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中国海军驶向“海洋世纪” 　　中国是一个古航海国家，又是一个海洋大国，世界海洋上有中华民族的广泛权益，由于近代中国的衰落，海军龟缩在沿海和内地，军舰远离了大洋。李白在1200多年前写道：“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”。虽然中国海军走向海洋的步伐有点晚，但随着海洋事业的快速发展，中国海军必将会扬帆大洋，再创辉煌。 　　驶进深蓝，方能成为海军 　　1984年，中国海军J121船参加了我国首次赴南极考察，第一次悬挂五星红旗和八一军旗跨越大洋、访问外国港口。在智利的彭塔阿雷纳斯港码头，中国海军军人登上了智利海军帆船训练舰“埃斯梅拉达”号，智利海军军官在交谈中说：“我们每年进行环球航行，好多国家海军与我们一起航行相互交流，但海洋上从未遇见过中国军舰，这次你们军舰来到这里，还要去南极考察，好像从海底突然冒出来的，我们很高兴看到中国海军来到世界海洋上。”这次访问，外国海军“海洋为家园，陆地为驿站” 的意识给我们留下了深刻的印象。 　　现在，尚有不少人对海军存有误区，好多著作中写着“中国古代海军”，并列举了公元前11世纪的周武王渡黄河伐纣灭商、三国时期的“赤壁之战”等，称为“戎兵数万，方舟百里”的大规模海战。其实，离开了海洋舞台，同国家的海洋活动毫不相干的军队，根本就不是海军。其所进行的水战，即使规模再大，也绝非是海战。正如解放战争中，我军“百万雄师过大江”和“千船强渡琼海峡”，不能说成是解放军“强大海军打海战”。 　　中国古代水军的发展史和历史地位，与西方国家的海军大相径庭，它产生于江河流域，是服务封建君王和诸侯的内战工具，即使偶有出海征战，也只是陆地战争的一种战术机动，其本质仍属于陆军。它与海洋关系不大，谈不上开放性，也不具有海军特有的经济、外交属性。它随陆地争斗需要而发展，在夺取政权中创造过辉煌，但必然跟随战争结束“事毕撤官，兵归防地”，失去了水军存在的基础。所以，笼统地将水军称作“海军”是不确切的。而且，水军从属于陆军这一传统观念，代代相承，一直影响到近代海军，乃至影响着现代海军的建设思想。 　　新中国海军，在毛泽东“为了反对帝国主义的侵略，我们一定要建立强大的海军”的建军方针和建设“海上长城”和“海上铁路”的海洋战略思想指引下，人民海军从无到有，由小到大，由弱到强，建成了一支现代化的海军。随着国家海洋活动不断向大洋、深海延伸，国家正由海洋大国迈向海洋强国。根据国际海洋法和国家的海洋活动，国家海洋上的“利益边疆”正拓展至世界海洋，海军将伴随着“海洋权益”走向深蓝。 　　中国海军日趋国际化，舰队遍访世界各国港口，同各国海军进行联合演习，应联合国请求到亚丁湾、索马里海域护航，为维护中国在利比亚人员安全，“徐州”舰第一次抵达地中海。在世界海洋事务中，中国海军不再缺席。 　　海军啥样，海洋行为见证 　　晚清以来，世界习惯了见到一个贫弱而受外国欺负的中国，在海洋上少见中国海军的身影。当新中国崛起在东方，海军挺进深蓝，有些国家就坐不住了。 　　中国几艘军舰正常通过宫古海峡国际水道，有的国家便大肆渲染“中国海军威胁地区安全”；中国改造一艘废旧航母用来进行科研和训练，外媒立即一拥而上，疯狂热炒；中国在西南印度洋获得联合国批准，拥有一块深海矿区，就有国家炒作中国“进入了他们的后院”。作为一个海洋大国，中国海军出现在大洋是必然的。但不会改变世界地缘政治格局，更不会对周边国家构成威胁。有人肆意炒作，正说明这些国家患上了某种“焦虑症”，担心中国崛起，尤其是海上力量发展。值得注意的是，这些患上“焦虑症”的国家，自己就是海洋扩张者、中国岛礁的入侵者和同中国存在海洋争端的国家。他们担忧中国海军进入海洋，就会动摇他们非法取得的“既得利益”。 　　中国有过海洋上的辉煌，曾经居于世界前列，但无侵略过任何国家、建立一块殖民的历史记载，相反是屡受外国海军侵略的国家。在解放战争、朝鲜战争等场合均有美国航母的魅影。之前美国不顾中国警告，借机美韩军演，将核航母闯进黄海。至今，中国仍然遭受来自海洋的围堵、遏制，企图将中国海军限制在岛链内。中国主权海域被侵、岛礁被占、资源被掠的局面短期内难以改变。 　　中国《国防白皮书》明确：“中国奉行防御性的国防政策”， “海军按照近海防御的战略要求，注重提高综合作战力量现代化水平，增强战略威慑与反击能力，发展远海合作与应对非传统安全威胁能力”。这些都表明，中国海军是一支防御性海军，履行抗击侵略、维护主权任务，并同各国远海合作对付各种非传统安全威胁，一起维护海洋安全秩序，是一支和平、均衡的海上武装力量。 　　事实上，中国的海洋活动都是经联合国批准或符合《联合国海洋法公约》条款的行为。中国海军的远洋活动，只是参与火箭试验和航天任务、南极科学考察、敷设海底电缆、护航、参与人道主义援助等，完全是正当的和平事业。