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影响城乡居民幸福指数的因素与有效改进措施 　　基金项目：廊坊市软科学基金项目，编号为2013023009C 　　摘 要：幸福是人文社会的核心命题。考察民众的幸福指数最经济、最有效的方法是让人们对自己的主观幸福状况做出直接的评价。本文通过对河北省廊坊市城乡居民生活现状的问卷调查与实际调研，总结了影响当地居民幸福感的包括经济收入、交通、教育、人文关怀等等因素，并根据当地经济与社会发展现状提出了通过提高经济收入、缩小贫富差距、完善住房保障制度、改善交通条件、重视教育条件改善和教学改革、加强人文关怀等提高幸福感的有效措施，提出了提高城乡居民幸福指数的主体应该是各级政府的观点。 　　关键词：幸福指数 经济收入 交通 社会公平 养老 　　中图分类号：C91 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2015）01（c）-0000-00 　　作者简介：张亚莉（1969―），女，硕士，教授，主要从事农林类研究与教学工作。 　　引言： 　　随着社会的不断发展，人们除了对物质生活提出了更高的要求，同时也对精神生活有了更高的要求。不断提高人们的幸福指数成为构建和谐社会需要关注的一个特别重要问题。本文通过问卷法和实际调研法，深入研究了影响城乡居民幸福感的经济收入、住房、交通、教育、养老、社会公平等因素，并提出相应的建议，以期促进经济社会更快更好地发展。 　　1 幸福指数的确切含义 　　幸福指数主要是指人们根据自己的价值标准和主观偏好对于自身生活状态所做出的满意程度方面的评价。根据国内外专家学者在幸福指数方面的研究的学术成果，浙江省社会科学院调研中心应焕红等学者设计了包括4个方面18个指标在内的幸福指数指标体系。把幸福指数分为生活幸福指数和社会幸福指数。生活幸福指数主要从微观层面对居民个人生活领域幸福感体验进行测评，主要指标有三类。一是职业收入指数，二是身体健康指数，三是家庭人际指数。社会幸福指数主要从宏观层面测试居民在社会生活领域的幸福体验，主要指标为教育、社会保障、社区文化、生活环境等社会环境指数。 　　2 幸福廊坊建设的影响因素 　　家庭设备用品支出增长较快，因消费税降低、家电下乡等政策影响，人均家庭设备用品消费支出明显增加，交通和通讯费用激增，教育文化娱乐服务支出增速最快。随着人们对教育程度的重视和生活质量提升，年城镇居民人均教育文化娱乐支出增速居八大类消费之首。 　　在幸福感不断增加的同时，以下因素仍然是影响廊坊市居民幸福感的重点： 　　2.1收入水平 　　近年来廊坊市城乡居民的人均可支配收入不断增加，幸福感也在增加，但相对于房价和CPI的增长幅度，调查中发现，对自己的收入表示满意的人数还不足10%。 　　对廊坊市城乡居民的近三年收入状况调查显示，年薪在10万元以上的不足3%，年薪在5万元以上也不超过8%，六成以上对的城市居民民的年薪不足3万元；农村居民收入更不稳定。 　　2.2社会公平 　　“民不患寡而患不均”，中国人自古就有均贫富的思想，而少数人快速富裕，更多人仍固守在原有的水平则成为影响百姓幸福感的因子。基尼系数是一个国家居民收入分配平均程度的统计指标，基尼系数是一个位于0-1之间的数字，基尼系数为1表明居民之间的收入分配绝对不平均，而基尼系数为0则表明居民之间的收入分配绝对平均，即人与人之间完全平等，没有任何差异。通常，0.4是基尼系数警戒线，而我国的基尼系数超过0.5，贫富差距已经超过了国际上的警戒线。廊坊市地处京津之间，贫富差距也在不断扩大，有别墅、豪车的人在不断增多，同时，月收入在1500元以下的也占了35.2%，物质层面的贫富差距的存在成为影响廊坊市城乡居民幸福感的另一个重要因素。 　　2.3住房问题 　　衣食住行是人们生活的必要物资，但高昂的房价使得住房成为了一种奢侈品。房价高使得一部分人特别是青年人对未来感到力不从心，对爱情没有信心，这在一定程度上影响了青年人的幸福感。廊坊紧邻北京，在房市普遍不景气的背景下，廊坊的房价始终居高不下，自2009年以来，廊坊房价的年增长率都在10%以上。就最近两年来讲，商品房单价从2012年的5877元/平方米增长到2013年的6481元/平方米（商品房单价=当年商品房销售额/当年商品房销售面积，数据来自廊坊市统计年鉴）。居民收入的增加远远追不上飞涨的房价。 　　2.4交通问题 　　随着京津冀一体化进程的不断发展，廊坊市城际交通和市内交通情况正在不断改善。城际交通方面，廊坊至北京之间火车共46次，其中普通火车19次，G-高铁19次，D-动车组8次；廊坊至北京的长途汽车每5～10分钟一辆，另有2路从廊坊到北京的城际公交。市内交通方面，廊坊市拥有良好的区位优势，很多居民都选择节假日自驾车出行，私家车以每个月700辆左右的速度在增加，到2012年