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柳汽全新起航 　　从“柳州农业机械厂”到“广西壮族自治区柳州汽车制造厂”，再到现今的“东风柳州汽车有限公司”，东风柳汽乘商并举，实现辉煌六十载发展。 　　辉煌六十载，全新再起航。 　　2014年7月9日，东风柳汽迎来成立60周年庆典。当天，东风柳汽柳东新基地落成仪式，东风柳汽首款家轿景逸S50下线仪式和东风柳汽B+发动机项目奠基仪式也一同举办。 　　在新落成的柳东乘用车基地，总装车间采用了全新安装的国际一流生产线，展现了现代化企业风范。东风柳汽成立60周年庆典活动在这里举行。在全场300多名嘉宾和区内外80多家媒体的见证下，自治区副主席陈刚宣布“东风柳汽乘用车基地一期项目竣工投产”，并与东风汽车公司董事长徐平启动触摸球，引爆满场激情火花。随后的“景逸S50轿车下线、B+发动机工厂奠基”，正式开启了东风柳汽的全新航程。 　　柳州市市委书记郑俊康表示，近几年来，在东风公司、广西各级部门的大力支持和帮助下，东风柳汽不断借鉴、引进国内外汽车先进设计理念、管理经验和科学技术，产品不断推陈出新，经营效益年年攀升，汽车产销量连创历史新高，迎来了发展的黄金时期。如今，东风柳汽已经成长为柳州乃至广西汽车工业的龙头企业，成为东风汽车公司大家族的生力军。 　　郑俊康表示，东风柳汽三大项目，既是广西柳州汽车城建设的阶段性胜利，也是柳州实施“实业兴市，开放强柳，打造西江经济带核心城市”战略征程上迈出的坚实一步，这对进一步扩大东风柳汽汽车产能，提升柳州产业层次，提高柳州汽车产业综合竞争力，推动柳州经济转型升级、跨越发展，都将起到积极的促进作用。 　　东风汽车公司总经理朱福寿在祝词中说，东风柳汽柳东基地的建成投产和发动机项目的建设，将全面提升东风柳汽的产能和品质，而景逸S50的轿车的下线，将以精致而均衡的产品品质和高性价比，带给中国消费者更多的选择和惊喜，东风汽车公司对柳汽未来的发展充满信心和期待。 　　东风柳汽总经理程道然表示，三大里程碑式的项目，标志着东风柳汽的技术、制造水平提升到一个新的更高级别，也标志着广西有了首款自主研发的中级轿车，广西汽车研发水平提高到了新的层次。 　　柳东新基地将研发生产 　　东风柳汽柳东新基地建设项目是根据东风柳汽自身发展需求，广西自治区、东风公司规划部署启动建设的。项目总投资60亿元，项目内容包括：乘用车整车基地、商用车基地、研发中心、发动机项目等，总占地约5300亩，其中商用车基地占3300亩。整体规划能实现40万辆乘用车、10万辆商用车产能。 　　东风柳汽公司总经理程道然先生在发言致辞中表示，“东风柳汽是作为东风集团南方的商用车生产基地、南方的乘用车生产基地、南方的自主品牌研发基地、东南亚出口基地，同时也是广西重要的汽车产业基地，是广西柳州市重点产业。柳东新基地乘用车基地项目一期的竣工投产、B+发动机工厂奠基，是东风总部产品规划一重要部分，是东风柳汽一个新的里程碑。项目完成后，东风柳汽商乘所有基地将搬迁柳东新基地，实现生产规模、生产工艺的阶段性飞跃。” 　　其中，柳东乘用车基地占地约1962亩，一期投资18.9亿元，包括乘用车冲压、焊装、涂装、总装四大工艺及树脂车间、乘用车发动机项目、研发中心、职工倒班楼以及变电站、燃气站等相关工厂配套实施等，建成后将形成集研发、乘用车整车制造装配及储运以及发动机制造装配于一体的整车现代化工厂，形成20万辆/年的生产能力。 　　从2001年创建东风风行乘用车品牌，到今天柳东乘用车基地的竣工投产，东风柳汽仅用13年时间，便将其乘用车销量做到了自主六强，在柳汽的发展史上完成了精彩的一笔，也为国企改革创造了一个范例。 　　产品丰富多管齐下 　　作为广西第一家汽车生产企业，东风柳汽60年来创造了无数的辉煌。这些年来，东风柳汽持续实施产品结构调整，不断促进体制和机制创新，先后推出霸龙重卡和风行景逸为代表的商用车和乘用车系列新品，形成了重、中、轻多品种商用车系列和多品种乘用车系列车型互动发展的良好局面。 　　目前，东风柳汽乘用车产品已经覆盖MPV、SUV、家轿三大市场，且将计划生产东风公司自主研发的B+发动机2.0L、2.3L、1.8T三排量产品也更丰富了东风柳汽的产品线。 　　在乘用车的发展上，东风柳汽专注于MPV市场的开发，致力于成为MPV制造专家。秉承“向细分市场要销量”的稳健策略，东风柳汽针对中端公商务市场，推出了菱智M5，满足了接待任务繁重的政府机构、企事业单位客户的多功能用车需求；针对小排量MPV市场，东风柳汽先后推出菱智M3和菱智V3，成功开辟了5-8万元区间的小排量商务车市场，以“小排量大空间”的产品优势满足了小微企业、个体商户、县乡镇政府机构等基层公商务群体的用车需求；而针对中高端MPV市场，定位为首席公务舱的CM7于2014年北京车展成