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创酷联手百度大数据 创新汽车界数字营销第一步 　　李奥贝纳亚太区主席JarekZiebinski曾放出豪言，传统广告已死，传统意义上的消费者也已不存在。现在的消费者正在主宰广告，而不是被广告主宰。的确，在数字化营销时代，靠一个创意一个渠道就征服世界的模式已经过去。现在的广告传播模式已经发生变化。 　　汽车品牌正不知不觉走在数字营销的前列。无论是一路走来的搜索引擎广告、展示广告、视频贴片，还是微电影、社交网络和微博营销，车企在网络广告上的投入都在逐年递增。 　　尽管如此，在嘈杂的Digital传播环境中，贴近目标消费群传递品牌理念，用独特且有意义的方式来维持一个品牌的成功并不是一件简单的事情。“以变应变”的洞察力以及不断追求进步的创新力在其中起着重要的作用，否则，在快速迭代的数字化时代就会很快被淹没。 　　汽车品牌营销的“一大步” 　　近日，意在打造年轻人享有的第一部新生代城市SUV的雪佛兰创酷TRAX，在中国正式上市，启动主题就是“创酷，我的第1步”，旨在将真正有价值的信息带给都市新青年，引领并帮助他们迈出人生“第一步”，鼓励“创酷一族”乐观与勇敢启程，承担新责任的同时，探寻更多新的无限可能。创酷TRAX与百度合作，通过大数据洞察目标人群，并与他们深入沟通人生中每个关键的“第一步”，进行原生营销，获得了相当大的影响，可谓是品牌营销领域的创举。 　　创酷TRAX的“一小步”，却是百度大数据与汽车品牌营销结合迈出的“一大步”，无疑给汽车品牌营销在数字化道路的探索上提供了一个富有创造力的全新案例。《互联网周刊》记者专程采访参与到这个项目发展与策略制定的上海通用汽车与华扬联众方面，期望通过复盘整个营销动作，寻找其中成功的关键何在，或许可以给其他广告主们带来全新的启发和思路。 　　“创酷，我的第1步”之诞生 　　雪佛兰创酷TRAX是上海通用汽车于2014年4月新推出的一款SUV。作为雪佛兰旗下的全球车型，创酷已在英国、德国、加拿大、韩国、巴西等11个国家和地区上市。创酷传承了雪佛兰SUV的精髓，以纯正美式SUV血统展现了肌肉车的设计风格，在大量的城市SUV中独树一帜。 　　尽管在小型SUV这个细分市场，同一时期上市的仅有翼搏、昂科拉与标致2008三款车型，市场相对比较“干净”，但上海通用汽车雪佛兰的品牌经理顾磊告诉记者，与其去争抢小型SUV这个新兴市场的份额，不如把眼光放得更广阔一些，去开拓乘用车市场上更大的蛋糕。 　　但问题是，这个更大的市场在哪里？ 　　很大比例的首次购车用户会选择三厢车，而目前小型SUV的价格带和三厢车接近，却有更大的空间，更好的通过性与更给力的驾控体验。因此，创酷提出的概念，就是去引导首次购车的用户在选择自己的第一辆车的时候，去考虑小型SUV。 　　“当用户开始做这个考虑的时候，我们就赢了一半，因为我们让这个细分市场在不断壮大。”顾磊表示。“在‘创酷，我的第1步’这个理念中，虽然是步伐的步，但是还传递了人生的第一部车这层含义。我们的营销目标就是把创酷的“第一步”理念传播出去，让消费者在购买第一辆的时候，去考虑小型SUV这个细分市场与雪佛兰创酷。” 　　因此，创酷TRAX作为新生代城市SUV，定位于面向进阶人生全新阶段，面对新挑战，肩负新担当的城市新青年，希望以此为入口，为新生代年轻人提供更个性、更多元化、更富乐趣的生活方式。 　　百度大数据助力“人生第一步” 　　想从更大的市场中分一杯羹，也就意味着必将面对更严酷的竞争，要让“创酷，我的第1步”的理念深入消费者的内心，并不是一件容易的事情。 　　首先，这个市场并不成熟，用户还不太清楚小型SUV的好处；其次，创酷是一辆全新上市的车，市场认知度的提升需要从零开始，所以在推广的第一阶段，创酷希望用尽量多元化的传播手段来打造品牌的影响力，扩大品牌知名度。 　　最常规的营销路数，是邀请用户来到官网或者是社交媒体来发表一些有关“我的第1步”这个品牌宣言的想法和宣言，鼓励用户上传并分享照片。在华扬联众方面看来，这些做法的确并不难想到，也很容易执行，但过于传统，对于用户来说，有关“值得分享的”内容的想法并不新奇，很可能参与兴趣寥寥。此外，仅仅围绕创酷的品牌宣言本身去做一些互动，参与的用户是否真的可以理解创酷的品牌概念也值得商榷。 　　从另一个角度来看，这一两年以来，社交媒体其实已经辉煌不再，整个的粘性和流量已经开始呈现下降趋势，甚至有人高呼“社交媒体营销已经死亡”，所以，单纯的社交媒体营销并不是一个好方法。 　　华扬联众一直在寻找其他的方法，能将创酷品牌营销的痛点清晰明了的传达给消费者，让品牌分享更值得肯定，值得旁人的关注。这时候，华扬联众想到了百度。 　　众所周知，百度是全球最大的中文搜索引擎，是互联网的重要入口，一直致力于让网民