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高压交流输电线路下路灯维修的感应电压及防护 　　【摘 要】路灯作为城市的夜间景观的重要组成部分，随着发展，对路灯的运行和检修的考评与检查市民满意率，投诉率等，都对路灯检修与运行提出了相当高的要求。在现场工作中检修人员反映在110KV线路下及修灯，接触灯具外壳有强烈的麻电感觉，工具在外壳上移动有电火花，笔者通过计算利用绝缘法、等电位法、屏蔽法消除感应电时路灯维修工作人员的影响 　　【关键词】路灯维修；亮灯率考核；城市供电系统；解决感应电 　　1 引言 　　过去二十年里，国内的城市建设掀起一波又一波的高潮，每个城市都在发展自己的内涵，对外展示自己的形象，路灯作为城市的夜间景观的重要组成部分，被赋予“城市的眼睛”的称号，对路灯的建设、运行和检修也提到了一定的高度，针对路灯的运行和检修的考评与检查，主要在以下的数据：亮灯率、设备完好率、装灯率，同时在智能城市里涉及服务类的市民满意率，投诉率等，都对路灯检修与运行提出了相当高的要求。 　　金华市区道路路灯的运行检修经过多年的磨练，发展了城市照明智能监控系统（全省第二家），编制《城市照明运行检修管理办法》，《设备验收管理办法》等，金华市区路灯亮灯率大于97%（大于国家住建部提出的中小城市亮灯率95%以上的要求），设备完好率大于98%，新上城市道路装灯率100%，市民对路灯的服务总体评价较好。 　　但在修灯过程中，总会遇上各种问题与难点，如城市交通拥堵情况下修灯困难，夜间修灯缺少停车泊位等，针对检修较为突出还有在110KV线路以下修灯麻电的问题。 　　金华市区的供电以110KV变电站为框架，受城市财力所限，110KV变电所的进线多为杆塔式，装置在道路的绿化带上，而道路路灯也安装在绿化带上，在110KV现的正下方，检修人员反映在110KV线路下及修灯，接触灯具外壳有强烈的麻电感觉，工具在外壳上移动有电火花，如何在110KV线路下维修路灯是一个新的问题。 　　2 前期的调查与研究 　　电压 杆高 导线最低点 接地电阻 灯杆对地电压 人体对地电压 人体对灯杆电压 　　110KV杆塔：双回路钢管杆 110KV 27m 18 10 / / / 　　路灯杆 0.4KV 10M / 4 / / / 　　电压（V） / / / / 0V 75.2 75.2 　　初步结论 　　（1）人体麻电应该人体感应电压对灯杆放电引起，随人体与带电体距离等变化，最高可达400V 　　（2）维修人员在路灯维修时，有较强的麻电感觉 　　（3）维修人员在感应电下工作心里负担很大 　　3 感应电的分析 　　3.1感应电的计算 　　高压输电线路作为带电导体，周围存在的准静态电场。 　　图1 输电线路下电场均匀性示意图 　　E为地面上某点的电场强度；R为导线到地面某点的距离。 　　H为导线对地高度；R为导线等效半径；ε为介电常数 　　V为导线对地电压；C为导线与大地问的电容 　　忽略其他两项导线的影响，考虑交流线路在线路下方，单相导线下空间任意点产生的电场E与导线电压的关系。 　　由公式表达可知，在电线路下任意点的空间电场强度的大小除与导线电压有关外，还和导线的布置方式，几何位置及线径有关，尚有以下几点须注意： 　　（1）气象条件对电场强度的影响可以取消，雨雾天气和晴天其电场分布应无变化（E与介电常数ε无关） 　　（2）空间点与导线距离越近，场强越大。 　　（3）电场强度随着导线对地距离的增加，开始减小显著，后减小成都逐渐减缓。 　　3.2 感应电对人体的影响 　　感应电对人体的影响可分为短时影响和长期影响，本文仅限于短时影响，较高的工频电场会使人有不舒服的感觉，人体带电位后接触其他接地体时会有瞬时放电，产生电大花等暂态放电，这时不师傅与不安全感尤为强烈。 　　研究表明，人体对高压电场下的静电感应电流更为敏感，0.1～0.2mA的感应电流通过人体时，人有明显的针触感。 　　4 消除感应电对维修人员的伤害 　　在输电线路下面工作、生活的人员受到感应电的影响较大，笔者所在单位职工在维修输电线路下方的路灯时，因路灯灯具与输电线路距离更近，受感应电的影响尤为严重，如何消除感应电时路灯维修工作人员的影响，下面逐一讨论。 　　4.1 绝缘法 　　工作人员穿戴绝缘手套绝缘靴，路灯升降车的车斗为绝缘体，（采用环氧树脂浇注的车斗或使用绝缘垫），采用绝缘法可有效隔绝感应电压对人体的影响，在维修过程中基本感受不到感应电压的存在，但由于绝缘手套极为厚重，而路灯灯具内又有许多小部件，穿戴绝缘手套基本无法开展工作。 　　4.2 等电位法 　　一种办法为工作人员穿戴屏蔽服或人体强制接地，使人体电位与灯具电位相等，穿屏蔽服的结果与穿戴绝缘手套相类似，工作人员难以开展正常维修工作，而将人