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路桥建设中底基层的施工剖析 摘 要：在城市化水平不断提高的今天，人们对于交通建设的要求也越来越高，所以路桥建设的数量和规模都在不断的扩大，同时路桥建设对于交通行业的发展也有着非常积极的推动作用。本文主要分析了路桥建设中底基层的施工，以供相关的路桥施工人员参考和借鉴。 关键词：路桥；道路工程；底基层；施工 在我国当前的发展形势之下，工程建设越来越成为社会经济发展的一个重要的推动力，路桥施工是推动我国交通运输行业发展的一个重要的环节，社会的发展也使得人们对交通运输行业也提出了更高的要求，这也就是说，对路桥施工的每一个重要的环节都提出了新的要求，底基层就是影响路桥建设质量的一个重要环节，其施工的质量也直接影响到了路桥整体的建设质量，随着新材料和新技术的产生，其在施工过程中的难度越来越高，施工工序也更加的复杂，所以出现问题的几率也越来越大，在这样的情况下一定要对其施工质量进行严格的控制，只有这样才能更好的保证其使用功能的实现，延长其使用寿命。 1 路桥建设概述 当前的路桥建设施工中对基底处理的过程中主要有三种处理的方式。第一是中方法是使用水泥白灰来对土起到稳定和加固的作用，第二种是水泥稳定碎石技术，这种技术在进行原料选择的过程中也可以选择白灰或者是粉煤灰，这两种原料也可以起到相同的作用，第三种是通过对水泥、白灰和粉煤灰的适量混合起到稳定砂的作用。但是在实际的工程建设的过程中，传统的技术已经不能很好的满足当前我国交通事业的发展，其自身存在的一些不足也日益凸显出来，这会对工程施工中所产生的社会效益和经济效益都造成非常不良的影响，所以需要对其施工技术进行有效的分析和研究，从而更好的促进施工技术的发展和完善。 2 水泥、白灰稳定土 在当今的基底层结构施工的过程中，水泥白灰稳定土是一种最为常见的搭配方式，在进行基底层的施工之前，需要按照施工的标准和要求选择能够保证施工质量的土，使道路的强度和承载力都能够满足相应的要求，在能够保证达到这一标准的前提下，才能进行正式的施工。 水泥、白灰综合稳定土施工的最为重要的一个环节就是水泥和白灰的混合比例的科学性和合理性，在我国经济和社会发展的过程中道路建设已经成为了推动社会经济发展的一个重要因素，在以往的社会发展中，依靠道路建设而不断走向富裕之路的人不占少数，所以道路施工也在社会的发展和进步当中发挥着非常重要的作用。在当前的高速公路建设中，由于施工技术的不断发展，人们对路面的强度和平整性也有着很高的要求，所以在施工的过程中除了月要注重路面的施工质量之外，还要能够保证基底层的施工质量，这样才能更好的提升道路整体的运行质量。 水泥施工在道路施工当中的一个关键环节，水泥也是道路建设中的一个关键的原料，近几年来，我国的水泥质量有了非常大的跨越，产生这种现象的根本原因一方面是生产技艺的提高，一方面是人们对道路的施工质量提出了更高的要求，水泥白灰稳定土在公路施工中是一种极为普遍的结构形式，越来越受到人们的关注和信赖。在施工的过程中选择合适的土壤结构也能够对提高工程的建设质量起到非常积极的推动作用。 3 水泥稳定（白灰、粉煤灰稳定）碎石 在对该结构进行施工时，基层施工所耗费的时间相对比较短，所以这种施工方式通常被应用在环境的特殊性比较强的工程施工中，所以在进行工程管理的过程中重点就要要控制施工的质量和施工的进度。这种原料在搅拌的过程中通常使用的是能够实现电子计量功能的拌合站，在进行摊铺的过程中要使用机械完成，在选择摊铺机时还要充分考虑到各种因素对摊铺质量的影响，同时还要根据不同的摊铺要求来对材料中的含水量进行严格的控制。 4 水泥、白灰、粉煤灰稳定砂 在水泥、白灰和粉煤灰的施工过程中应当采用三灰沙低进行综合分析，采用用量较少的方法进行施工，这样能够有利于在施工的过程中经济的合理性，确保在施工过程中反复应用的方式和方法。经反复试验后，掌握了三灰砂的施工技巧，并达到了极好的质量效果，在此基础上进行综合利用和分析，确保在施工的过程中应用管理分析。 首先三灰砂的材料选择必须谨慎小心，砂的颗粒组成、向灰等级、粉煤灰质量等各项指标必须达到规范和设计要求，这是搞好此项流程必不可少的前提条件。混合料拌制时，一定要在拌和站设置专人看管料斗。此类材料容易发生堵塞现象，一旦发生，应立即停机清除，以确保各种材料掺合准确，混合料摊铺时应紧跟着用推土机进行稳压，稳压后高低不平处及时推平找补。找平完成开始碾压，压实设备选用胶轮振动压路机，其他机型不可选用，压路机钢轮必须光滑，不能有铁刺和明显的横缝，压实过程中每台压路机配备二名工人，一名用扁铲车轮上的混合料。一名在压路机后将车轮产生的坑填平，至关重要的一点是碾压前的混合料的最佳含水量控制，这是三灰砂施工的关键点，由于这种混合料的最佳含水量非常大，因此在拌制时一般不能达到需要的含水量要求，这就要求施工现场