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船舶电站可靠性分析研究 　　【摘 要】船舶电站是舶系统的重要组成部分，船舶电站的可靠性直接影响到船舶整体性能，因此研究船舶电站的可靠性具有重要意义。基于此，本文分析了船舶电站常见故障，然后分析了提高船舶电站可靠性的措施。 　　【关键词】船舶电站；常见故障；可靠性 　　引言 　　船舶电站作为舰船供电系统的核心，其工作可靠性将直接影响到船舶的安全运行和经济效益。随着船舶自动化技术的不断发展，船舶电站的可靠性、供电的连续性和供电质量成为衡量船舶性能的重要指标。因此进行船舶电站运行可靠性分析研究，对提高船舶的工作性能具有重要意义。 　　1 船舶电站常见故障分析 　　船舶电站根据结构特性可以分为发电系统、配电系统和控制系统三部分。进行船舶电站可靠性分析研究时，主要从以上三部分出发，分析船舶电站的故障，同时制定相应的评价指标，对船舶电站的可靠性进行评估，然后针对船舶电站存在的问题提出相应的改进措施，以提高船舶电站的可靠性。船舶电站常见故障分为发电系统故障、配电系统故障和控制系统故障三类。其中，发电系统故障包括船舶发电机欠压、过压和电压跃变等；配电系统故障主要包括配电板故障、显示屏故障等；控制系统故障自动调频调压故障等和继电保护装置故障等，具体故障分类如下图1所示， 　　图1 船舶电站常见故障分类 　　1.1 发电机欠压故障 　　2013年青岛港某轮船在港口进卸货时，船舶电站采用1#和2#发电机并车运行，工作一段时间后电站继电保护装置动作，提示发电机出现欠压故障。发生故障后相关工作人员关掉1#和2#发电机，同时启用3#发电机进行工作，经过船舶维修人员的检查发现1#发电机出现欠压故障，因此引起了继电保护装置动作。 　　船舶电站发电机欠压故障一般是由励磁故障引起的，船舶电站发电机的励磁系统普遍采用晶闸管分流恒压复励磁装置，该励磁装置主要包括可控硅直流分压矫正器和恒压复励磁装置。可控硅直流分压矫正装置能够对发电机的静态电压进行调整，恒压复励磁装置能够通过自励磁方式进行电压的动态调整。晶闸管分流恒压复励磁装置原理如图2所示： 　　图2 晶闸管分流恒压复励磁装置原理图 　　一般情况下，当发电机出现欠压故障时主要原因包括无剩磁或剩磁过小、可控硅整流器装置被击穿、移相器的电阻抗过大、滑环或者碳刷接触不良等。 　　1.2 自动调频调载装置故障 　　自动调频调载装置是利用频率变换器和有功功率变换器把电网的频率和各机组承担的有功功率变换为电压信号，送入运算环节进行运算，根据运算结果发出信号给调整器，由执行元件（调速马达）对原动机的油门进行自动调节，从而保持电网频率恒定和各机组有功功率分配均匀。自动调频调载装置故障原因主要有两种：调速器本身有故障；调速马达的控制绕组输入的控制电压有问题即线路可能有虚接。 　　2 提高船舶电站可靠性的措施 　　2.1 提高设计的可靠性 　　为了提高船舶电站在实际工作过程中的可靠性，应该在设计阶段就要进行相关的设计，以保证其可靠性。在对船舶电站进行设计前，需要认真研究设备的设计参数、工作环境、设备性能和工作特点。在认真分析这些数据的基础上选择科学合理的设计方案，提高船舶电站设备的可靠性。另外，由于产品的结构形状和尺寸对设备的经济成本会有一定的影响，为此在保证设备可靠性的前提下需要考虑经济性，采用最为经济的方案。 　　2.2 加强船舶电站设备管理的规范化，进行设备状态监测，及时处理故障 　　在对船舶电站设备进行操作、维护时，相关工作人员的操作一定要标准规范，并积极做好自身的管理工作，也就是需要工作人员根据自身的专业知识和工作经验对可能出现的一些问题和故障进行提前预测，探讨出相应的预防措施和应对措施。同时加强管理人员的安全培训，积极提升工作人员的安全意识，使其在工作中做到仔细认真、不马虎，以此保证船舶电站工作的可靠性，也确保其自身的生命安全。 　　状态监测技术是指选取一定的测量指标，通过各类型传感器进行测量，然后将测量数据进行采集处理分析从而能够准确判断设备的工作状态。采用状态监测技术对船舶电站进行监测能够根据相关设备的工作状态判断设备的可靠性，同时根据相关监测数据制定合理的设备检修计划。利用状态监测技术能够根据船舶电站设备的工作状态对其工作可靠性进行评估，针对发现的故障及时处理从而有效提高船舶电站的可靠性。 　　2.3 科学合理选择船舶电站继电保护装置 　　在整个船舶电站系统的运行中，继电保护是一个十分重要的环节，其装置对整个船舶电力系统的正常运行有着至关重要的作用。因此，必须合理规划，选择质量合格、性能良好的继电保护装置。不能使用劣质设备，因为这种设备在运行过程中极其容易发生故障，将会造成恶劣的影响和难以估量的损失。质量合格的继电保护装置应具备的性能包括选择性、灵敏性、速动性以及可