盘点一战航空遗产.docVIP

盘点一战航空遗产 　　认识制空权 　　谈到空军的发展，有一座绕不过的丰碑，就是意大利人朱利奥?杜黑和他的不朽名著《制空权》。意大利军队在1911～1912年意土战争期间，第一次在利比亚将飞机用于侦察和联络，使得从1912年起出任意大利第一个航空营营长助手的杜黑对飞机应用于战争的前景产生了极大的兴趣。在当年的最后几个月中，经过详细的调查研究，杜黑向意大利陆军部提交了一份被后人称为“杜黑报告”的航空兵研究报告，在这份报告中，他详细论述了组建空军的必要性、空军的组织架构、战机和人员的配备要求等实质性内容，成为了未来意大利空军组建的基本框架。杜黑也因此升任航空营的营长，直到1915年意大利加入第一次世界大战。 　　意大利参战之后，杜黑多次向决策当局建议，组织500架轰炸机对敌对的奥匈帝国后方进行轰炸，以获取胜利，但是，他的建议无疑超越了时人的想象能力――当时的飞机主要用于侦察联络，被认为是骑兵的有益补充，数量不多且分散使用，集中如此庞大数量的飞机实在是异想天开的事情。不幸的是，跟历史上绝大部分成功的思想家一样，杜黑也不谙世事，决意为自己的正确理论抗争到底，这导致他对当局的批评越来越尖锐。最后，他贸然提交了一份书面报告，严厉指责意大利陆军司令指挥无能，对战争毫无准备，致使意大利不能取得胜利。毫无疑问，鸡蛋碰石头的杜黑被立即解职，送上了军事法庭，1916年10月，军事法庭认定杜黑犯有泄露军事情报罪，判处他一年监禁和罚款。 　　然而，被困监狱里的杜黑由于离开了战争的具体事务，却获得了充裕的时间来审视航空兵力的发展问题，一年多以来，德国飞艇对英国声势浩大而收益甚小的轰炸、交战双方在地面战斗中逐渐陷入了血腥胶着的壕堑战，这些事实都使得杜黑更加确信，只有使用飞机对敌人后方进行大规模袭击，才能最终获取战争的胜利。1917年6月，杜黑第一次明确提出了“战略轰炸”的理论，认为只有用不受陆地战线限制的轰炸机集群，深入敌人核心区域，摧毁其生产和供给的能力，使敌方军民失去抵抗意志，才是迅速赢得战争的有效方法。 　　1917年11月，意军在卡波雷托战役惨败。事后，意大利政府调查战败原因，认为杜黑当年对统帅部的批评是正确的。1918年1月，杜黑被恢复名誉，出任意大利陆军航空署主任。但由于军队中保守势力仍然强大，不久后杜黑选择了退役。1920年初，意大利军事法庭开庭审议杜黑的上诉，很快做出判决，完全免除之前强加给他的罪名，为他公开平反昭雪。此后，杜黑便将全部精力投入到了总结一战的经验教训，创立空军战略理论的研究工作之中。1921年，在意大利陆军司令迪亚斯和陆海军部的支持下，杜黑的《制空权》一书正式出版发行，从理论高度上阐述了航空兵的作用，从而开启了战争理论的新篇章。 　　在《制空权》一书中，杜黑高屋建瓴的指出，由于在三维空间飞行的飞机完全不受二维空间的地面障碍约束，所以在选择行动时间和行动方向上享有充分的自由；飞机高速移动的能力，使得航空兵能够在既定的目标空间里自由选择攻击点，并能迅速集中力量进行打击，使敌人措手不及，所以，航空兵“将完全改变迄今已知的战争样式”。 　　很显然，根据杜黑的理论，在未来的战争中，只有控制了天空――也就是掌握了制空权――才能获取胜利，而丧失制空权的一方，即使尚未投降，毫无疑问的也会被空中力量逐渐摧毁其战争能力，导致最终失败。然而，作为一名军事理论家，杜黑也冷酷地指出，空中力量是通过无差别屠杀，来消灭敌方的战争能力的，这就是战略轰炸！ 　　虽然杜黑的战略轰炸理论令爱好和平的人们不寒而栗，却不同程度的被各国军方所笑纳，毕竟军队和武器存在的目的，就是为了赢得战争的胜利。杜黑没能等到他的理论真正贯彻实施的那一天，于1930年2月15日在罗马逝世，享年61岁。然而，在第二次世界大战中，爱好和平的人们亲眼目睹了杜黑理论的威力，特别是美国和英国强大的战略轰炸机部队，几乎忠实再现了杜黑的预言。在广岛和长崎，轰炸机和核武器的组合向世人展示了一个更加恐怖的未来，并延续至今…… 　　编队空战的兴起 　　驱逐机的出现打破了空中的平静，敌我双方的飞行员也开始像地面和海上的军人一样，开始了你死我活的决斗。然而，由于缺乏指挥通信手段，飞行员主要依靠目视发现、识别目标，与己方飞行员也难以进行信息交流，一旦与敌军战机集团相遇，往往在短时间内陷入各自为战的混战之中，无法实施战术协同，飞行员们完全依赖于自己的天赋来战斗，有如中世纪的骑士，进行一对一的格斗。 　　在这种混乱中，造就了像“红男爵”里希特霍芬这样的空中传奇，但有识之士也敏锐地意识到，里希特霍芬少之又少，普通飞行员单打独斗的结果只是白白送死。飞行员必须通过适当的排阵列队――就像陆军和海军那样，才能获得更大的战斗力。 　　著名的德国飞行员殷麦曼通过对自己的战绩分析得出结论，多数有效攻击