困斗沃尔霍夫河西岸.docVIP

困斗沃尔霍夫河西岸 　　苏军第2突击集团军的毁灭 　　反映沃夫霍夫河西岸战斗的油画 反映沃夫霍夫河西岸战斗的油画 　　历时长达900天的列宁格勒保卫战是卫国战争乃至整个二次大战中最为波澜壮观的史诗事件之一。从1941年9月9日直到1944年1月27日，苏德两军在列宁格勒地区历经无数场血战，希特勒要把列宁格勒这座“布尔什维克主义的发祥地”“从地球上抹掉”的狂言最终落空。时至今日，许多曾经荡气回肠的时刻已随着时光流逝而被后世的人们淡忘。而其中的一幕，就发生在1941年至1942年的冬春季节：一场本来大有希望在列宁格勒地区完成翻盘的苏军大反攻，却最终以一个突击集团军的毁灭而惨淡收场。 德军在“距离列宁格勒75千米”的路牌前 　　截断列宁格勒的生路 　　十月革命的发生地、伟大的城市列宁格勒正在敌人的铁钳下顽强屹立着。苏德战争爆发以来，由里特尔?冯?李勃元帅指挥的德军北方集团军群就以攻取列宁格勒为终极目标，德国人在1941年9月的第一周完成了对该城的初步包围。苏联红军20个师的30万人，还有近300万平民被围困在内。自此，恐惧、饥馑和死亡开始笼罩这座旧俄国时期的故都。 　　不过，北方集团军群的实力尚不足以在短时间内强攻这座苏联第二大城市。而希特勒也并不打算这样做，他下令李勃以围困的方式扼死列宁格勒。但是包围圈并非铁板一块，苏军紧急开辟出了一条水陆相接的补给生命线。补给线的陆上部分从列宁格勒东面的提克文出发，经过沃尔霍夫城，到达位于拉多加湖畔的莱德尼诺。由卡车运抵的作战和生活物资在那里卸下，转装到船上再经由湖面驶到列宁格勒。而一旦拉多加湖在冬季封冻，红军的卡车队就直接开行在冰面上！ 卡车通过冰冻的拉多加湖面向列宁格勒运送物资 　　有着这样一个通道，德军围困列宁格勒的效果自然大打折扣。为了彻底切断通向城内的所有补给线路，希特勒责令北方集团军群采取行动。这次行动将沿着沃尔霍夫河沿线展开，大致分为南北两个区域。南区的步兵部队在越过沃尔霍夫河建立桥头堡，北区的步兵部队配合鲁道夫?施密特将军的第39摩托化军，在过河后一路进取直至夺取提克文。然后德军将进一步北进至斯维尔河，在那里同芬兰的卡累利阿集团军会合，从而完成对列宁格勒的完全合围。 　　在南区抢渡沃尔霍夫河的任务，交给了此前一直负责指挥北方集团军群后方地区的佛朗茨?冯?罗奎斯将军，而他为此次行动调集的部队有两支，一是第126步兵师，另一个是第250步兵师。需要指出的是，这个第250师并非普通的德国部队，而是由西班牙独裁者佛朗哥派来“征俄”的西班牙步兵师，又被称作“蓝色”师。 西班牙“蓝色”师的一处炮兵阵地 　　从1940年开始，希特勒就极力拉拢西班牙成为轴心同盟的一员。但是，老谋深算的佛朗哥始终坚持以德国能够提供足够的作战物资为本国参战的前提，而他所提出的军需量是德国在短时间内根本无法满足的。于是乎，刚刚经历了残酷内战的西班牙得以在二战保持中立地位而不致承受更大的损失。 陷入雪原的德军卡车 　　当然，鉴于轴心同盟的德国和意大利在西班牙内战期间都是帮了佛朗哥大忙的国家，他至少也得派出一支部队来向希特勒做个交代。“蓝色”师就是佛朗哥经希特勒反复要求后，加入“征讨”苏联斗争中的一个表态，据称其兵员全部是西班牙“志愿者”，实则肯定是政府行为无疑。 　　在沃尔霍夫河攻击的准备阶段，罗奎斯将军向两个步兵师发布了明确指令。“蓝色”师将在师长奥古斯丁?姆诺兹?格兰德斯少将指挥下在伊尔门湖北岸的大诺夫哥罗德附近渡河，而第126师将在保罗?劳克斯少将指挥下在北面的楚多沃附近渡河。总体来看，这两个师在从大诺夫哥罗德以北到楚多沃的渡河场正面达到84千米，而一旦两个师都在沃尔霍夫河东岸立足后，便将合力向部署在瓦尔代山岭上的苏军阵地发起进攻。 　　罗奎斯所部的渡河行动具有三重目的：一是在渡河时尽量吸引沃尔霍夫河东岸敌军兵力，以减轻北区战场施密特第39摩托化军的阻力;二是以一部兵力直接构成第39军的侧翼以掩护其行动;三是在东岸建立牢固的桥头堡，作为以后向深远方向上发起进一步进攻的出发位置。 　　沃尔霍夫河岸的拉锯 俄国的冬季给侵略者带来极大的麻烦 　　1941年10月16日，南区德军的渡河攻势开始。罗奎斯在“蓝色”师的战区集中了大量火炮，猛烈的弹幕射击吸引东岸的苏军尽可能地朝这个方向上增派力量，但是抢先渡河却是第126师，而这个师的突然强渡让当面的苏军猝不及防，对于德军真正主攻方向的判断也难倒了苏军的参谋们。 　　两天之后，“蓝色”师才开始攻击向前。尽管西班牙人在接下来的几天里遇到滂沱大雨和船只短缺的麻烦，却依旧成功地在沃尔霍夫河东岸建立起了桥头堡。由迪米特里维奇?泽伦科夫少将指挥的苏军第267步兵师向“蓝色”师发起了冲击，却被西班牙人击退。 　　在这次交战中，“蓝色”师以多个小村为据