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深部动压巷道围岩变形原因分析及控制技术 　　摘 要：文章以保安煤矿15105补进风巷为研究对象，通过现场窥视、理论分析等多种手段分析该巷道围岩变形的原因，并制定了综合的注浆加固方案，结果表明，基于综合注浆加固基础上的围岩控制技术能明显控制深井动压巷道的变形，为矿井后续动压巷道的维护提供了技术依据。 　　关键词：深部开采 动压巷道 围岩变形 围岩控制 　　中图分类号：TD322 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2015）06（b）-0097-02 　　保安煤业目前回采15#煤，巷道埋深在700～826m，属深部矿井，由于采掘接续紧张，在本工作面回采期间需掘进相邻下一工作面顺槽，形成对穿巷道，该巷道受多次动压影响，对巷道支护提出严峻考验。因保安煤业地质条件复杂、围岩强度与结构偏弱，加之原有支护不尽合理，导致部分巷道在经受一次采动影响后发生严重底鼓、顶板下沉和两帮挤出，巷道无法正常使用，必须进行返修。 　　1 工程概况 　　15105补进风顺槽服务于15105回采工作面。15105工作面回采时，15105补进风顺槽作为进风、皮带出煤、运输、行人巷道。巷道南部以15#煤轨道斜巷为界，西部以15105未采面为界，东以15103尾巷界；巷道走向长度为1107m。15105补进风顺槽于15103工作面回采时开始掘进，其余两巷均已掘出，巷道掘进断面为4800×4000mm，巷间煤柱中-中24.8m，净煤柱宽度20m，已掘进600余m，后遭遇15103工作面的回采动压影响，巷道出现严重变形，已经无法使用，经扩巷、补打锚杆锚索等多种措施维修后仍不能控制的变形。工作面布置如图1所示。 　　2 地质与生产条件调查 　　2.1 煤层及顶底板情况 　　煤层：15#煤层为简单结构煤层，煤层厚度3.50～4.50m，平均4.01m，有时含矸3层，上部粉状，下部块状，内外生裂隙发育，以优质无烟煤为主，煤下部为黄铁矿结核及薄膜。上距9#煤平均60.33m，主要由黑色、黑灰色砂质泥岩、灰色、灰白色砂岩组成，构造简单。 　　老顶：K2石灰岩厚2.6～3.3m，平均3.2m，再往上为砂质泥岩、细砂岩。 　　直接顶：砂质泥岩厚3.9～5.9m、K2下石灰岩厚1.02～2.1m，平均1.9m。 　　直接底：砂质泥岩均厚1.15m。 　　老底：粉砂岩1.8～2.6m。 　　岩性柱状图如图2所示。 　　顶板K2石灰岩中含大量腕足类蜓及海百合茎等动物化石，中间夹黑色泥岩、粉砂岩，其裂隙均被方解石充填，石灰岩抗压强度47.2～52.8 MPa，平均49.3MPa；抗拉强度1.18～1.47MPa，平均1.32MPa。 　　15#煤底板为砂质泥岩，泥岩及粉-细砂岩，厚1.00～3.85m，平均2.75m，砂质泥岩抗压强度54.4～63.2MPa，平均59.6MPa。 　　2.2 巷道原支护参数及变形情况 　　15105补进风巷掘进期间巷道顶板的支护参数为：锚杆直径为20mm，长度为2400mm，材质为右旋全螺纹锚杆，锚索为1×7股预应力钢绞线，直径为21.6mm，长度为6200mm和8200mm两种，钢带是“蝶形”钢带，规格为4500×220×4mm，网片采用10#铁丝编织而成，规格为6300×1000mm，顶板支护排距850mm，间距700mm。 　　巷帮支护参数为：锚杆直径为18mm，长度为2500mm，材质为圆钢锚杆，锚索直径为17.8mm，长度为4200mm，网片采用10#铁丝编织而成，规格为3500×1000mm，巷帮支护排距850mm，间距800mm。支护断面图如图3所示。 　　15105补进风巷北段掘进期间巷道顶板的支护参数为：锚杆直径为22mm，长度为2400mm，材质为左旋无纵筋螺纹钢，钢号为BHRB500，锚索为1×19股预应力钢绞线，直径为21.6mm，长度为5200mm，钢带是“蝶形”钢带，规格为4500×220×4mm，网片采用10#铁丝编织而成，规格为6300×1000mm，锚杆排距800mm，间距700mm，锚索排距1600mm，间距为1200mm和1500mm。 　　巷帮支护参数为：锚杆直径为18mm，长度为2500mm，材质为圆钢锚杆，锚索直径为17.8mm，长度为4200mm，W钢护板的规格为280×450×4mm，网片采用10#铁丝编织而成，规格为3500×1000mm，巷帮支护排距800mm，间距900mm。支护断面图如图4所示。 　　15105巷在使用全螺纹锚杆进行支护时，巷道变形极其严重，以致最后闭巷重新掘进，在顶板更换支护材料后，由于巷帮支护强度没有发生根本改变，巷道变形量依旧很大，并且队组习惯性的长掘长支严重的违背了锚杆支护的核心理念，巷道在回采前也进行了大量的修复。