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关于轴流式通风机B型轮毂改造的总结 　　【摘 要】矿井通风机的类型有多种，根据不同的需要采用不同的使用方式，而淮南矿业集团下属的绝大部分矿井均采用轴流式通风机。近年来，矿区内N型通风机轮毂更换较为集中，且多数矿井根据需要又将N型轮毂改造为更为优越的B型轮毂。 　　【关键词】轴流式风机；N型轮毂；B型轮毂；改造 　　1 绪论 　　1.1 引言 　　目前，矿区内轴流式通风机轮毂由N型改造为B型的施工较多，在经过多次的施工以及总结后，该项改造施工工序较为成熟，对有效提高B型轮毂改造施工具有重要的指导作用。 　　1.2 B型轮毂的优点 　　B型轮毂与N型轮毂相比主要有以下优点： 　　（1）轮毂的整体宽度及直径尺寸变大； 　　（2）风叶整体尺寸变大，固定方式较为方便； 　　（3）B型轮毂带来的整体效果是风机风量增大、利用率大大提高以及风叶等的检修工作量大大降低。 　　1.3 本文研究内容 　　需要改造的B型轮毂整体尺寸较N型轮毂都发生了变化，因此原有的扩散器、进气箱、叶轮机壳等都需要重新改造。其中，叶轮机壳、扩散器以及进气箱与叶轮机壳连接法兰需要更换。同时，B型轮毂的附件（如风叶、液压缸、端盖等）也均需一并进行更换。 　　2 B型轮毂改造施工工序 　　2.1 准备工作 　　（1）矿井通风机主要有两台，在施工其中一台时要确保另外一台运行安全可靠，同时对所要施工的风机进行停电、断电，并挂设专职电工停电牌。 　　（2）将需要更换的新部件倒运至风机房门口或者风机房内，根据现场空间大小调整。 　　2.2 N型轮毂拆除 　　（1）清除外围的电缆和仪表，拆卸电动执行器、扩散器与扩散塔软连接，拆除集气箱与叶轮机壳连接螺栓。 　　（2）利用手拉葫芦将扩散筒沿轨道拖入扩撒塔内，将旧轮毂连同叶片裸露出来。 　　（3）将旧叶片由轮毂上拆除，拆除时对称施工。 　　（4）利用手拉葫芦及轮毂专用起吊工具将旧轮毂起吊住。 　　（5）利用轮毂拆除工具以及氮气千斤顶将轮毂由主轴上拆卸下来，拆卸时对轮毂内圈进行加热，加热温度约为140℃。 　　（6）将拆卸的轮毂起吊至不影响施工位置。 　　2.3 扩散筒及叶轮机壳拆除 　　（1）再次利用手拉葫芦将扩散筒由扩散塔内拖出。 　　（2）首先将扩散筒上的叶轮机壳由扩散筒上拆除，拆除完毕后将扩散器分半拆除，以方便进出风机房。 　　（3）将进气箱与叶轮机壳连接的法兰割除，并打磨平整。法兰割除时连同进气箱部分外圈一并割除，要根据割除尺寸提前划好基准线。 　　2.4 新扩散筒安装 　　（1）将新的扩散筒分半起吊至相应位置，并组对完成。 　　（2）扩散筒安装完成后，将新的扩散筒再次整体拖入扩散塔内。 　　（3）扩散筒各部分的紧固螺栓要紧固牢固可靠，另外向扩散塔内整体拖入扩散筒时要避免对软连接密封造成损坏。 　　2.5 B型轮毂安装 　　（1）B型轮毂整体尺寸较大，起吊时采用专用吊耳。 　　（2）将B型轮毂起吊至相应的位置，利用专用的轮毂安装工具、氮气千斤顶以及加热棒将轮毂安装到位。 　　（3）待B型轮毂内圈自然冷却至室温后，拆除各安装工具。 　　（4）轮毂安装前要对轮毂的附件拆除并清洗干净，清洗时要对轮毂加以保护，避免造成损坏。 　　2.6 叶轮机壳安装 　　（1）将新的进气箱与叶轮机壳的连接的新法兰提前在未起吊前与新叶轮机壳安装就位。 　　（2）将叶轮机壳连同整体起吊至安装位置，并与新的扩散筒连接牢固可靠。 　　（3）各密封部位要加装密封胶进行密封。 　　2.7 叶轮机壳找正 　　（1）新的叶轮机壳借助轮毂进行找正，找正时利用轮毂起吊吊耳制作“假叶片”作为标尺，利用标尺根据叶轮机壳与标尺的相对尺寸将叶轮机壳找正。 　　（2）叶轮机壳找正完成的同时，新的集气箱与叶轮机壳的连接法兰也相应找正完成。 　　（3）找正时可通过两个尺寸进行控制，分别是叶轮机壳与标尺之间的间隙以及叶轮机壳垂直度。利用标尺作为基准点，利用塞尺以及百分表均可保证要求尺寸。 　　（4）叶轮机壳找正完成后，将新的进气箱与叶轮机壳的连接法兰重新焊接至进气箱上，焊接时要对称断续焊接，防止变形。 　　2.8 叶片及附件安装 　　（1）将新的叶片安装至相应的位置，并利用扭矩扳手将各连接螺栓紧固牢固。 　　（2）将轮毂上的附件安装完成，该部分附件较小且较为容易安装。 　　（3）叶片安装完成后，根据新的叶片将叶轮机壳进行精找正，满足最大叶顶间隙6.9mm，最小叶顶间隙4.5mm。 　　2.9 试运转 　　（1）接入液压油站做叶片角度和电动执行器的调整，恢复所有仪表和管线以及扩散筒的软连接，确认液压管路系统无渗漏油后关闭所有人孔门，检查清理干净风道，现场具备风机试运转条件。 　　（