地下厂房岩锚梁桥机轨道变位特性及处理应用研究.docVIP

地下厂房岩锚梁桥机轨道变位特性及处理应用研究 　　摘要：巴基斯坦Neelum Jhelum水电站地下厂房因多种原因影响产生了较大的收敛变形，相应地引起岩锚梁及安装后的轨道收敛变形过大而无法满足桥机运行要求。根据现场施工现状并对轨道变位特性进行对比研究，对轨道安装调整制定了行之有效的处理方案，既保证了桥机临时运行要求，也满足了桥机永久运行的目的。 　　关键词：地下厂房；岩锚梁；桥机轨道；变位特性；收敛变形 文献标识码：A 　　中图分类号：TV554 文章编号：1009-2374（2015）13-0072-03 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.13.037 　　1 概述 　　Neelum-Jhelum水电工程位于巴基斯坦克什米尔（AJK）首府Muzaffarabad地区，通过引水隧洞利用Nauseri Neelum河与Zaminabad Jhelum河之间形成的420m的水头落差发电。Neelum-Jhelum水电站主要建筑物由大坝及进水口、引水隧洞、沉沙池、调压室、地下厂房和尾水隧洞等组成。总装机容量为96.3万千瓦的混流式水轮发电机组，共4台机组，单机容量24.3万千瓦。 　　地下厂房位于Chattar Kalas小镇处，距离Muzaffarabad市以南22km，厂房、主变洞平行布置，主厂房和主变洞之间设4条母线洞。厂房包括2个安装间和4个机组段，总长约141.7m，其中安装间长36.7m，4个机组段105m。最大开挖宽度25.6m，厂房桥机跨度23m，厂房净跨度23.1m（岩锚梁以下），最大开挖高度46.9m；在611.0m高程处设岩锚梁，岩锚梁上安装有桥机轨道，轨道型号QU120，全长137.7m。轨道顶部设计高程为614.8m，轨距23m，供2台275T桥机使用，桥机最大起吊重量510T（发电机转子重量）。 　　2 厂房特点及开挖施工方案简述 　　为加快厂房施工进度，根据业主要求对厂房施工次序和结构进行了改变，将原桥机吊车梁结构改成岩锚梁结构，这样在厂房开挖至608.5m高程后就可进行岩锚梁施工及桥机轨道安装工作，地下厂房三大洞室（主厂房、主变洞、母线洞及尾水管洞）开挖采用并行开挖方式，为后续机组安装和混凝土施工的提前创造了条件。 　　同时地下厂房开挖跨度大、深度大，与周边相连的交叉洞口较多（上游边墙与4条压力钢管洞相交、下游边墙与4条母线洞及尾水管洞相交），开挖施工过程中容易产生较大的变形。厂房开挖共分七层开挖（岩锚梁布置在第Ⅱ层），由上至下逐层开挖，每层开挖平均高度为6m，前六层采取中部拉槽、两侧各预留约3.75m保护层的方式进行开挖，在厂房第Ⅱ层开挖完成（也就是608.5高程）后，于2011年12月底进行了岩锚梁混凝土浇筑施工和桥机轨道一期预埋板的埋设工作，并在厂房第Ⅲ层开挖完成（也就是600.5高程）后开始轨道安装并于2012年7月完成桥机轨道的安装工作。 　　随着厂房开挖深度的加大，周边交叉洞口位置的暴露和相邻洞室的开挖深度加大，厂房两边墙及交叉洞口变形逐渐增大，从而引起厂房产生较大的收敛变形，进而造成岩锚梁的变形及轨道的移位。在桥机轨道安装完成后且厂房机组段已开挖至592高程的2012年9月对轨道进行了首次复测发现轨道已随之产生了偏移（具体各段偏移数据见表1和表2）。桥机也于2012年10月份安装完成，并于2012年12月初对轨道进行了第二次复测（具体偏移数据见表1和表2），按上述轨道偏移值已无法满足桥机正常运行要求（桥机轨道间距偏差为±10mm），须对轨道进行调整。 　　3 厂房岩锚梁桥机轨道变位的偏移数据情况及特性 　　厂房开挖施工期间分别在2012年9月、12月对桥机轨道进行了复测并做了对比，具体偏移数据见表1和表2。 　　表1 上游侧桥机轨道跨距和高程偏移量及变化趋势表 　　（单位：mm） 　　部位 2012年9月2日 2012年12月8日 9月2日至12月8日变化量 　　高程偏差 跨距（至中心线）偏差 高程偏差 跨距（至中心线）偏差 高程 跨距 　　（至中心线） 　　MAX. MIN. MAX. MIN. MAX. MIN. MAX. MIN. 　　安1 +1 0 +4 +2 ― ― ― ― ― ― 　　安2 +1 -1 +4 -2 -4 -2 +5 -3 -5 -1 　　机4 +4 +2 -6 0 -5 -1 -6 0 -9 0 　　机3 +4 0 -3 0 -9 -5 +6 -6 -13 +9 　　机2 +3 -1 -7 +2 -10 -6 -8 0 -13 -2 　　机1 +2 -2 -6 +2 -9 -6 -9 +1 -11 -3 　　表2 下游侧桥机轨道跨距和高程偏移量及变化趋势表 　　（单