岸桥起吊舱盖板安全操作规程.docVIP

岸桥起吊舱盖板安全操作规程 第一条 鉴于目前个别船舶的舱盖板重量超过岸桥吊具下的额定起重量，而且岸桥起吊超重舱盖板是一种物体重心在中间，四个吊角受力均衡的特殊作业（已超过额定负荷，但又仍在岸桥110%超载限制保护范围内），为满足生产的需要，保证机械、货物和人员的安全，特制订本暂行规定。 第二条 作业前的准备和组织工作 1、在船报港时，操作部应负责与船方联系，船舶计划员要对船舶规范了解详细，包括船舶的开舱方式，吊舱盖板是否需要简易吊具，以及舱盖板的重量，以确定舱盖板的准确重量及尺寸在本规定范围内。如果特殊船舶需要使用简易吊具开舱，船舶计划员要在调度会上向中控事先说明情况，中控在船靠泊前安排好工人将简易吊具准备好，要根据舱盖的重量选好简易吊具的负荷。 2、 在船舶开舱前，指导员要和船上大副了解清楚开舱的注意事项和先后顺序，对所有项目明确以后，安排舱口指挥手进行作业。 3、现场指导员负责检查，检查内容包括： a. 舱盖板起吊点扭锁孔有无损坏、是否严重锈蚀。 b. 舱盖板有无明显变形。 c. 舱盖板上的遗留物是否已全部清除。 d. 舱盖板的固定装置是否已全部解除。 e. 有没有其他影响安全起吊的因素（紧固件离边缘大于1米）（中海精品航线舱盖板除外）。 4、只有在确认上述各点后，才能进行舱盖板的作业。 第三条 作业中 1、起吊舱盖板的作业由操作部现场指挥手指挥，并负责作业时作业线上不能停留人员和车辆。 2、司机操作时必须平稳和慢速（1-2档），起升机构和小车运行机构的运行速度不得大于额定速度的50%。 3、必须确认四只吊具扭锁已全部闭锁到位，指挥手才能发出起吊指令。 4、在作业过程中，有关人员必须高度警惕，发现异常情况应及时报告和处理，以避免可能发生的事故。 5、码头由手持机工人负责环境确认和指挥。 6、 舱盖堆放位置为岸桥陆侧双黄线外侧，第一块舱盖要离双黄线1.5米左右给第2块舱盖预留区域，要保证第2块舱盖与岸桥陆侧双黄线对齐，舱盖板两侧要放置好警示标志，指导员要负责检查到位。 7、如果当班舱下没有作业结束，当班指导员要对接班指导员交代清楚关舱注意事项以及先后顺序。 8、关舱时舱口指挥手要重点检查是否关到位。 第四条 使用简易吊具开舱时要注意以下几点： 1、对简易吊具负荷与舱盖板的重量确认到位，对简易吊具检查到位，重点查看是否有断股和磨损之处。 2、吊具起吊前，指导员、指挥手要对转锁是否锁到位进行再一次确认。 3、指挥手与岸桥司机要对周围环境如人员、车辆等确认好以后，岸桥司机方可缓慢起升，起吊过程中速度要缓慢，禁止急加速。