项禁令的影响，湖南一些机关单位专车司机出现“辞职潮”。不久，新华社报道称，湖南确有个别机关单位司机辞职，但“离职潮的说法有些言过其实”。 “领导不抽烟， 司机绝对不要抽烟” 对于领导的专车司机来说，工作远不止开车这么简单。有一些地方官场，关于司机的说法是，官员们的专车司机身兼数职，“服务员、导游员、代收员、情报员与保密员”。 2014年6月19日，江西一名副厅级官员早上起晚了。他觉得，责任在自己临时的司机身上。这名副厅级官员跟南方周末记者解释，平时都是司机早上打电话叫自己起床，但最近几天司机有事请假，临时安排的司机不知道他的起居习惯，早上一直在楼下车里等，没给他打电话，导致他睡过头了。 中部某省一个县公安局的车辆管理负责人向南方周末记者透露，他所认识的司机，“有些什么都干，买早饭，买东西，甚至洗衣服。” “领导随叫随到”，也是司机们工作的一个基本要求。一名地级市劳保局局长司机介绍，他平常倒不是很忙，但一到节假日反而特别忙，尤其是过年的时候，因为要开车陪领导走亲访友拜年，每年大年初一他都不能出去给自己的亲朋好友拜年。 对领导来说，司机和秘书一样，最重要的就是要忠诚。“在单位和领导关系最近的就是秘书和司机，是绝对的‘自己人’。”长期担任中部某省厅级机关司机的李明（化名）告诉南方周末记者。 “领导眼中的好司机，就是要技术好、听话。”湖北省统计局副局长叶青说。在公车司机圈内，流行着“一个好司机要懂得四不”的说法：不该问的不问，不该看的不看，不该说的不说，不该传的不传。 由于和领导朝夕相处，一些想找领导办事的人，会先找司机们打探下口风，了解领导的行踪。原湖北鹤峰县县委书记杨安文曾向南方周末记者介绍，为防止手下官员逢年过节去家里送礼，他的家庭住址只有司机和秘书知道，“我多次叮嘱司机和秘书，不能对外透露我家住在哪里。” 南方周末记者接触过的一名官员司机称，“领导不抽烟，司机绝对不要抽烟。领导抽烟，司机也不要在车里抽烟。” 在和领导的相处中，司机无疑处于弱势地位，一旦遇上对自己有“知遇之恩”的官员，司机往往很难拒绝领导的要求”，有时候为了替领导办事，甚至不惜违法违纪。 2013年，江西省纪委通报，赣州市于都县县委书记胡健勇授意昔日的司机派人发帖攻击一名